Den perfekta racebussen?
- Thread starter Xyron
- Start date
Här är den perfekta racebussen, för B-kort....
eller typ.
kanske
Max 40 papp, yeah right Macke
crashtestdummy
Ompa ompa.
Bifogat
Inte planerat att sälja den?
Vad får du för driftskostnader på den bussen? Lb reggad eller personbil?, tänkte på skatten på dieselbilar är inte så kul.Sedan vad kostanden blir /mil?
Mycket smart lösning av sängar, blir nog någon liknande lösning för våran del. Alltid bra att kopiera någons fungerade koncept
Wagge
Kiruna?
En diesel drar faktiskt inte en endaste liten droppe bensin
(Sorry, jag var bara tvungen
)Själv har jag en Cheva van bensinare, den drar många droppar bensin, men då har man ju V8 muller också
Inte planerat att sälja den?
Vad får du för driftskostnader på den bussen? Lb reggad eller personbil?, tänkte på skatten på dieselbilar är inte så kul.Sedan vad kostanden blir /mil?
Mycket smart lösning av sängar, blir nog någon liknande lösning för våran del. Alltid bra att kopiera någons fungerade koncept
Har inga planer på att sälja, nix.
Den är reggad som lätt lastbil, och ja, skatten är inte rolig. Den drar ungefär en liter diesel per körd mil vilket jag tycker är rätt okej. Enda reparationen vi behövt göra under de 2,5 åren vi ägt den är att byta några bromsrör. I övrigt har den fungerat felfritt förutom att larmet får spunk ibland.
Palmas
Ny medlem
Hur mycket varvar den i 100 km/h? Som jag tidigare skrev varvar min drygt 3000 varv/min i 100 vilket jag tycker är alldeles för mycket.
Jag lägger i femman vid 50 km/h så den är väldigt lågt växlad.
Vi har automatlåda i våran, och dessutom finns ingen varvmätare så jag har ingen aning. Men det är inga problem att marscha i 110 så länge det inte är uppförsbacke, då sjunker farten per automatik.
Ingen nämner Transporter?
Det har vi en i alla fall och den skulle väll också kunna fungera för dina krav. Går ju att få in två motorcyklar och om man rullar ut cyklarna kan man ju ha någon liknade konstruktion som han andra killen gjort.
Våran har gått flera vänder till tyskland och har inte krånglat något mer än att en fjäder bak har gått av en gång. Dricker 0,9-1 L/ mil vid landsvägskörning, brukar ligga 110-120km/h. Vi har en 2.5Liters 5a i den bussen. Men den är dock något mindre än dom andra bussarna som kommit upp.
Det har vi en i alla fall och den skulle väll också kunna fungera för dina krav. Går ju att få in två motorcyklar och om man rullar ut cyklarna kan man ju ha någon liknade konstruktion som han andra killen gjort.
Våran har gått flera vänder till tyskland och har inte krånglat något mer än att en fjäder bak har gått av en gång. Dricker 0,9-1 L/ mil vid landsvägskörning, brukar ligga 110-120km/h. Vi har en 2.5Liters 5a i den bussen. Men den är dock något mindre än dom andra bussarna som kommit upp.
sandstream
Guest
Var tvungen att kolla på lunchen och min buss varvar 1900 vid 100 km/h och 2200 vid 120 km/h (6 växlad, 2.5 liter, diesel)
lägger in denna som tips om det är någon som letar å har mer än 40K i budjet för racebuss
http://www.blocket.se/vi/12201726.htm?ca=11_s
http://www.blocket.se/vi/12201726.htm?ca=11_s
Jörgen Karlsson
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 15 Mar 2006
- Ort
- ...på taket
- Hoj
- HD Flattrack Sportster -93. S&S/Karling 124" short stroke. 2040cc, Baker 6-speed.. mm mm
Fan vad tuff! Hade garanterat kunna ha den till racebuss!
Fixa en i bra skick för vettiga pengar så då jefflar
Reg.nr syns dåligt, men om det är BOF250 så har den där en totalvikt på 11 ton = C-kort
håkan
Brumm brumm
hade det varit TDI hade jag klippt den direkct!
fick en galen idé...
Varför inte lasta hojjarna i en husvagn? Det kan inte vara så svårt att ta ut en öppning längst bak på vagnet?
Problemet är väll bara lastvikten, har suttit och kollat lite på blocket. Inte hittat någon vagn där man får lasta mer än 250kg.. 2st sukka 1000 väger väll fulltankade runt 400 iaf
Fast hur ofta blir man stoppad och de vill väga ekipaget?
Varför inte lasta hojjarna i en husvagn? Det kan inte vara så svårt att ta ut en öppning längst bak på vagnet?
Problemet är väll bara lastvikten, har suttit och kollat lite på blocket. Inte hittat någon vagn där man får lasta mer än 250kg.. 2st sukka 1000 väger väll fulltankade runt 400 iaf
Fast hur ofta blir man stoppad och de vill väga ekipaget?
flugan
Vem vet
Dådsch fakta:
* 10ksek i inköp
* 90km/t 1,2 l/mil en med en rejzuppsättning 1,3l/mil med två rejzuppsättningar... inte ens din mormor vill veta vad den dricker vid fullgas
* 5,2l eller 5,9l mulleribangmoto V8, 180hk (hela 33hk/liter) och uppåt (99,5% reservkraft till omkörning)
* SUHC istället för DOHC
* Cruise Control
* Automatlåda
* Pilotstolar så man kan somna på vägen
* AFLC (All Functions on Left Control) så man kan köra i sömnen.
* WPILS (Wooden Panel Imitations for Luxurious Sleep)
* Bladfjädring så mjuk att colaburkarna står kvar på instrumentbrädan i alla kurvor
* Cheyerna vid Sibylla blir helt tokiga
* Inga avgaskrav på besiktningen
* RIP (Rust In Peace)
Detta kan vara det sista årtiondet som det är lagligt att äga en V8
* 10ksek i inköp
* 90km/t 1,2 l/mil en med en rejzuppsättning 1,3l/mil med två rejzuppsättningar... inte ens din mormor vill veta vad den dricker vid fullgas
* 5,2l eller 5,9l mulleribangmoto V8, 180hk (hela 33hk/liter) och uppåt (99,5% reservkraft till omkörning)
* SUHC istället för DOHC
* Cruise Control
* Automatlåda
* Pilotstolar så man kan somna på vägen
* AFLC (All Functions on Left Control) så man kan köra i sömnen.
* WPILS (Wooden Panel Imitations for Luxurious Sleep)
* Bladfjädring så mjuk att colaburkarna står kvar på instrumentbrädan i alla kurvor
* Cheyerna vid Sibylla blir helt tokiga
* Inga avgaskrav på besiktningen
* RIP (Rust In Peace)
Detta kan vara det sista årtiondet som det är lagligt att äga en V8
Jag har en nybes sådan med vettiga mil som rullat som rejsbuss sedan 2001.
Ett PM och den e din (eller någon annans) för 12 lax. Jävligt påkostad.
Bifogat
Det är alltid bra med en bild på en "roadside repair" i en säljesannons
Vad lagade ni med den lilla bultsaxen?
Nyheter
|
Motorsportsalongen i Örebro!
Jag tog en snabb avstickare... |
|
Honda CB 1000 GT bjuder på sportig komfort
Det är ingen lätt uppgift H... |
|
KTM: ”Det är helt klart vägen framåt.”
Rajiv Bajaj, 58, VD för den... |
|
Framtidens hjälmar är här!
Bland finesserna finns ljus... |
|
Öhlins, som under många år ... |
|
|
Bridgestone lanserar nytt sportdäck
Bridgestone har presenterat... |
|
Ny Suzuki-importör
Suzuki SV-7 GX var en av Su... |
|
Suzuki byter importör!
Suzuki SV-7 GX var en av Su... |
|
MotoGP-säsongen avslutas i stor stil
Den traditionella finalbild... |
|
Återkallelse av KTM 125, 250, 390 och 990 DUKE-modeller från årsmodell 2024
Är din KTM bland dem som sk... |