Dregel...

Vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill, vill
 
K-Micke skrev:
Hur sitter bottenstyckena fast egentligen? Det såg ut som om man måste lämna in gaffeln för att få dom bytta.

Nej, jag ska inte byta till radialbromsar. Det är väl jävligt onödigt. Inte fan blir det så mycket bättre bromsar. Posörtrams!

Vill ha.

Nya bottenstycken... samma som nya R&T gaffeln...

Sitter fast med en gänga å locktite.. inte är det läge att sätta gaffelröret i skruvstädet heller så det är bäst å lämna in..

Jävligt onödigt å tramsigt är det.. men fränt :)

Brembos fyrpads radialok kostar inte mer än dom "vanliga" fyrpadsoken.. (dom som du har..å jag inte har..)

/B
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Back
Top