drevämne?

[ozeo]

hur bearbetar man ett alu-drevämne?
svarv? fräs? vatten laser?
funkar alla ovanstående?

 

[ozeo]

shusssshhuhshushuu*vislar*

 

[CPMS]

2223346 hur bearbetar man ett alu-drevämne?
svarv? fräs? vatten laser?
funkar alla ovanstående?

JA, vad ska du göra med drevet?

 

[AleX]

ja de e väl mer eller mindre bara o svarva,fräsa eller vattna på

 

[ozeo]

2225096 JA, vad ska du göra med drevet?

ja ta upp hål så de passar..

bör ju va centrerat o inte mätt med måttband eller?

 

[BlueBull]

all alu: högt varv men inte onödigt mycke matning, mycke kylning med sprit (inte du då) T-doja på skärförloppet å vassa skär... är det väldigt hårt, så gå ner i skär men fortf mycke kyl... Va ska du göra?

 

[ozeo]

2225115 all alu: högt varv men inte onödigt mycke matning, mycke kylning med sprit (inte du då) T-doja på skärförloppet å vassa skär... är det väldigt hårt, så gå ner i skär men fortf mycke kyl... Va ska du göra?

ska ta upp centrumhålet o sen borra 6 andra hål för o fästa den i min fälg till bygget..
ett alu-drev från lelles. 50T

äre lätt o få den skev..

isf kanske man skulle lämna den för vattn eller laserskärning.

 

[BlueBull]

2225126 ska ta upp centrumhålet o sen borra 6 andra hål för o fästa den i min fälg till bygget..
ett alu-drev från lelles. 50T

äre lätt o få den skev..

isf kanske man skulle lämna den för vattn eller laserskärning.

Har du tillgång till en fräs med delningsdocka? alla verkstäder har det...
då gör dom all i samma uppsäning. Arborrar centrumhålet, å borrar sedan hålen i exakt delning.

Det skevar aldrig, vill jag lova... det blir inget värmeförlopp på alu som i stål.

 

[CPMS]

2225113 ja ta upp hål så de passar..

bör ju va centrerat o inte mätt med måttband eller?

Har du tillgång till maskiner och isåfall vilka?
Centrumhålet bör vara med glidpassning så det är nog lättast att svarva, 4-backschuck/planchuck med spännjärn/t-mutter och indikatorklocka.
Skruvhålens passning beror lite på hur skruvarna ser ut och även placeringen är viktigt om skruvarna har en ogängad del som går igenom drevet.

Har du inte tillgång till maskiner och lite vana är det nog bättre att lämna bort jobbet, det borde finnas någon mekanisk verkstad som kan göra detta i Sundsvall.

 

[ozeo]

2225146 Har du tillgång till maskiner och isåfall vilka?
Centrumhålet bör vara med glidpassning så det är nog lättast att svarva, 4-backschuck/planchuck med spännjärn/t-mutter och indikatorklocka.
Skruvhålens passning beror lite på hur skruvarna ser ut och även placeringen är viktigt om skruvarna har en ogängad del som går igenom drevet.

Har du inte tillgång till maskiner och lite vana är det nog bättre att lämna bort jobbet, det borde finnas någon mekanisk verkstad som kan göra detta i Sundsvall.

ja jag har lite olika alternativ..
har en svarvare på jobbet..gamla grejer men de funkar..han kan även fräsa..

sen har farbror min en vanlig liten hemma svarv..
går de bra gör jag det i den.
egentligen e de ju centrumhålet som e viktigast då den oså styr allt..
sen kan man ju ta orginalskivan o klämma fast o borra genom orginalhålen.. kom jag ju på

 

[CPMS]

Största problemet är att spänna upp drevet, dom flesta vanliga svarv-chuckar är 3-backs och då blir det svårt att spänna upp ett 50-kuggars drev.

OM det är frigång mellan skruv och hål på orginaldrevet går det nog att använda orginaldrevet som mall men om det idag är glidpassning ska du nog borra hålen i en delningsapparat. Skruven kan vara en del av styrningen av drevet på fälgen.

 

[BlueBull]

2225296 Största problemet är att spänna upp drevet, dom flesta vanliga svarv-chuckar är 3-backs och då blir det svårt att spänna upp ett 50-kuggars drev.

OM det är frigång mellan skruv och hål på orginaldrevet går det nog att använda orginaldrevet som mall men om det idag är glidpassning ska du nog borra hålen i en delningsapparat. Skruven kan vara en del av styrningen av drevet på fälgen.

Du kan använda en tre-backare om du får ytterdiam att centrera.... 50/3 är ju inte lätt som du säger, därför delningsdocka i fräs!
Malla gör du bara om du kan centrera hålet å låsa objekten mot varann och med centrumkörnare. All uppskattning går fel, tro mig!

 

[ozeo]

2225296 Största problemet är att spänna upp drevet, dom flesta vanliga svarv-chuckar är 3-backs och då blir det svårt att spänna upp ett 50-kuggars drev.

OM det är frigång mellan skruv och hål på orginaldrevet går det nog att använda orginaldrevet som mall men om det idag är glidpassning ska du nog borra hålen i en delningsapparat. Skruven kan vara en del av styrningen av drevet på fälgen.

nee skruven styr inget..

 

[CPMS]

OK, nu beror allting på vad för maskiner och tillbehör du har tillgång till men jag skulle nog satt upp drevet i fräsen och arborrat ur centrumhålet till samma mått som befintligt drev alt. satt upp det på en planchuck och svarvat ur centrumet.

Enligt rek. från Momentum bör man inte spänna upp drevämnen över kuggarna pga. tillverkningstoleranser (inte säkert det blir centrerat) så man borde kunna klocka in ämnet efter hålet som jag hoppas finns i centrum på ämnet.

Eftersom skruvarna inte styr drevet så skulle jag svarva en medbringare för att centrera in dreven mot varandra, låsa ihop dreven med några tvingar/svetsklämmor och borra det nya drevets skruvhål med samma diameter som det befintliga.

Litet förslag på centrerings-medbringare:

 

[ozeo]

2225931 OK, nu beror allting på vad för maskiner och tillbehör du har tillgång till men jag skulle nog satt upp drevet i fräsen och arborrat ur centrumhålet till samma mått som befintligt drev alt. satt upp det på en planchuck och svarvat ur centrumet.

Enligt rek. från Momentum bör man inte spänna upp drevämnen över kuggarna pga. tillverkningstoleranser (inte säkert det blir centrerat) så man borde kunna klocka in ämnet efter hålet som jag hoppas finns i centrum på ämnet.

Eftersom skruvarna inte styr drevet så skulle jag svarva en medbringare för att centrera in dreven mot varandra, låsa ihop dreven med några tvingar/svetsklämmor och borra det nya drevets skruvhål med samma diameter som det befintliga.

Litet förslag på centrerings-medbringare:

i see..
men hur faen spänner man fast den då..?
innanför tänderna? man kan ju inte spänna upp den genom mittenhålet då man tar bort det

eller har jag missat de i din ovanstående mening..
jag e ganska trög

 

[CPMS]

2226757 i see..
men hur faen spänner man fast den då..?
innanför tänderna? man kan ju inte spänna upp den genom mittenhålet då man tar bort det

eller har jag missat de i din ovanstående mening..
jag e ganska trög

Inte är du trög, har man inte jobbat med svarv/fräs är det inte konstigt att man inte fattar. Jag är självlärd så det finns säkert bättre sätt att göra saker på än sättet jag skulle gjort.

På ett fräsbord finns längsgående T-spår som man kan stoppa in muttrar i, du får då en gängad flyttbar infästningspunkt som används för att skruva fast saker med.

Det finns också planskivor/planchuckar som man sätter upp i svarven med liknande spår.

Ska man spänna upp ett drev kan man använda en ej självcentrerande chuck (varje back ställs individuellt) och spänna över kuggen, helst en 4-backs chuck. Man klockar in drevet med indikatorklocka mot befintligt centrumhål och spänner/släpper på backarna tills drevet är centrerat.

Ett annat sätt är att använda en planskiva, med spännjärn klämmer man fast drevet mot skivan och svarvar ur centrum efter centrering.
Spännjärn kan också användas på fräsbordet om man har tillgång till ett arborrningsverktyg.

Man bör lägga några passbitar/distanser bakom drevet så att man inte kör in i bordet/skivan.

Lite bilder:
Spännjärn - platta med spår i mitten för skruven som spänner fast allting (tänk drevet liggande mellan spännjärnet och passbiten), platta med trappstegsanhåll.
Planskiva - skiva med spår som sätts upp i svarven, indikatorklocka sitter på dockan.
4-backs chuck - ej centrerande.
Arborrning - Verktyg som sätts i fräsen som har ett skär som går i en cirkulär rörelse, skäret är flyttbart i förhållande till centrumlinjen. På bilden är det en topp som renoveras men tänk ett drev istället.
Arborrhuvud - Justeras med att flytta undre delen i förhållande till övre, övre delen sitter fast i fräsen och undre delen håller skäret/stålet.

 

[ozeo]

2227023 Inte är du trög, har man inte jobbat med svarv/fräs är det inte konstigt att man inte fattar. Jag är självlärd så det finns säkert bättre sätt att göra saker på än sättet jag skulle gjort.

På ett fräsbord finns längsgående T-spår som man kan stoppa in muttrar i, du får då en gängad flyttbar infästningspunkt som används för att skruva fast saker med.

Det finns också planskivor/planchuckar som man sätter upp i svarven med liknande spår.

Ska man spänna upp ett drev kan man använda en ej självcentrerande chuck (varje back ställs individuellt) och spänna över kuggen, helst en 4-backs chuck. Man klockar in drevet med indikatorklocka mot befintligt centrumhål och spänner/släpper på backarna tills drevet är centrerat.

Ett annat sätt är att använda en planskiva, med spännjärn klämmer man fast drevet mot skivan och svarvar ur centrum efter centrering.
Spännjärn kan också användas på fräsbordet om man har tillgång till ett arborrningsverktyg.

Man bör lägga några passbitar/distanser bakom drevet så att man inte kör in i bordet/skivan.

Lite bilder:
Spännjärn - platta med spår i mitten för skruven som spänner fast allting (tänk drevet liggande mellan spännjärnet och passbiten), platta med trappstegsanhåll.
Planskiva - skiva med spår som sätts upp i svarven, indikatorklocka sitter på dockan.
4-backs chuck - ej centrerande.
Arborrning - Verktyg som sätts i fräsen som har ett skär som går i en cirkulär rörelse, skäret är flyttbart i förhållande till centrumlinjen. På bilden är det en topp som renoveras men tänk ett drev istället.
Arborrhuvud - Justeras med att flytta undre delen i förhållande till övre, övre delen sitter fast i fräsen och undre delen håller skäret/stålet.

mmm i see igen..
kan va bra o veta om inte mina "svarvarsnubbar" vet hur dom ska göra..
förmodligen vet dom..
men dom pysslar inte så ofta med "finare" grejer.
kom även på att brorsans tjejs bror håller på med nå laserskärning..
de kanske hade vart de enklaste.

 

[CPMS]

2228081 mmm i see igen..
kan va bra o veta om inte mina "svarvarsnubbar" vet hur dom ska göra..
förmodligen vet dom..

Troligtvis kan dom detta bättre än mig.
Hittade en bild på rätt uppspänning av ett kedjehjul men då måste antalet kuggar stämma och man bör ha rätt typ av backar till chucken.

Ett tips ang. inklockning som jag blev lärd och har testat några gånger med lyckat resultat:
Ska man spänna fast något på fräsbordet och detaljen som har ex. ett centrumhål och man vill centrera hålet med spindelaxeln kan man spänna upp indikatorklockan (med en vippande mätspets) med klämhylsa eller helt enkelt med magnetfot på spindeln så den fungerar som en arborr (går runt med en ciurkulär rörelse), lägga mätspetsen mot ex. insidan av drevets hål, frikoppla spindeln, dra runt spindeln för hand (utan att röra klockan), kolla klockan och centrera med tvär och längdsmatningen. Se bara till att klockan inte bottnar eller tappar kontakt med arbetsstycket.

Normalt sitter klockan fast i stativet och man snurrar arbetsstycket med mätspetsen mot någon kant/yta som man vill centrera/kontrollera (se bilden med planskivan) men man kan lika gärna göra tvärtom, det blir lite svårare att flytta arbetsstycket åt rätt håll men efter ett tag får man in känslan och kan centrera inom någon hundradels millimeter.

Som "BlueBull" var inne på:
Optimala lösningen hade varit att spänna fast drevet på ett rundmatningsbord, centrera, arborra centrumhålet, flytta drevet med längds eller tvär-matningen halva CC-måttet (mått mellan två hål mitt emot varandra), borra nytt skruvhål, vrida rundmatningsbordet 60grader, borra nästa osv.

2228081 men dom pysslar inte så ofta med "finare" grejer.

"Finare"? detta är nästan grovsmide.

2228081 kom även på att brorsans tjejs bror håller på med nå laserskärning..
de kanske hade vart de enklaste.

Det är bara att kolla, laserskärning av aluminium kräver tydligen betydligt mer effekt än skärning av samma tjocklek av stål.

Uppdatera gärna hur du/ni löste detta, alltid lär man sig något.

Bilder:
Uppspänning av drev i en självcentrerande 3-backschuck.
Rundmatningsbord.

 

[Limstift]

Men herregud det är väl inte hjärnkirurgi??

Ta en bit formplyfa och lägg på bordet i fräsen, lägg drevämnet uppepå och kläm fast med ett par snabbspännare.. Centrera i centrumhålet och arborra därefter detta. När du är klar med det så byter du verktyg och borrar bulthålen, koordinaterna är bara att räkna ut eller rita upp i ett vanligt cad-program och plocka ut koordinaterna därifrån.

 

[ozeo]

2229135 Men herregud det är väl inte hjärnkirurgi??

Ta en bit formplyfa och lägg på bordet i fräsen, lägg drevämnet uppepå och kläm fast med ett par snabbspännare.. Centrera i centrumhålet och arborra därefter detta. När du är klar med det så byter du verktyg och borrar bulthålen, koordinaterna är bara att räkna ut eller rita upp i ett vanligt cad-program och plocka ut koordinaterna därifrån.

ne men svårt för vissa som aldrig gjort nå likn kanske..
du körde väl bil perfekt första gången?
provat snowboard?
blir de lite fel med drevämnet måste jag beställa nytt..
vill inte betala 500 spänn många ggr.