Den fetaste motarden?

Gå till senaste
Watoosh

Watoosh

Medlem
Gick med
9 Feb 2008
Ort
Visby
Hoj
2x Kawasaki Z1000 -77 samt XR650R
Grubblade på det här med CRF 450 och dess popularitet idag, varför ser man så sjukt många 'tardade CRF:er? Varför inte KLX 450 eller RMZ 450?

Vilken är den grymmaste motarden racemässigt sett? TM har ju visat sig vara starka i VM osv, men jag har nog _aldrig_ sett någon privatperson med en TM...
Jag gillar Vertemati, men det är lite samma sak där.
 
Om du tar dig till en SM-tävling och kollar finns det en TM660 med, den är nog grymmast. :)
 
Jag skulle inte tacka nej till en SXV VDB replica

sxv08vandenbosch.jpg
 
KLX är ju en gammal trött offroadmoppe om 10hästar. Du tänker nog på KXF...

Jag tror anledningen handlar om lätt tillgänglighet. CRF finns orginal som motard ( 450HM ) och således en hel uppsjö av motardfälgar och bromskit. Även så väldigt många ktm.
Ska man åka rmz/kxf/yzf får man leta väldigt mycket mer alternativt bygga om från andra.
 
ja precis, honda och ktm/husaberg har ju sina egna koncept på motardhojar. Det har dock inte de andra tillverkarna än vitt jag vet! Så då måste man vända sig till andra tillverkare som alpina, excel, behr, mrp osv och då skenar priset iväg ganska så snabbt!
 
SkaD skrev:
KLX är ju en gammal trött offroadmoppe om 10hästar. Du tänker nog på KXF...

Jag tror anledningen handlar om lätt tillgänglighet. CRF finns orginal som motard ( 450HM ) och således en hel uppsjö av motardfälgar och bromskit. Även så väldigt många ktm.
Ska man åka rmz/kxf/yzf får man leta väldigt mycket mer alternativt bygga om från andra.
Klicka för att visa mer...

KXF, självklart! Insåg mitt misstag men orkade inte ändra :tuttar
Är det så enkelt alltså? Jag trodde Hondan besatt någon form av Voodoo magic, fucking Voodoo magic maan, eftersom det verkligen dräller av dom.

rydlinger skrev:
ja precis, honda och ktm/husaberg har ju sina egna koncept på motardhojar. Det har dock inte de andra tillverkarna än vitt jag vet! Så då måste man vända sig till andra tillverkare som alpina, excel, behr, mrp osv och då skenar priset iväg ganska så snabbt!
Klicka för att visa mer...

Det ni säger makes sense, men jag funderade lite på effekt kontra vikt när det gäller 450-japsarna, har Hondan på något vis mest effekt eller lägst vikt?
 
Allt är en fråga om kompromisser mellan pris och prestanda. Det går att bygga jäkligt fina maskiner med titanramar, kolfiber, dyraste fjädringskomponenterna och en sjuhelsikes motor som man får helrenovera var fjärde timme (och måste därför ha en gäng liggandes på hyllan att växla mellan). Men hur många har råd med det? En enkel krasch och man får byta ut grejer för flera hundra tusen. Lite som i MotoGP. Det är just det att de stora pengarna saknas i supermoto.

Till vardags blir det då att man på vissa nivåer kör mycket med mer eller mindre standardmaskiner av någon modell, för att det är billigt och lättmekat. Från en del tillverkare köpklart i butik och från andra med vissa modifikationer.
 
Mumma :tuttar
 

Bifogat

  • wrm1.JPG
    wrm1.JPG
    131.6 KB · Visningar: 175
  • wrm2.JPG
    wrm2.JPG
    104.3 KB · Visningar: 191
Watoosh skrev:
KXF, självklart! Insåg mitt misstag men orkade inte ändra :tuttar
Är det så enkelt alltså? Jag trodde Hondan besatt någon form av Voodoo magic, fucking Voodoo magic maan, eftersom det verkligen dräller av dom.



Det ni säger makes sense, men jag funderade lite på effekt kontra vikt när det gäller 450-japsarna, har Hondan på något vis mest effekt eller lägst vikt?
Klicka för att visa mer...




Haha! :D Fucking voodoo magic! Må så vara men alla japs 450 är snuskigt snarlika. går jämnt, samma chassie samma bromsar, motor handlar nog om smak och tillgänglighet.
Orginal åtminstone. Vet inte om de kanske finns eftermarknadskit till just hyndorna men de tror jag inte ? Motard är så litet i svergie och det är mycket avdankade crossåkare och rr åkare som kör för skoj skull utan spons och dylikt.

OT: Har ni nå bra väder på ö-jäveln nästa vecka när man ska dit och harva gotland ring då? Här i sthlm har vi ju bara höst året runt känns de som så jag hoppas ni kan erbjuda varmare klimat
 
Kollemannen skrev:
Mumma :tuttar
Klicka för att visa mer...

Den där hojen är fan sjuk. Effektsiffror och vikt? Förresten, går det ens att få tag på Sölva-gafflar? :confused:

SkaD skrev:
Haha! :D Fucking voodoo magic! Må så vara men alla japs 450 är snuskigt snarlika. går jämnt, samma chassie samma bromsar, motor handlar nog om smak och tillgänglighet.
Orginal åtminstone. Vet inte om de kanske finns eftermarknadskit till just hyndorna men de tror jag inte ? Motard är så litet i svergie och det är mycket avdankade crossåkare och rr åkare som kör för skoj skull utan spons och dylikt.

OT: Har ni nå bra väder på ö-jäveln nästa vecka när man ska dit och harva gotland ring då? Här i sthlm har vi ju bara höst året runt känns de som så jag hoppas ni kan erbjuda varmare klimat
Klicka för att visa mer...

"But you know what? I tell you what I believe!" Rovdjuret :tummenupp

Ja jag trodde väl det! Jävla Honda, skall alltid vara bäst och erbjuda färdig motard. Skall köpa en KXF bara för att.

OT: Jo det hoppas jag i alla fall, måste bli lite folk på jobbet så att man kan plocka lite dricks! Kom och käka på Bakfickan i Visby, fråga efter Elias så skall jag komma och säga hej!
 
TomK skrev:
Allt är en fråga om kompromisser mellan pris och prestanda. Det går att bygga jäkligt fina maskiner med titanramar, kolfiber, dyraste fjädringskomponenterna och en sjuhelsikes motor som man får helrenovera var fjärde timme (och måste därför ha en gäng liggandes på hyllan att växla mellan). Men hur många har råd med det? En enkel krasch och man får byta ut grejer för flera hundra tusen. Lite som i MotoGP. Det är just det att de stora pengarna saknas i supermoto.
Klicka för att visa mer...

Tycker iofs det är lite av charmen med supermoto, att det inte är en sport som handlar om vem som har mest pengar utan vem som kör bäst :)
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...
Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...
Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...
Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...
Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...
ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...
Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...
Back
Top