Jag tänkte lite likadant... Men som vanligt när man tänker så går det åt helvete.
En r1200GS då jag o tjejen brukar avverka sissådär 1000 mil om året runt om i Europa, skönt att ha när man ska använda hojen som rent transportmedel här i krokarna med, man kan ju lasta ungefär 3 rum o kök, och så blir det mindre busåka. Att man sen inte alls känner hur fort det går när man kör den, så att man sjunger på "mahnamahna" i 150 på 70vägarna var en liten bieffekt jag missade.
En VFR400 för knix och ett par storbanor. Det höll i någon dag innan jag insåg att det var dags för lite motorrenovering. Några timmars mekande senare insåg jag att det var dags för motorbyte.
Nämenvafaaaan jag ska ha en baaaanhååååjj!!! - Köpte en ZX6R istället, som faktiskt funkade. Bara o byta styrlager - tuta o köra. Inte lika lämpad för t.ex tuvängen, men den var skitskoj på gröndal. Och nu har jag något att göra i vinter (meka o kitta perkele). VFR:en vart ju liksom över nu med, så under vintern letas det motor till den och sedan blir den tjejens banhoj.
Z500 -81 Köpte när förra mittemellanhojen var på garantirep (en fz-8), visste att den skulle bli borta länge så lika bra o handla något billigt att lattja med. Den är bulig som fan o läcker lite olja, och ingen annan verkar vilja ha den (har legat ute på annons för evigt), så jag får väl behålla den då. Den låter häftigt iaf.
För övrigt så visade det sig att kopplingen i GS:en var sopslut när jag köpte den, så även den är lämnad på garantireparation nu, så nu sitter jag med en f800gt istället, som lånehoj dock. BMWs version av hojen jag var så trött på att jag tillslut bytte in den för hälften så mycket som jag köpte den för förra året...
Nåväl, försäljaren tog bra hand om ärendet iaf och löser problemet, blev nästan påprackad lånecykeln och de löser ju problemet, och helt utan tjafs!
..
. Hämtar du dem i morgon ?
m
