Drömjobbet för mig

Finns en gubbe i småland som bygger custom hojjar, mycket åt tyskar etc. Han har ett par-tre anställda. Sägs även att han fått erbjudande från halrey davidsson men nekat för han trivs med sitt byggande mitt i småland.
Jag pratar om Calles Chopper, tror jag det heter... ligger utanför Alvesta i småland.

lycka till!
 
hade en diskution med farsan för några dagar sen då han funderar på att köpa en ny bil... och snabbt facinerades vi av att det finns sjukt mycket tillval och alternativ till en bil, det är bl.a. färg, fälgar, interiör, stolar, radio (cd/mp3), vinge osv.
däremot till hojar är det (enbart?) vilken färg vill du ha, och så finns det att välja på (bara) 2-4 olika... sen inget mer i princip... snacka om att vi är låsta till företagens designer (och dom till våra krav/behov visserligen...)

GO Swedie, för jämställdheten i trafiken :tungan :yoparty
 
morecore skrev:
Finns en gubbe i småland som bygger custom hojjar, mycket åt tyskar etc. Han har ett par-tre anställda. Sägs även att han fått erbjudande från halrey davidsson men nekat för han trivs med sitt byggande mitt i småland.
Jag pratar om Calles Chopper, tror jag det heter... ligger utanför Alvesta i småland.

lycka till!
http://www.calleschopperdelar.com/

Många anställda, vilka kanonbyggen de grabbarna gör, så proffsigt,träffat flera av dom under åren. Kolla hemsidan, lite tips på vad man kan åstadkomma.
ok , de är chromepråmar, men se det till vad de gör.
 
Gabor skrev:
http://www.calleschopperdelar.com/

Många anställda, vilka kanonbyggen de grabbarna gör, så proffsigt,träffat flera av dom under åren. Kolla hemsidan, lite tips på vad man kan åstadkomma.
ok , de är chromepråmar, men se det till vad de gör.
Oj tillomed jag bir förvånad så snygga saker de gör! Jag som bott 5km från verkstaden. Swedie, bara å söka jobb! de kanske behöver en sporthojs-avdelning
 
morecore skrev:
Finns en gubbe i småland som bygger custom hojjar, mycket åt tyskar etc. Han har ett par-tre anställda. Sägs även att han fått erbjudande från halrey davidsson men nekat för han trivs med sitt byggande mitt i småland.
Jag pratar om Calles Chopper, tror jag det heter... ligger utanför Alvesta i småland.

lycka till!

Det är ju det där med bestånden, 95% är glidarhojar som rullar på våra vägar. Och sen en aspekt till, vilken åldersgrupp dominerar respektive grupp? Kalle 20-25 som nyligen fått sitt första jobb och slängt ut alla sina pengar (och mammas) på R1an har inte ens i närheten samma köpkraft som berra 40-??

Tror helt enkelt det inte finns någon marknad. En liten bisyssla möjligtvis.
 
Ska jag komma med mitt vanliga positiva jag då?

Swedie, vad hade DU rent konkret tänkt att göra? Vad är du bra på?

Jag känner inte till något om din hantverksmässiga bakgrund, men skulle jag lämna in en hoj och betalat 50 tusen för stajling så hade jag tagit anvarige till domstolen om det visade sig att det inte var en j-t skicklig hanterkare som jobbade med det.

Jag tror att antingen lämnar man in för lack hos en lackerare eller för styling hos en stylare men det är först om man ska gör GRYMMA moddar. Kan du bygga om bakramar, förlänga vaggor tuna en kitad motor..... Mao VAD skulle du göra?

Klistra klistermärke och montera slipon gör folk själva...
 
Nu kommer det inte riktigt bli Det jag kommer göra till att börja med. Men det kanske blir det senare efter att jag byggt upp erfarenhet. Ni får veta vad snart :)
 
Alltså..

Jag kan personligen slänga en hel de pengar på spunna slangar, kolfiber och allt annat shit som är viktigt för alla med självmordsdrömmar..

Performance tuning rules :yoparty

Men design????

vaffan, gud gav oss silvertejp av en anledning!!!

Allvarligt så är det klart att det finns de som kan och vill plöja pengar i det, men de är nog få jämte customhojarna, DÄR finns det galningar med deg!

Men räkna på hur stort intresset behöver vara då.. utgå från vad DU behöver, och inte vad som finns!
 
För liten marknad i sverige för tjäna deg - Ta ett enormt lån o bygg en motorbana i Stockholm :banana ... Då har du redan 1000 kunder härifrån kan jag lova!

Lycka till med lånet...
 
Är inte problemet att en ombygd glidare får ett ökat marknadsvärde medans en ombygd sporthoj minskar i värde då alla utgår ifrån att den är crashad?
 
Tog för två år sedan vägen om High Chapparall och tittade ute på parkeringen på en hoj som var minst sagt ombyggd (HD med S6S motor bla.). Nu är jag ingen fan av den här typen av bågar och följdaktligen kan jag inte ett skit om dem. Inte heller mina kompisar som var med vid ögonblicket.

Efter någon minut eller två kommer en kille rullandes på en annan ombygd HD. Vi frågar lite försynt vad som är gjort med bågen vi står och kollar på när han säger att firman han jobbar på (kommer tyvärr inte ihåg namnet men den låg då i Stockholm) har byggt båda hojarna på beställning. Den vi tittade på och den han kom rullandes på.

Självklart frågade vi vad priset låg på och fick till svar:

- Den ni tittar på där är dyr...riktigt dyr. Närma bestämt drygt 800 000 kr!!!! :va Hojen jag sitter på är billigare runt 400 000kr.

Vi frågar då:

- Betalar man i förskott när man beställer ombyggnad hos er?

Svar:

- Ja oftast är det så...men inte i detta fallet! :gnissla

Hojen som killen kom rullandes på var byggd för mannens fru (mannen som beställt den andra hojen som vi tittade på). Hon gillar tydligen ett vist märke på parfym varför hela hojen var byggd utifrån modellen på parfymflaskan samt matchande färgsättning.

Firmor liknande OCC finns med andra ord redan i Sverige!

Mvh!
// Niklas
 
Ja inom Custom/Hd finns redan men inte många som specialiserat sig på Sporthojar än...
 
CHIPPEN_no1 skrev:
Ja inom Custom/Hd finns redan men inte många som specialiserat sig på Sporthojar än...
Känns som att customisera sporthojar inte kommer att funka. De som kör sporthoj är intresserad av att köra oftast, åtminstonde delvis. Vem fan skulle ens fundera på att bränna på med en sporthoj som är värd nästan en mille? Då får man va bra jävla rik.
 
yonsson skrev:
Är inte problemet att en ombygd glidare får ett ökat marknadsvärde medans en ombygd sporthoj minskar i värde då alla utgår ifrån att den är crashad?

inte när det sitter ett "Styled by Swedie"-emblem på skönheten :tummenupp
 
Kronen skrev:
Det gör det säkert.. man ska inte vara för dyr bara..

Men man måste ju ta betalt för den tid man lägger ner plus material och maskinkostnad o.s.v. Har man ett eget företag vill man kunna leva på det i längden i regel.... Det är ingen välgörenhet man sysslar med...

Sen är det drygt att i Sverige med de avgifter och skatteregler som gör att alla tjänster blir mycket dyrare än vad de borde vara...
 
Det är mitt absoluta drömjobb... Pimp your anything!

:)
 
HanneZ skrev:
Känns som att customisera sporthojar inte kommer att funka. De som kör sporthoj är intresserad av att köra oftast, åtminstonde delvis. Vem fan skulle ens fundera på att bränna på med en sporthoj som är värd nästan en mille? Då får man va bra jävla rik.

Finns nog många som vill bygga om men inte kan själva. kör man både styling och lite trimmning typ Pc3 och slip on, bänkning mm så kanske det skulle funka, nån måste ju våga prova!
 
*/ ?>
Nyheter
Stark Future tredubblar omsättningen

Barcelona, Spanien – april ...

Harley-Davidson lanserar RIDE

Pressrelease från Harley-Da...

KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Back
Top