Känner att det blir mycket frågor nu på en gång.
Jag har en knapphändig lösning på mitt problem med fälgen.
Det är så att jag har införskaffat mig ett par KTM fälgar och som många vet så är naven extra breda på dessa. Detta har inneburit lite komplikationer.
Men en fråga som jag har till är då som följer. I Navena så sitter det ju Distanser, dels som trycker på lagret och som utanför navet har större omkrets och en viss tjocklek beroende på hur långt det är till svingen/adaptern. Vet alla vad jag pratar om med den förklaringen?
För säkerhets skull länkar jag en bild.http://www.blocket.se/vi/15889561.htm?ca=13_s på andra bilden ser ni den i navet.
Måste man ha den? Jag fattar ju att man måste ha den delen som trycker mot lagret men måste man ha den stora delen som är utanför, eller kan man köra utan. Blir ju en del brytningar och kommer ju då skava mot Bromsoksadaptern istället givetvis. Men kommer dessa brytningar nöta ned adaptern?
Tacksam för svar.
Jag har en knapphändig lösning på mitt problem med fälgen.
Det är så att jag har införskaffat mig ett par KTM fälgar och som många vet så är naven extra breda på dessa. Detta har inneburit lite komplikationer.
Men en fråga som jag har till är då som följer. I Navena så sitter det ju Distanser, dels som trycker på lagret och som utanför navet har större omkrets och en viss tjocklek beroende på hur långt det är till svingen/adaptern. Vet alla vad jag pratar om med den förklaringen?
För säkerhets skull länkar jag en bild.http://www.blocket.se/vi/15889561.htm?ca=13_s på andra bilden ser ni den i navet.
Måste man ha den? Jag fattar ju att man måste ha den delen som trycker mot lagret men måste man ha den stora delen som är utanför, eller kan man köra utan. Blir ju en del brytningar och kommer ju då skava mot Bromsoksadaptern istället givetvis. Men kommer dessa brytningar nöta ned adaptern?
Tacksam för svar.
