HanneZ
Guest
ne behövs o behövs, men som nån annan skrev hojen får kosta 100k men o byta kylvatten för 70 spänn de e nåt man funderar längre över!
/ Hannes
/ Hannes
Demontera motor på Fireblade
- Thread starter Alex 6R
- Start date
kamikaze: klart du får dem för en 500ing , nästan överpris 
Hannez: inte fråga om pengar detta,,, jag har precisbytt olja innan jag ställde av den, men det blir ett massa merjobb att lufta på kylarvatten o skit,, massa annat att fixa på den efter crashen!
tror om jag har jävligt mycket mega power tur!!! att jag inte måste plocke ner motorn, bara tömma kylarvattnet o ta bort en slang + allt el
men får se
Hannez: inte fråga om pengar detta,,, jag har precisbytt olja innan jag ställde av den, men det blir ett massa merjobb att lufta på kylarvatten o skit,, massa annat att fixa på den efter crashen!
tror om jag har jävligt mycket mega power tur!!! att jag inte måste plocke ner motorn, bara tömma kylarvattnet o ta bort en slang + allt el
men får se
HanneZ
Guest
En snubbe här i stan svettsade en oljekanal på min motor i somras när den satt i ramen, gick de så måste ju de där gå
Blip
Dum spiro, spero
hum nu är det ju lite speciellt med alu men hade det där varit bonnjärn/rostfritt så hade jag inte tvekat att svetsa det på plats.
HanneZ
Guest
min ram saknar ett motorfäste men den går som faan iaf!
Kamikaze kid
Inget är omöjligt....
Alex 6R skrev:
Ta bort laddreläet som sitter på höger sida bakom kåpan på bakramen!
sen så kan du ta bort CDI boxen under sadeln...
Vet inte om dom tar skada men dumt att chansa!
Bilderna du visar är perfekt för att svetsa som jag tidigare beskrev...
Skickar du kåporna nu då???
Kamikaze kid skrev:Ta bort laddreläet som sitter på höger sida bakom kåpan på bakramen!
sen så kan du ta bort CDI boxen under sadeln...
Vet inte om dom tar skada men dumt att chansa!
Bilderna du visar är perfekt för att svetsa som jag tidigare beskrev...
Skickar du kåporna nu då???
tackar. låter bra i mina öron!!
kåporna är på väg
Tig svets
Hej.
Ska man tig svetsa på sådana här grejer ska man vara seriös,inget FUSK SVETSANDE.Aluminium är satans mjukt ändå,så att svetsa en sida och tro att man har gjort ett kanon jobb,det är inget som jag rekomenderar någon.Ta bort motorn och kom till borås så fixar jag det åt dig ..
(fusk svetsa gör man inte på vad som helst) så det så
Ha det
harke
Hej.
Ska man tig svetsa på sådana här grejer ska man vara seriös,inget FUSK SVETSANDE.Aluminium är satans mjukt ändå,så att svetsa en sida och tro att man har gjort ett kanon jobb,det är inget som jag rekomenderar någon.Ta bort motorn och kom till borås så fixar jag det åt dig ..
(fusk svetsa gör man inte på vad som helst) så det så
Ha det
harke
Nisse Järnet
pschyy =D
Du ska inte sälja hojen billigt till mig som den står då?? 
Så kan du köra R1000 -03 i år ist 
Så kan du köra R1000 -03 i år ist
Kamikaze kid
Inget är omöjligt....
HARKE skrev:Hej.
Ska man tig svetsa på sådana här grejer ska man vara seriös,inget FUSK SVETSANDE.Aluminium är satans mjukt ändå,så att svetsa en sida och tro att man har gjort ett kanon jobb,det är inget som jag rekomenderar någon.Ta bort motorn och kom till borås så fixar jag det åt dig ..
(fusk svetsa gör man inte på vad som helst) så det så
Ha det
harke
Fusk????
Du menar att det inte blir bra om man gör en tillräkligt djup v fog och fyller den från utsidan???
Bara för att ha torrt på fötterna så gorde jag såhär...
Jag ringde min ALU svetsare och förklarade problemet!
Han har sett min hoj (och svetsat på den) som är av samma modell!
Frågade om motorn behövde demonteras för att få ett fullgott resultat!
Svar: Det går utmärkt att svetsa med motorn i ramen!
Fusk...Ja jävlar...
Kamikaze kid
Inget är omöjligt....
Alex 6R skrev:tackar. låter bra i mina öron!!
kåporna är på väg
Väntar!!!
Kamikaze kid skrev:Väntar!!!
Med tanke på tjockleken,så blir det en jävligt stor V-fog,så hålet lär ju försvinna.Det bästa är att komma åt runt om med tig svetsen,för det är lätt att få lite förmycket genombränning,samt om det blir värme sprickor,ser man ju det.Samt att det drar sig mera om man svetsar från en sida.
Alla svetsar vi ju olika,som tur är.
Ha det,och ligg inte sömnlös nu och tänk på detta nu.
harke
Biker78
Ny medlem
Som nån sa svetsa det från båda sidor, lika bra att göra det ordentligt från början så slipper man bakläxa..
Kamikaze kid
Inget är omöjligt....
HARKE skrev:Med tanke på tjockleken,så blir det en jävligt stor V-fog,så hålet lär ju försvinna.Det bästa är att komma åt runt om med tig svetsen,för det är lätt att få lite förmycket genombränning,samt om det blir värme sprickor,ser man ju det.Samt att det drar sig mera om man svetsar från en sida.
Alla svetsar vi ju olika,som tur är.
Ha det,och ligg inte sömnlös nu och tänk på detta nu.
harke
Öööh vet du hur tjock den biten är????
Förstår att du raggar jobb...
Lycka till!
