Det här med spikningar...

Thorped

Gudomlig sporthojare
Gick med
8 Jun 2007
Ort
Göteborg
Hoj
Triumph TT 955i
Alltså en sak jag aldrig har förstått är varför man kan köra en KTM med 13,5:1 komp i Östeuropa trots 82-oktanig bensin men hemma i Sverige kan vi inte stoppa i högkompskolvar i våra gamla japanare utan att behöva åka land och rike runt för att hitta tappar som säljer 98. Kan någon förklara varför nya hojar med högt komp klarar sig utan spikningar körandes på mellanmjölk medan gamla hojar med högkompskolv måste ha soppa från gräddhyllan?
 
En ren spekulation men knacksensor som retarderar tändningen, vilket inte finns på äldre hojar?
 
Det beror på flera saker bl.a. att det sker en snabbare förbränning i moderna förbränningsrum, vassare kammar, kortare slag och smartare bränsle- och tändsystem.
 
Hej det finns en massa saker som spelar in men nyare hojar har insprutning och knacksensor och ECU:n kan justera tändningen för att förhindra spikningar.

Förbrännings utrymmena på nyare motorer är dessutom i flesta fall betydligt mycket bättre vilket också hjälper till.

Man har ju som störst problem med spikningar runt maxvrid moment, alltså mellan registret typ där också tändningen brukar stå som högst ...generellt, detta kan man justera vid mappning på nyare hojar och där med köra med högre kompression.

Detta är iallafall mina 2 cent , sedan finns det säkert massor av olika andra faktorer som kan spela in.
//Mvh Björn :tummenupp
 
Men det går la att eftermontera smart elektronik som kan få min gamla japanare både stark, obehindrad och begåvad?
 
Om du har en Japanare med insprut kan man mappa om den snällare i tändkurvan så spikar de inte så lätt. Mer soppa där de spikar lätt är ju också bra motmedel.Powercommander funkar bra till det. Till förgasarhojar finns de inte mycket att göra förutom att statiskt sänka tändningen i hela hela registret med offset tändkil eller flytta picuppspolen.
 
Att det går att köra en KTM på 82 oktan, beror på att elektroniken drar ner effekten så att den inte knackar.
 
Har verkligen moderna hojar knacksensor i allmänhet? Måste vara ett relativt nytt påfund (senaste fem åren bland utvalda modeller), rätta mig om jag har fel?
 
Nyheter
En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Back
Top