Debutantkurs RR / Kurs Tävlingsfunktionär MC

Swedie

Administrator
Personal
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Stockholm-ish
Hoj
Yamaha R1
Yamaha YZF-R1 (2016)Yamaha YZF-R1 (2016)
Pris 1200 kr inkl. material. Uppkörning torsdagen 27/4 första dagen på träningslägret (inför SM). Anmälan senast den 10/4 till Anderstorp Racing Club. I samband med kursen anordnas även licenskurs för Tävlingsfunktionär MC!

Mer info på ARC hemsida, http://www.arc.nu
 
Funkiskursen kan va lämplig för alla som tänkt sig vara på en bana i sommar, borde ju innehålla 1:a hlälpen osv... alltid bra att veta hur man kollar skador osånt när folk krashar...
tänka sig att du kanske kan rädda livet på nån med lite kunskap från en kurs ;)
 
håkan skrev:
Funkiskursen kan va lämplig för alla som tänkt sig vara på en bana i sommar, borde ju innehålla 1:a hlälpen osv... alltid bra att veta hur man kollar skador osånt när folk krashar...
tänka sig att du kanske kan rädda livet på nån med lite kunskap från en kurs ;)
Sant, bra tänkt :) :tummenupp
 
håkan skrev:
Funkiskursen kan va lämplig för alla som tänkt sig vara på en bana i sommar, borde ju innehålla 1:a hlälpen osv... alltid bra att veta hur man kollar skador osånt när folk krashar...
tänka sig att du kanske kan rädda livet på nån med lite kunskap från en kurs ;)

Nej, det ingår inte i en banfunktionärs åtaganden. Det är sjukvårdarnas sak att ta hand om skadade. Om det finns sådana. Annars ingår det också. Men in kursen ingår inte den utbildningen.

Det banfunktionären skall göra är att sköta posteringen med allt det innebär i flaggning och bortforsling av klotade hojar samt kommunikation med TL.

Det som licenskursen tar upp är RR-reglerna och hur det går till på en tävling, vem som håller i vad (banchef, tävlingsledare, assisterande, depåchef, besiktningschef o.s.v.).

Vad som inte tas upp är just första hjälpen, tecken för att kommunicera mellan krashpunkt och postering, säkra löpvägar, positionering när krashad hoj tas om hand, hur man lyfter en hoj o.s.v. För det krävs erfarenhet och att man är ute på banan med en bra fadder.

Detta gäller iofs bara om man kör enlig SVEMOs kursupplägg.
 
Lime skrev:
Nej, det ingår inte i en banfunktionärs åtaganden. Det är sjukvårdarnas sak att ta hand om skadade. Om det finns sådana. Annars ingår det också. Men in kursen ingår inte den utbildningen.

Det banfunktionären skall göra är att sköta posteringen med allt det innebär i flaggning och bortforsling av klotade hojar samt kommunikation med TL.

Det som licenskursen tar upp är RR-reglerna och hur det går till på en tävling, vem som håller i vad (banchef, tävlingsledare, assisterande, depåchef, besiktningschef o.s.v.).

Vad som inte tas upp är just första hjälpen, tecken för att kommunicera mellan krashpunkt och postering, säkra löpvägar, positionering när krashad hoj tas om hand, hur man lyfter en hoj o.s.v. För det krävs erfarenhet och att man är ute på banan med en bra fadder.

Detta gäller iofs bara om man kör enlig SVEMOs kursupplägg.
Dom kurser vi håller på Sviestad ingår en 1:a-hjälpen utbildning i oxå. Bra att kunna på träningar om inte ambulans finns på plats :tummenupp
 
LOTTAK skrev:
Dom kurser vi håller på Sviestad ingår en 1:a-hjälpen utbildning i oxå. Bra att kunna på träningar om inte ambulans finns på plats :tummenupp

Suvve!

Jag gav en hel del feedback till SVEMO efter mitt kurstillfälle, bl.a. att anpassad första hjälpen borde ingå.

Hur vet man t.ex. vad det är meningen att man ska göra när någon gått ikull med nya stället på och febrilt försöker få av sig det?
 
Back
Top