G-man
FÖR tillfället ej B-NNAD
Citerar ett inlägg ifrån Olyckstråden 2011.
Jag var med om nå snarlikt för några år sedan. Jag svängde in på 50-vägen som bokstavligt talat är min mammas gata så jag har åkt här tusentals gånger. Direkt efter korsningen är det en svag kurva som jag gasar på i i helt normalt tempo. Alltså inge hets överhuvudtaget. Gissa om man blir chockad när man i denna svaga sväng helt plötsligt får bredsladd på torr gammal asfalt i perfekt sommarväder!
Tack o lov så går jag inte omkull med Thundern men jag stannar direkt för att försöka förstå vad som hände. Då märker jag såsmåningom att vägen är full i grus som har exakt samma färg och struktor som asfalten. Det var 2-3 mm stora korn som var omöjliga att urskilja från asfaltens färg t.o.m. när jag stod och tittade på dem. Jag upptäckte dem först när jag sparkade med foten för att kolla friktionen på asfalten. Nån utskickad väg-nisse hade tydligen fyllt igen några hål i vägen med sådana korn. Då det ej fanns något bindemedel så spreds de över hela vägen så fort en bil körde över nått av hålen.
Jag svor en ganska lång ramsa och lämnade platsen. Nån timme senare så ser jag vägverkssnubben i hans traktor och stoppar honom och påtalade att gruset är omöjligt och se och livsfarligt för motorcyklister. Jag frågade om han inte borde sätta ut varningsskyltar?
Enligt honom så behövde vägverket dock inte sätta ut varningsskyltar när de strör ut dylikt fint grus på vägen... Om de däremot strör ut större grus/stenar (Läs; som om kan orsaka stenskott) så måste de sätta ut varningsskyltar.
Jag tyckte att hans svar sa väldigt mycket om trafikverket/vägverkets (eller va f-n de heter numera) förståelse/omtanke rörande motorcyklister... Att strö ut lösgrus i kurvor och i direkt anslutning till korsningar utan att varna för det verkar alltså vara helt ok enligt vägverkets egna bestämmelser.
Vore jag du Klotgren skulle jag absolut skicka räkningen för reparationen till trafikverket. Bifoga en kopia på din polisanmälan. En artikel i tidningen vore nog inte heller en dum idé.
Jag var med om nå snarlikt för några år sedan. Jag svängde in på 50-vägen som bokstavligt talat är min mammas gata så jag har åkt här tusentals gånger. Direkt efter korsningen är det en svag kurva som jag gasar på i i helt normalt tempo. Alltså inge hets överhuvudtaget. Gissa om man blir chockad när man i denna svaga sväng helt plötsligt får bredsladd på torr gammal asfalt i perfekt sommarväder!
Tack o lov så går jag inte omkull med Thundern men jag stannar direkt för att försöka förstå vad som hände. Då märker jag såsmåningom att vägen är full i grus som har exakt samma färg och struktor som asfalten. Det var 2-3 mm stora korn som var omöjliga att urskilja från asfaltens färg t.o.m. när jag stod och tittade på dem. Jag upptäckte dem först när jag sparkade med foten för att kolla friktionen på asfalten. Nån utskickad väg-nisse hade tydligen fyllt igen några hål i vägen med sådana korn. Då det ej fanns något bindemedel så spreds de över hela vägen så fort en bil körde över nått av hålen.
Jag svor en ganska lång ramsa och lämnade platsen. Nån timme senare så ser jag vägverkssnubben i hans traktor och stoppar honom och påtalade att gruset är omöjligt och se och livsfarligt för motorcyklister. Jag frågade om han inte borde sätta ut varningsskyltar?
Enligt honom så behövde vägverket dock inte sätta ut varningsskyltar när de strör ut dylikt fint grus på vägen... Om de däremot strör ut större grus/stenar (Läs; som om kan orsaka stenskott) så måste de sätta ut varningsskyltar.
Jag tyckte att hans svar sa väldigt mycket om trafikverket/vägverkets (eller va f-n de heter numera) förståelse/omtanke rörande motorcyklister... Att strö ut lösgrus i kurvor och i direkt anslutning till korsningar utan att varna för det verkar alltså vara helt ok enligt vägverkets egna bestämmelser.
Vore jag du Klotgren skulle jag absolut skicka räkningen för reparationen till trafikverket. Bifoga en kopia på din polisanmälan. En artikel i tidningen vore nog inte heller en dum idé.
Last edited:
