Dr 600 / Dr 800

Kamikaze kid

Inget är omöjligt....
Gick med
16 May 2003
Ort
Vid en bromsbänk i Uppsala
Hoj
En snabb en med en tjock gubbe i sadeln
Någon som har koll på likheterna mellan DR 600 och DR 800 motorn.

Jag har en trasig DR 600 i verkstan och hittade en DR 800 motor på blocket.
Hur pass lika är dom?
Skulle det gå att skohorna in den utan att kapa sönder halva hojen?
 
köp och försök, om det inte funkar kan du ju säkert bygga nåt kul med motorn som bas!:tummenupp
 
Den tanken har redan flugit genom min hjärna!
Men tänkte att jag kunde hitta ett enkelt projekt som snart snurrar.

Men som vanligt har redan effektökning i 800 motorn fasnat i min hjärna! :D

jamendåså, då är ju saken biff!:D passar motorn hyfsat rakt av så har du ju redan det enkla projektet, och om inte så har du iallafall nåt kul att leka med:) kör på, och glöm för allt i världen inte byggtråden!:yoparty
 
Motorn är beställd och det är ditt fel! :tungan

tror de e tekniskt omöjligt. dr800 är bra mycket större.
sen e dubbelgasarna på dr800 med luftburk ganska tight. kanske är dubbel på 600 oså?

bakre o främre fästet ser lika ut men ändå mindre på någe vis.
ska oså va oljekylare på 800 vilket jag inte tror 600 har.
 
Last edited:
tror de e tekniskt omöjligt. dr800 är bra mycket större.
sen e dubbelgasarna på dr800 med luftburk ganska tight. kanske är dubbel på 600 oså?

bakre o främre fästet ser lika ut men ändå mindre på någe vis.
ska oså va oljekylare på 800 vilket jag inte tror 600 har.

Mja det ska nog gå.
Kikade på 600an och den ser ut att ha lite plats över.
Får se när 800an kommer.
Oljekylaren är med motorn.
Saknar fuggar
Annars så finns det dom som letar 800 motorer. :)
 
Mja det ska nog gå.
Kikade på 600an och den ser ut att ha lite plats över.
Får se när 800an kommer.
Oljekylaren är med motorn.
Saknar fuggar
Annars så finns det dom som letar 800 motorer. :)

får du in den så satsa på flatside o öppna filter el likn isf. kanske blir problem med luftburk annars. den e ganska stor på 800,an.
som sagts oså, gasarna sitter typ precis i ramens överkant o överkanten ser man på en gång att dom är olika..
hoppas de funkar iaf :)
 
får du in den så satsa på flatside o öppna filter el likn isf. kanske blir problem med luftburk annars. den e ganska stor på 800,an.
som sagts oså, gasarna sitter typ precis i ramens överkant o överkanten ser man på en gång att dom är olika..
hoppas de funkar iaf :)

Det kommer bli roliga fuggar, portat högre komp och annat skoj, om den får plats dvs.
Skulle va kul med en 75 kusar sådär i en DR600 :D
Vilken Sleeper! :yoparty
 
Tjeená.... D blir nog ,lättst me en 600'a

Ja byggde en motard av en DR 600,
knotan e inge easy misson, väldigt kompackt,
me olkyl å singelfugge,som byttes mot
en flatslid mikuni......
 
Nyheter
Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Back
Top