Dags att köpa lott

ezzo

Portöppnare
Gick med
26 May 2003
Ort
Vårby
Hoj
KTM rc10
Har en längre tid haft tickande ljud från min motor..
Funderade på ventiltick så för ca 500 mil sedan så kollade jag upp ventilspelet...
På insug då så låg det på 0.13-0.14 på alla ventiler.. spec 0.10-0.20
Beslutade då att vänta ett tag med justering då det låg inom tollerans...Lugnad över att ventilspelet var ok så konstaterade jag att ljudet kom från en läcka i avgassystemet vid stosen på 4e cylindern.. (Ackra helsystem) Försökt fått det tätt men det vill sig inte...
Ja ja.. på sista tiden har det börjat ticka mer... så jag beslutar att det är dags att justera ventilerna..
Mäter upp spelet och det är just inga förändringar utom på 2a ventilen på 2ans cylle... Den visar 0.22 hmm.. Tänker jag.. där har vi mitt tickande...
Lyfter på kammen och lyfter på ventilkoppen. Tittar ner i den och upptäcker att det verkar ligga 2 st schims i den... Kollar närmare och ser att det är toppen på ventilskaftet som gått av... Precis där knastret nyper åt.. i midjan.. Ett under att ventilen sitter kvar på plats...
Vågar inte tänka på vad som skulle hänt.. borde hänt.....

Dags att köpa lite lotter...
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top