DR650 förgasarproblem?

Rello

Ny medlem
Gick med
13 May 2004
Ort
Sthlm
Hoj
DR650
DR650 förgasarproblem? Nu mer info... Tacksam för hjälp

Har en DR650 som bluddrar, spottar och hoppar vid fullgas.
Går bra upp till halvgas, sen börjar problemen.
Kom helt plötsligt.
Någon idé från någon?
Får bort tanken utan problem, men hur får man bort choken?
Dessutom sitter det en kabel på nån typ av kontakt på högra sidan av förgasaren. Vad är detta?
Rello
 
Last edited:
Göra rent förgasaren och kolla om gummimembranet(lyfter trotteln på högre varv)är helt kan ju vara en bra början :tummenupp

.
 
xrperra skrev:
Göra rent förgasaren och kolla om gummimembranet(lyfter trotteln på högre varv)är helt kan ju vara en bra början :tummenupp

.

Bökigt?? Något av amatör i området.
//Rello
 
Rello skrev:
Har en DR650 som bluddrar, spottar och hoppar vid fullgas.
Går bra upp till halvgas, sen börjar problemen.
Kom helt plötsligt.
Någon idé från någon?
Får bort tanken utan problem, men hur får man bort choken?
Dessutom sitter det en kabel på nån typ av kontakt på högra sidan av förgasaren. Vad är detta?
Rello
ojojoj, jag är nu mera en självutnämd doktor i ämnet dr650se.....efter en himla massa timmar i garaget......


Vad har du gjort? slipon? öppnat luftburken? isf hur mycket?
Vad har du för munstycken, main resp. idle?

Jag kan nog hjälpa dej.

///Fredde
 
Kanon!
Jag har ett CRD titan-rör på, K&N filter, öppnad luftburk, ca 2 femkronor.
Förgasaren är omstyckad, men vet ej med vad.
Allt var gjort då jag köpte cykeln.
Vet du hur man får bort choken och vad det är för elkontakt som sitter på sidan av förgasaren?
//Rello


Fredde Meck skrev:
ojojoj, jag är nu mera en självutnämd doktor i ämnet dr650se.....efter en himla massa timmar i garaget......


Vad har du gjort? slipon? öppnat luftburken? isf hur mycket?
Vad har du för munstycken, main resp. idle?

Jag kan nog hjälpa dej.

///Fredde
 
Rello skrev:
Kanon!
Jag har ett CRD titan-rör på, K&N filter, öppnad luftburk, ca 2 femkronor.
Förgasaren är omstyckad, men vet ej med vad.
Allt var gjort då jag köpte cykeln.
Vet du hur man får bort choken och vad det är för elkontakt som sitter på sidan av förgasaren?
//Rello
Elkontakten har nog nå't med buller att göra( typ ställer om tändningen)
jag har inte märkt någon skillnad med den urkopplad.

choken, slacka lite på höljet ( sitter en hylsa på virehöljet under handtaget)
ta tag i höljet nere vid förgasaren och dra ur det ur spåret sen är det bara att kroka ur.

Bestyckningen måste du kolla när du öppnar förgasaren, den ska säkert ha mer soppa, det verkar inte som det går att få tag i större mainjet än 150 ,
jag körde med 180 , 170 när orginaldämparen var monterad ( i båda fallen var luftburken rejält uppkapad)

Borrning av munstycke kan jag hjälpa dej med om du inte hittar så stora.

Ha nålen i mitten och prova med 170 , om den varvar ur bra kan du börja labba med nål, när det är bra går du på skruven. (orginal pilotjet fungerar)

//Fredde
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top