den bara dog.nån som kan hjälpa mig?

[rubben90]

tja!jag har en kawasaki 125cc 99a.jag var ute och körde på gatan låg å putrade i 30 på feman i fem tio minuter men sen när jag skulle växla ner å gasa på litte så började den blödra som att den får för mycket soppa eller inget alls sen dog den bara.jag har skruvat ner förgasaren och gjort rent munstycken och allt men startar ändå inte.men om jag vrider på gasen till max och blåser in luft i slangarna som hänger från förgasaren och släpper på gasen och slutar blåsa och sen kickar så startar den men dör licka snabbt har bytt stifft och kollat så den får gnista och kollat så den får sopa och allt ser bra ut.men startar inte om jag inte blåser...vad e de då för fel?den får soppa för stiftet e blött.eller blött och blött de e fuktigt den får soppa...nån som vet vad de e för fel?snälla hjälp mig...

 

[3 cl]

Kommer det bensin ur slangen om du rycker bort den från förgasaren? Tätt bensinkaran eller avluftning till tanken?Öppna tanklocket.

 

[Stalk]

Den kan faktist ha skurit, nypit det kan också vara tjuv luft eller att det läcker in vatten i cylindern.

loppa på stiftet?
Soppatorsk?

Om inte detta så vetja inte vad det kan vara.

 

[Kvisten]

Har haft en exakt likadan händelse. Jag skulle gissa på membranet eller en packning som inte håller tätt. Kolla så membranet stänger helt och inte är slitet eller jätte mjuka. Om den har lågt komp så kan det även vara kolvringarna som gått i pansion.

 

[turbobiker44]

Har haft en exakt likadan händelse. Jag skulle gissa på membranet eller en packning som inte håller tätt. Kolla så membranet stänger helt och inte är slitet eller jätte mjuka. Om den har lågt komp så kan det även vara kolvringarna som gått i pansion.

Om det skall vara membranet så skall det i stort sett vara helt trasigt om inte mc skall gå.
Om de står lite öppna, nån mm eller nåt, så är det ingen fara,,de stängs ju automatiskt när kolven vänder och trycket går "baklänges", så det skall gå att starta ända.
Jag tycker det låter som om den flödar över i förgasaren, så testa ta isär igen, och kolla flöttörventilen lite extra noga,,äben flöttröhöjden kan du ju kolla då,,när du ändå är därinne..En liten tanke förresten : Är inte en KX en motocrossmaskin?
Den får man väl inte köra med på vägen, eller?
Hälsn. Frostie.

 

[rubben90]

Om det skall vara membranet så skall det i stort sett vara helt trasigt om inte mc skall gå.
Om de står lite öppna, nån mm eller nåt, så är det ingen fara,,de stängs ju automatiskt när kolven vänder och trycket går "baklänges", så det skall gå att starta ända.
Jag tycker det låter som om den flödar över i förgasaren, så testa ta isär igen, och kolla flöttörventilen lite extra noga,,äben flöttröhöjden kan du ju kolla då,,när du ändå är därinne..En liten tanke förresten : Är inte en KX en motocrossmaskin?
Den får man väl inte köra med på vägen, eller?
Hälsn. Frostie.

jag har kollar allt...den flödar inte över å den får soppa å den suger oxå de finns komp och gnista...men jag kollade igen och hittade kyllar vaten i cylindern.de e klart de fins där eftersom kolvan måste kyllas men de e ganska mycket vaten som kommer ut från cylindern när man kickar...vad sla jag göra?kan de vara så att den får tjuvluft nånstans?jag har kollat överallt å hittar inte nån stans där den kan få tjuvluft...vad tror du de e för fel?å vad kan de kosta att dra in den på en verksta å be dom gör de?

 

[User123]

jag har kollar allt...den flödar inte över å den får soppa å den suger oxå de finns komp och gnista...men jag kollade igen och hittade kyllar vaten i cylindern.de e klart de fins där eftersom kolvan måste kyllas men de e ganska mycket vaten som kommer ut från cylindern när man kickar...vad sla jag göra?kan de vara så att den får tjuvluft nånstans?jag har kollat överallt å hittar inte nån stans där den kan få tjuvluft...vad tror du de e för fel?å vad kan de kosta att dra in den på en verksta å be dom gör de?

Toppackningen har gått