Dags igen, Mc-förare kraschade svårt under polisjakt

[tukkla]

Det var nog det sheriffen tänkte när snubben ignorera stoptecknet.
"Den killen har nog inte rent mjöl i påsen."
snarare än
"En mönstermedborgare med lite vårrost i rullen. Jag låter honom sticka."

Mellan vilka datum på året skall polisen inte ens behöva bry sig om att ens försöka stoppa en MC eftersom föraren säkert har "vårrost i rullen" och inte kommer att stanna iallafall och eftersom det är helt fel av polisen att följa efter en MC som inte stannar, så är det ju meningslöst att ge stopptecken överhuvudtaget?

Skall man ha en vimpel på MC:n i olika färger som betyder olika saker så att polisen vet vem de skall stoppa? Tex grön vimpel=jag har bara vårrost, röd vimpel=jag är rattfull, gul vimpel=jag har snott hojen, blå vimpel=jag har inget körkort. Vore ju kanon för då kan de ju stoppa rätt hojar och inte ge sig på dem som vill blåsa på i 200 oavsett hastighetsbegränsning eller trafiksituation.

 

[Achtung!]

Ännu ett tydlig tecken på att polisen är ute efter oss

Kan inte någon fixa en poll på hur många sporthojsförare snuten har ihjäl i år? Min gissning är ett dussin åtminstone om de håller på i detta här tempot

 

[NoRegrets]

Vem var då han Furstenhoff eller kepskillen, är det nån känd fartprofil eller vad?.

Det är en trafiklärare från en MC körskola och säkerhetsansvarig på SMC.

 

[Gulleplutt]

I USA hade väl snuten klivit ut och satt en kula i hjälmen när han låg fastklämd under MC:n å sedan tryckt i sig en dubbel donut.

 

[NoRegrets]

Ännu ett tydlig tecken på att polisen är ute efter oss

Kan inte någon fixa en poll på hur många sporthojsförare snuten har ihjäl i år? Min gissning är ett dussin åtminstone om de håller på i detta här tempot

Folk är rätt bra på att vrida på rullen köra i diverse diken och bomar själva samt på att inte hålla fartgränser och skita i att stanna för bengen. Sen kan man ju alltid ha ursäkter, men de är som rövhål ...alla har ett.

 

[- Jerker -]

http://www.unt.se/osthammar/skadad-mc-forare-brottsmisstankt-1726210.aspx

"Mannen är misstänkt för grov olovlig körning då han saknade körkort, drograttfylleri, narkotikabrott och vårdslöshet i trafik. Motorcykeln var dessutom stulen."

Detta gör ju det hela så mycket mer intressant. Då Sporthojs folket hatar poliser som jagar MC-förare, men även hatar folk som snor hojar...

Vilket hat vinner här?

Tyvärr tynger detta, som olyckan i södra länken förra året, statistiken för hojolyckor, trots att det borde klassas som olycksfall i samband med annan kriminalitet. Personer som inte har på en hoj i trafiken att göra sabbar för alla. Som sagts tidigare så är detta väldigt negativt för oss som grupp. Vi betraktas nog redan tillräckligt mycket som ett problem man helst borde förbjuda.

 

[NoRegrets]

Mellan vilka datum på året skall polisen inte ens behöva bry sig om att ens försöka stoppa en MC eftersom föraren säkert har "vårrost i rullen" och inte kommer att stanna iallafall och eftersom det är helt fel av polisen att följa efter en MC som inte stannar, så är det ju meningslöst att ge stopptecken överhuvudtaget?

Skall man ha en vimpel på MC:n i olika färger som betyder olika saker så att polisen vet vem de skall stoppa? Tex grön vimpel=jag har bara vårrost, röd vimpel=jag är rattfull, gul vimpel=jag har snott hojen, blå vimpel=jag har inget körkort. Vore ju kanon för då kan de ju stoppa rätt hojar och inte ge sig på dem som vill blåsa på i 200 oavsett hastighetsbegränsning eller trafiksituation.

Man kan typ kombinera vimplar då..som på ett fartyg. T x grön & röd (vårrost men rattfull), blå & grön (inget körkort, men vårrost) osv. På detta vis kan polisen gradera och prioritera lite bättre och anpassa insatsens storlek..

 

[Kratoz]

Skall man ha en vimpel på MC:n i olika färger som betyder olika saker så att polisen vet vem de skall stoppa?

Nä. Jag menar att de flesta som skiter i sheriffens stoptecken nog är en bit längre över lagens smala gräns än dom som stannar. Och polisen är nog också inne på det. Så att stanna när pappa-poppo vinkar in en är mitt förslag. Några tusingar till böter är lättare att få tag på än ett nytt liv.

 

[tukkla]

Man kan typ kombinera vimplar då..som på ett fartyg. T x grön & röd (vårrost men rattfull), blå & grön (inget körkort, men vårrost) osv. På detta vis kan polisen gradera och prioritera lite bättre och anpassa insatsens storlek..

Jättebra. Med din lösning kan man då göra en prioriteringslista där det är glasklart vilka som kan stoppas och vilka som inte kan stoppas. Så länge man har en grön tycker inte jag att man skall stoppas oavsett om man är full eller snott hojen. Föraren vill ju bara känna lite fartvind.
Sedan sätter man ett datum, tex sista maj, och efter detta datum är den gröna ogiltigt. Har en person den gröna uppe efter maj skall föraren stoppas med alla medel.

Hmmm, kom på ett problem....om det är Gösta 59 år som är ute och glider med sin 800 skramlaha den 1:e juni och glömt sin gröna vimpel uppe, när polisen prejar ner Gösta i ett dike och ljuddämparen repas, vem skall då betala för en ny ljuddämpare eftersom det visade sig att Gösta var oskyldig till annat än att ha glömt den gröna vimpeln uppe?

En lösning är ju att man har två vimplar. En enligt tidigare upplägg och ytterligare en med annan innebörd. Tex grön=jag är pålitlig och behöver aldrig stoppas, en orange=jag är inte helt pålitlig och kan behöva stoppas ibland och röd=jag skall alltid stoppas.

Det här kommer ju även att skapa arbetstillfällen då det måste startas fabriker där man tillverkar vimplar. Man kan även ta fram ett litet smidigt kit för de som planerar att sno en hoj så att de enkelt kan ta med sig vimplarna när de letar hoj.

 

[NoRegrets]

Eftersom jag är medlem på SH och kör ett par literklubbor får jag per AUTOMATIK använda en grön vimpel, då jag är moral, pålitlighet och laglydighet personifierat...likt alla andra medlemmar på SH såklart. Kanske en SH vimpel som är typ VIP och indikerar att man är en "representant för MC kulturen" och får delta i diverse debattprogram.

 

[Mookachacka]

Gnäller man på att polisen jagar en fartsyndare har man inte rent mjöl i påsen.

 

[FireSalle]

http://www.unt.se/osthammar/skadad-mc-forare-brottsmisstankt-1726210.aspx

"Mannen är misstänkt för grov olovlig körning då han saknade körkort, drograttfylleri, narkotikabrott och vårdslöshet i trafik. Motorcykeln var dessutom stulen."

Detta gör ju det hela så mycket mer intressant. Då Sporthojs folket hatar poliser som jagar MC-förare, men även hatar folk som snor hojar...

Vilket hat vinner här?

Polisens fel, de hetsade honom både till att droga och att stjäla för att sedan slutligen hetsa honom till att krascha.

 

[Hoztic]

På något sätt kan det säkert vinklas till att det är polisens fel ändå.

Ja, hade dom inte jagat hojtjuvar så hade han ju inte behövt fly alls, och då hade olyckan aldrig skett. Troligen hade ju dessutom hojtjuven kommit till insikt om sina dumheter, tankat hojen full och lämnat tillbaka den nytvättad till ägaren.

 

[Gottis]

http://www.unt.se/osthammar/skadad-mc-forare-brottsmisstankt-1726210.aspx rest my case han är inte en MC förare i mina ögon

 

[tukkla]

Eftersom jag är medlem på SH och kör ett par literklubbor får jag per AUTOMATIK använda en grön vimpel, då jag är moral, pålitlighet och laglydighet personifierat...likt alla andra medlemmar på SH såklart. Kanske en SH vimpel som är typ VIP och indikerar att man är en "representant för MC kulturen" och får delta i diverse debattprogram.

Nja, jag håller delvis med dig. Iom att du är medlem på SH gör du aldrig några fel och det är skitfräckt att köra fort o blåsa snuten jämt så ja du skall använda gröna vimplen som betyder att du är en pålitlig förare och behöver aldrig stannas.
Däremot har ditt innehav av literklubbor inget med saken att göra. Då skulle ju alla hojtjyvar kunna köpa sig en skrotfärdig hoj oavsett skick och märke bara den har en volym överstigande 1l få köra med gröna pålitliga vimpeln och det funkar ju inte.

 

[Peter1980]

Kan inte någon fixa en poll på hur många sporthojsförare snuten har ihjäl i år?

Oavsett hur hårt de jobbar på det så kommer de aldrig i närheten av siffran döda som på alldeles eget bevåg lyckas köra ut i terrängen helt utan andra inblandade.

 

[Gearbox]

Vem var då han Furstenhoff eller kepskillen, är det nån känd fartprofil eller vad?.

 

[Fordon]

I det stora hela verket en klar majoritet iaf ha vett i huvudet

 

[Aarstadt]

För två veckor sen blev jag invinkad av länsman. Problemet var att hojen hade körförbud och skulle besiktigas dagen därpå. Detta skedde när jag körde hem den från vinterförvaringen för att kunna vara på SBP kl 07 dagen därpå. Var bara att hålla god min och visa körkort och blåsa. Ingen fordonskontroll utan de släppte iväg mig.

Mitt allmänna tips är,
bråka aldrig med personer med något av följande:
- Vapen
- Uniform
- Vaktbricka
- Söndertrasad tvångströja hängande runt kroppen

 

[Bike4fun]

OM detta nu verkligen visar sig vara en körkortslös pundare på stulen hoj så kan jag inte annat än hoppas att han får svårt att röra sig i framtiden. Tyvärr så belastar en sån killes sjukvård oss skattebetalare. Ser detta som självsanering och gråter inte ett ögonblick när sådana kör ihjäl sig. Tvärtom.