Dieselmekar, är det svårt att byta dieselpump på en Skoda pickis 1.9d?

Anders

Tidigare Dee_cati
Gick med
8 Mar 2003
Ort
Arboga
Hoj
Säsongsavslutning
Jag skulle behöva sparka liv i en gammal Skoda jag har ståendes men den förbannade pumpen behövs bytas :mad:

Nu är min fråga; Vart hittar jag bäst en pump som passar och vad bör jag tänka på? Jag har en kille som ska byta den åt mig då jag antar att det är jävligt drygt att byta sånt här och tiden räcker inte till.
Passar alla pumpar från 1.9d, både från Felicia, caddy och Skoda pickis? På skroten säger de att de måste ha rätt nummer medan två andra säger att det är bara att byta. En sa dock att en elektronikdosa som är kodad mot motorns styrbox behövs flyttas över :va

Ingen här som har en pump som passar och vill sälja?
 
Just ja, glömde nämna det. Föregående ägares fru var in i en butik för att köpa sån där booster till en diesel, för att göra rent lite så att säga. Men de gav henne en flaska med KYLARTÄTNING och hon kunde ju inget och hällde i det i tanken, tankade fullt och kom ca 1 km innan bilen dog.
Butiken tog på sig det hela och bekostade en felsökning som resulterade i att pumpen dömdes ut och de fick ersättning för bilen. Jag köpte den billigt och ska ha den som åka-till-tippen-bil och lite sånt.
Bra skick för övrigt med sprillans nya fjädrar, dämpare, bromsar, uppsvetsade torn, nya dubbdäck mm. Jag gav 2000:- för den så får jag kosta på den några tusenlappar så är det ju ändå en bra affär.
Frågan är om bara pumpen behövs bytas, kanske spridarna också har gett upp? Enligt uppgift är filtret i pumpen så fint så att det har nog satts igen innan något kom till spridarna och förstörde.
 
Just ja, glömde nämna det. Föregående ägares fru var in i en butik för att köpa sån där booster till en diesel, för att göra rent lite så att säga. Men de gav henne en flaska med KYLARTÄTNING och hon kunde ju inget och hällde i det i tanken, tankade fullt och kom ca 1 km innan bilen dog.
Butiken tog på sig det hela och bekostade en felsökning som resulterade i att pumpen dömdes ut och de fick ersättning för bilen. Jag köpte den billigt och ska ha den som åka-till-tippen-bil och lite sånt.
Bra skick för övrigt med sprillans nya fjädrar, dämpare, bromsar, uppsvetsade torn, nya dubbdäck mm. Jag gav 2000:- för den så får jag kosta på den några tusenlappar så är det ju ändå en bra affär.
Frågan är om bara pumpen behövs bytas, kanske spridarna också har gett upp? Enligt uppgift är filtret i pumpen så fint så att det har nog satts igen innan något kom till spridarna och förstörde.

Skulle förvåna mig om något kommit förbi sugsilen och soppafiltret.
 
*/ ?>
Nyheter
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Back
Top