dom bästa däcken

Bättre att gå på pilot power i början och slutet av säsongen. I ditt fall skulle jag välja det nya pilot power 2ct. Racegummin i kompination låg temp är ingen höjdare....

Pilot Race kräver en längre sträcka innan du får temp i dem och i början och slutet av säsongen är det svårt att få upp temp i dem alls när vi talar gatåkning. (gäller alla racedäck)

När sedan värmen kommer och du känner att du behöver racedäck så då har du inte samma problem...

Tänk också på att vi upplever däck olika.
Vet de som hyllar diablo medans jag själv tyckte det var pest och pina att åka med...
 
Kör på pilot sport, räknas det som race lr? Satt på hojjen vid köp o inte hunnit slite ner dem (kort sent förra sommaren).

Med race menar ja som du sa, att de behöver längre sträcka för o bli varma. Vad räknas som längre sträcka för en som aldrig kört race? =P Bara fått ett släpp, och var efter 3-4 min körning :3freak

Kan ju va bra att få höra från mer erfarna så man vet ungefär när de blir varma normalt sett :P
 
Last edited:
Jag lånar tråden lite. Har alla "racedäck" spetsigare profil än gatditona? Jag har ett 207gp fram på min hoj, och den spetsiga profilen gjorde underverk för egenskaperna på en annars lite trög hoj. Problemet är att däcken är sen 00, och de är rysligt hala innan det blir värme i dem.

Blir det bättre med nya däck, och vilka däck har liknande profil?
 
Zam skrev:
Jag lånar tråden lite. Har alla "racedäck" spetsigare profil än gatditona? Jag har ett 207gp fram på min hoj, och den spetsiga profilen gjorde underverk för egenskaperna på en annars lite trög hoj. Problemet är att däcken är sen 00, och de är rysligt hala innan det blir värme i dem.

Blir det bättre med nya däck, och vilka däck har liknande profil?

Precis enkelt resonerat så blir stabiliteten rakt fram på ett racedäck blir sämre medan renodlade gatdäck har en rundare profil och bättre stabilitet rakt fram.

Olika däck passar bra på olika hojar och självsvängningarna i chassiet kan försvinna eller förstärkas av vissa däckstyper så helt enkelt är det inte.
 
Zam skrev:
Jag lånar tråden lite. Har alla "racedäck" spetsigare profil än gatditona? Jag har ett 207gp fram på min hoj, och den spetsiga profilen gjorde underverk för egenskaperna på en annars lite trög hoj. Problemet är att däcken är sen 00, och de är rysligt hala innan det blir värme i dem.

Blir det bättre med nya däck, och vilka däck har liknande profil?

Jag har ingen aning som hur profilerna är på Dunlop men vet att däck från -00 inte är hälften så bra som däck från -05.
Det där med profil är så svårt att jämföra dessutom. Alla är olika både fram och bak, många kör med 180 oavsett om dom har ett par år gammal 600 eller ny 1000 och jämför. Men missar då att bakfälgen säkert är olika stora.
Det vikigaste är att du har ett stort förtroende för greppet och trivs med uppförandet dom ger.
Är hojen i sig lite sävlig kan man ju försöka åtgärda det.
 
Victor skrev:
Jag har ingen aning som hur profilerna är på Dunlop men vet att däck från -00 inte är hälften så bra som däck från -05.
Det där med profil är så svårt att jämföra dessutom. Alla är olika både fram och bak, många kör med 180 oavsett om dom har ett par år gammal 600 eller ny 1000 och jämför. Men missar då att bakfälgen säkert är olika stora.
Det vikigaste är att du har ett stort förtroende för greppet och trivs med uppförandet dom ger.
Är hojen i sig lite sävlig kan man ju försöka åtgärda det.
Jag gillar svängegenskaperna med 207 fram, men jag gillar inte dess egenskaper när de är kalla. Jag anar att det har med årgången att göra så jag köper helt enkelt ett par nya däck av racemodell så jag får den spetsigare profilen. Jag kommer fortsätta med 180 bak, precis som orginal. Tack förs svaren!
 
Neutral skrev:
Ser konstigt ut på bilden men i verkligheten är skårorna på Metzeler smalare.
pakopak skrev:
håller med, trodde nästan att det var något fel på mina när jag såg dem första gången. Metzelern har riktigt mkt gummi på sidorna.
Intressant!
Man kanske skulle köpa sig ett set Racetec och prova, bara några kronor i prisskillnad.
 
Neutral skrev:
Hos Håkan på http://www.raceshop.se är Metzeler billigare än Pirelli i år. 2450 för ett set med Racetec och du kan blanda hårdheter.
2450:- var ju ett riktigt bra pris måste jag säga!
Ska fundera lite, eventuellt ska jag och en polare beställa ett gäng set tillsammans och jag vet inte om han vill köra på Racetec.
 
Dr.Bike skrev:
Varför handlar ni inte däcken på www.mcdackonline.se ?

Jag satt och gjorde en grundlig genomgång av däckonline och andra tyska däckleverantörer. Trodde att dessa var billigast. Men så till min glädje lästa jag denna tråd och hittade Håkan. Han var utan konkurrens den billigaste jag stött på. :yoparty

Köper min sulor av honom. :tummenupp
 
Sedan är det mycket roligare att köpa av en tävlingsåkare i Sverige än av en tysk firma. Spons i miniformat liksom. :)
 
Michelin Pilot power ska ju vara väldigt bra har jag hört, men deras nya däck med hårdare gummiblandning i mitten(pilot race?) borde ju hålla längre eftersom däcken åfta slits hårdare i mitten på gatan i allafall. Frågan då om någon vet vad skillnaden är på att köra med dessa 2 michelin däck?
 
Neutral skrev:
Hos Håkan på http://www.raceshop.se är Metzeler billigare än Pirelli i år. 2450 för ett set med Racetec och du kan blanda hårdheter.
Ursäkta mitt språkbruk, men satan vad billigt! Tyvärr kan man bara köpa framdäck om man vill ha slicks :mad:
 
Nyheter
Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Back
Top