Principiellt går det att svetsa allt med alla svetsar om man är duktig, men tunnplåt o pinne är en tämligen svårbemästrad kombination - blir gärna fult, men man kan lyckas om man bara använder pinnen för att göra punktsvetsar - därmed inte sagt att strängar är omöjligt, men jag har inte sett någon som lyckats göra ett snyggt jobb på det sättet.
Nja, grejen med bilplåt är att det slår sig så innihelvete.
Jag har nödsvetsat folkracebil med pinne, men då var jag IOFS inte bekymrad över att det skulle slå sig...
Grannen däremot bytte skärmkanter på en volvo 142 som skulle gå på gatan med gassvetsen. han var duktig på att kyla med en blöt trasa, och sedan värma/kyla så det drog till sig.
När jag började jobba sedan hade vi en Dillon gas-svets, den kunde man få förbaskat begränsad värmespridning med, så det skulle nog ha funkat mycket bättre.








