Dimples på kåpan?

[Lurch]

En sak som jag funderat på:

Om man gör dimples (som en golfboll) på hela kåporna på hojen, hjälmen och på nåt vis skinnstället, kan man få lägre luftmotstånd och därmed högre toppfart då?

http://www.aerospaceweb.org/question/aerodynamics/q0215.shtml

Snillen spekulerar...

 

[amullo]

Jovisst... Om du vill ha en rakare och mindre vindkänslig luftrörelse så..

Glöm inte att backspinna dig själv och hojen i mellan 150-300 rpm

 

[trollkarlen]

Glöm inte att backspinna dig själv och hojen i mellan 150-300 rpm

Då kan man ju bli yr ju

 

[Jgt]

Glöm inte att backspinna dig själv och hojen i mellan 150-300 rpm

backspinna? nja, bara om man vill åt lyftkraften.

man kan spinna framåt däremot för att få högre marktryck.

 

[Wunder]

Så länge luftströmmen är laminär ökar de luftmotståndet istället för att minska det. Eftersom luftströmmen är laminär över större delen av kåporna gör de knappast nån nytta där, men det vore intressant att köra en hoj med förare i vindtunnel och kolla vilka areor som kan förbättras...

 

[Lurch]

Så länge luftströmmen är laminär ökar de luftmotståndet istället för att minska det. Eftersom luftströmmen är laminär över större delen av kåporna gör de knappast nån nytta där, men det vore intressant att köra en hoj med förare i vindtunnel och kolla vilka areor som kan förbättras...

Är det inte så att groparna motverkar de laminära strömmarna och bildar små turbulenser istället?