Dessa galningar,,,,,,,,,,,,

OK, dags för lite korrigeringar:

1. Det inte en UR-quattro man ser på bilderna, det är en quattro Sport S1. Det finns 7 exemplar kvar av S1 idag.

2. En WRC-racer av idag har visserligen mindre toppeffekt än Grupp B-bilarna, men det skiljer inte så mycket. Vikten är i samma härad.

3. Per Eklund har kört snabbare upp för Pikes Peak med SAAB/X-Trac/Subaru 9-3:an än vad Ari Vatanen gjorde med Peugeot 405 Turbo 16.

4. Jämförelsen med F1 var sensationellt usel.

5. En WRC-racer är en evighet snabbare än en Grupp B-racer.

6. Audi körde med dubbelkopplingslåda redan med S1, om någon trodde DSG var en nymodighet.


Varför i hela helvete måste man alltid läcka på 'häftig' blöjrock på sådana här filmer? Man vill höra MOTORLJUD!


Här har vi den riktige asfaltskungen:

http://de.youtube.com/watch?v=ZbcdUaFs7Ao

Men nått råare får man leta efter, och det är det som är the grej......

Rå och brutalt:yoparty
 
Man finner sig sitta med ett flin som inte riktigt vill gå ner och gåshud på armarna...
Den som är oberörd av detta har ett hjärta av sten!!
 
*/ ?>
Nyheter
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

Back
Top