Nyteknik
Bannad
GSXR1100R skrev:
Jag trodde inte heller det först. Men på SM-deltävlingen märkte jag att den var lika snabb som övriga B-förares 250. Och dessa gick runt 220.
Digital mätare som visar mer än 200 km/h?
- Thread starter Nyteknik
- Start date
Jag trodde inte heller det först. Men på SM-deltävlingen märkte jag att den var lika snabb som övriga B-förares 250. Och dessa gick runt 220.
GSXR1100R
The older i get the faster i was
Jag provade ett annat made in China fabrikat på cykeldator, 99:- på Kjell & co, problemet va istället att den tog en j-a tid på sig att uppdatera, prova att köra 220 på en längre sträcka så ska du se.Nyteknik skrev:
Torkel
Tvåtakt, dubbelt så bra!
Kom just på att du ju kör Mac och därför inte kan köra ett visst program som visar såna här saker alldeles utomordentligt.Nyteknik skrev:
Men jag klipper in en bild bara för det, var det 14-41 du körde med? Osäker på omkretsen på bakhjulet men har för mig att den är 1800 mm. Så över 200 var du nog ganska säkert.
(Växellådan är den som Watz körde med på Anderstorp 2000 fast då med 39 bakdrev istället, inte säkert det är samma utväxling på sexan som du har)
Bifogat
WestW
.
GSXR1100R skrev:
Sigma BC 800 är inte trög att uppdatera.
Tror mr Nyteknik har nått annat fel. Säkert givaren som börjar ge upp. När min givare gick sönder började den hoppa mellan 70-90. Ibland la den av helt och ibland gick den som den skulle.
Racerpelle
Pelles Konsult och Motor AB
Vad har du för magnet?
Originalmagneten som levereras med funkar inget vidare på mc.
Eltema har extra starka neodymmagneter, finns två storlekar av den cylindriska där den större är 1/2 aning för stor för att passa inuti en bromsskivenit. Men den mindre duger, se bara till att den monteras så att en av de plana ytorna är närmast triggern.
Har läst av mer än 199 på min sigma (tror det är en 800).
Originalmagneten som levereras med funkar inget vidare på mc.
Eltema har extra starka neodymmagneter, finns två storlekar av den cylindriska där den större är 1/2 aning för stor för att passa inuti en bromsskivenit. Men den mindre duger, se bara till att den monteras så att en av de plana ytorna är närmast triggern.
Har läst av mer än 199 på min sigma (tror det är en 800).
Nyteknik
Bannad
Racerpelle skrev:
Ja, våra är precis likadana. 800 heter de. Har aldrig tidigare varit med om att givaren/magneten blir "utsliten" – i synnerhet inte som den är nästan ny. Använder originalenheten. Har använt den här typen av mätare på flera hojar. Men jag ska skaffa en "extra stark neodymmagnet" och se om jag får någon visning över 200.
Nyteknik
Bannad
Torkel skrev:
Se där – snyggt!
Stämmer: 1820 mm är omkretsen jag har lagt in och 14-41 drevningen. 228 km/h ska den alltså göra. Teoretiskt?
Chris Ash
Kapten Gars
Nyteknik skrev:
Japp, teoretiskt, men varvräknaren brukar stämma rätt bra och i så låga farter tappar du inte mycket pga hjulspinn så det stämmer nog hyggligt överens. Uppåt 270-300 brukar det dock skilja en hel del.
Nyteknik
Bannad
Bj.O.rn skrev:
Att se vilken utväxling och vilket spårval som ger högst toppfart. Denna lagras under "maxhastighet" och går att nollställa i depån. Därtill serjag exakt hur långt jag har kört och därmed hur lång den återstående livslängden på kolvar etc. är – praktiskt och billigt. Och dessa Sigma som man köper på Clas Ohlson har alltid fungerat på mina hojar. Hoppas att Pelles tips om starkare magnet/givare löser problemet.
Racerpelle
Pelles Konsult och Motor AB
Ursäkta att jag svamlade om Eltema, jag har nog blivit lite "Linköpingsskadad" trots allt...
ELFA ska det vara, neodymmagnet är dock korrekt...(vad jag minns!)
/ Racerpelle
ELFA ska det vara, neodymmagnet är dock korrekt...(vad jag minns!)
/ Racerpelle
