Demontera ECU:n

[zeddo]

Hej
Tänkte demontera min ECU för att få den flashad, till min förvåning så sitter den monterad med evägsskruvar i plast (2st). ÄR det bara borra som gäller eller finns det andra husmorsknep?

 

[notrightrider]

1. Tur att du postar i teknik och mekhörnan. Annars hade svaret varit givet...

2. Bra att du inte anger märke och modell. Det blir mer sport så.

3. Vill du ha originalutseende efteråt?
Har du kollat så att fästelementen finns som reservdel?

Om "ja" på den sista frågan så är det väl bara att Dremla loss boxen.
Dremla, inte borra.

 

[gundj]

1. Tur att du postar i teknik och mekhörnan. Annars hade svaret varit givet...

2. Bra att du inte anger märke och modell. Det blir mer sport så.

Ska vi gissa på en Triumph Daytona 650 2005?

3. Vill du ha originalutseende efteråt?
Har du kollat så att fästelementen finns som reservdel?

Om "ja" på den sista frågan så är det väl bara att Dremla loss boxen.
Dremla, inte borra.

Frågan är väl varför ta bort och flasha?
Att lägga på en generisk flash blir aldrig mer än halvbra. En runda på en bromsbänk blir ofta bättre.

 

[hannuse]

Hej
Tänkte demontera min ECU för att få den flashad, till min förvåning så sitter den monterad med evägsskruvar i plast (2st). ÄR det bara borra som gäller eller finns det andra husmorsknep?

Inte så förvånande egentligen, det är ganska vanligt att många detljer är "plomberade" på ett eller annat sätt på grund av garantier.
Men jag skulle göra som det redan är beskrivet, Dremla bort nitarna, men först kolla på hur jag fäster den igen.
Själv är jag sällan noga med att det måste se "original" ut, utan mer att det ska fylla minst samma funktion.
Så dubbehäftande tejp av bra kvalitet tillsammans med buntband (kattstrypare) har löst många infästningar för min del.