Diskussion ryggskydd.

Bearing skrev:
2164968 Har också ett UFO. Mitt åker också uppåt hela tiden.

Kör med Spyke's ryggskydd och som åkte uppåt ibland. Men har inte haft något problem med att ryggskyddet gled uppåt, sedan jag börjat använda mig av T-Shirt, därefter ryggskyddet och en tunn tajt "Kraft" tröja ovanför som håller ryggskyddet på plats. :tummenupp
 
DwD skrev:
2165026 saxsat från annonsen
"Aldrig använd jag har bara tagit ur den ur förpackningen, har inte ens åkt med den.
Köpte den i November förra året."
lol.. hoppas det är en annan du säljer :rofl :Bugar


skämtåsido.. det lät bra att den inte åkte upp.

Nix serrö det är min han saxa ifrån :tummenupp...och den ä klipp ny :)
 
Hade också problem med att skenan åkte upp men med nytt tajtare ställ så sitter det gjutet, tror det nya stället (spyke 4-race) har en söm för att stoppa ryggskyddet att åka upp.



Jag har en fråga till bättre vetande: Finns det "saker" i dainese wave som pajar om man vurpar????
Har för mig att jag läst något inlägg om det.
Typ aluminium i bikupemönster som ska ta upp smällen. Kan man känna om dessa är hela och ska man byta ryggskyddet efter en vurpa?
(Ja jag skulle tjöpa nytt direkCt om jag hade tillräckligt med $ men behöver soppa och försäkringspengar.)
 
Sen är det väl så också att ett löst skydd oftast täcket hela ryggen, även ryggslutet.
Detta tror jag är den viktigaste skilnaden, skulle jag sätta in ett skydd i mitt ställ så kan jag lova att det sitter på plats minst lika benhårt som det lösa gör, men det beror förståd på hur tajt ställaet sitter
 
Köpte ett mjukt Halvarssons igår och har hunnit köra knappa 15 mil med det. Enormt bekvämt måste jag säga.. Fast jag kanske inte ska säga för mycket innan jag testat det i ett tresiffrigt antal mil. Men so far so good. Extremt nöjd! När man haft det på sig en liten stund så det hunnit forma sig lite efter min rygg känner jag knappt alls av det.
 
:) Intressant att höra att flera haft problem med att det lösa ryggskyddet åker upp och trycker mot nacken, glömde infoga det när jag startade tråden!!
Också ett skäl till att jag använder skyddet utanför stället istället! Ja ställets halvhårda inbyggda skydd sitter kvar som extra skydd som jag tidigare nämnt.

Efter några dagars funderingar efter har läst era tankar, så kan jag ändock stanna kvar med tänkandes att ha det lösa skyddet utanför i fortsättningen också, den tar första smällen ändock och det inbyggda skyddet tar "över" om det lösa glider åt sidan.

Fel tänkandes, ja kan hända men ändock mycket bättre lösning än se så många köra utan skydd överhuvudtaget! Bara igår såg jag på 20 minuter, fem customsförare utan skyddskläder och barhänta, två st sporthojsförare utan skydd fast handskar trots allt och detta i staden!!

Händer olyckan så händer det i staden givetvis pga all trafik från alla håll. På motorväg skulle jag tänka mig köra naken för risken är obefintlig där. En smäll i 30km räcker för allvarliga skador!! :)

Ja på slingriga småvägar utanför samhället också i för sig, men där tycks de flesta ändock ha ordentliga skydd på sig, customsarna undantaget givetvis! "de" vet inte bättre förstås, det är därför de köper customs, he he!! :hihi
 
Det enda som det inbyggda ryggskyddet duger till är som sittunderlag vid fikapauser, dom brukar mest likna nåt som blivit över från skumplastboden, nä ett riktigt ryggskydd hårt och böjbart endast i en riktning är det enda som är värt namnet, CE-märkning kan man "köpa" sig till och som regel skall det vara billigt att producera kläderna så det snålas nog en hel del där.
 
*/ ?>
Nyheter
BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Fullt drag på mc-mässan i Jönköping!

Bikes monter full till bred...

Nya Indian Chief Vintage

I kölvattnet av att ha spar...

MotoGP 2026: kalender och förare

MotoGP-kalendern och förarn...

Back
Top