Dagens Blocket! (mc-relaterat)

[Mr_Firestorm]

Han köpte den av mig tidigare i veckan. Småskavanker överallt trots få mil. Motorn lät som ny.

Köpte Motocicleta den av dig alltså? Riktigt cool hoj! Ville bara uppmärksamma på att dom varit flitiga med bättringsfärgen.

 

[Startgas]

Läckert!

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

 

[notrightrider]

Läckert!

Blocket - Hela Sveriges marknadsplats, bilar, bostäder, möbler m.m.

www.blocket.se

Vi tycker olika.

Ungefär lika olika som skillnaden i omkrets mellan bak- och skottkärreframhjul.

Eller: det är lika långt mellan våra uppfattningar som mellan avgas- och ramrör.

Eller: Äsch.
Vi tycker olika.

 

[Two stroke man]

Den är redan från början så ful att man skulle kunna tro att det inte kunde bli värre men det kunde den visst bli.

 

[laidback]

Köpte Motocicleta den av dig alltså? Riktigt cool hoj! Ville bara uppmärksamma på att dom varit flitiga med bättringsfärgen.

Jo vi gjorde upp affären per mail så han kom förbi och hämtade upp TDRen. Smidigt.
Du har rätt, den var bättrad lite här och där. Den hade många repor per mil!

 

[Startgas]

Vi tycker olika.

Ungefär lika olika som skillnaden i omkrets mellan bak- och skottkärreframhjul.

Eller: det är lika långt mellan våra uppfattningar som mellan avgas- och ramrör.

Eller: Äsch.
Vi tycker olika.

Framhjulet ser ju helt klart mindre ut, men det måste ju vara en illusion. Eller? ?

 

[GuW]

Den är redan från början så ful att man skulle kunna tro att det inte kunde bli värre men det kunde den visst bli.

Underskatta inte folks kapacitet på det där viset, folk kan mer än du tror.

 

[notrightrider]

Framhjulet ser ju helt klart mindre ut, men det måste ju vara en illusion. Eller? ?

Sitter 17" både fram och bak, dock med stor skillnad i bredd och därmed även profilhöjd.

Det som gör att det svider i ögonen är den upplagda framskärmen.
Dels så gör den så att framhjulet ser ändå mindre ut, och sedan är det så att även sinnet luras eftersom upplagda skärmar oftast kombineras med 21" framhjul och verklig offroad-kompetens.
Redan 19" framhjul med upplagd skärm ser konstigt ut.

Vidare: den redan bisarrt långa framlampan accentueras ytterligare av att man förlänger den lite till med ett stenskottsskydd, och notera gärna hur mycket fulare helsystemet är jämfört med original.

Det nu helt blottlagda framgaffelstaget ser precis ut som något man sätter i hörnlådorna på sjöfartscontainers när man skall stacka dem sju högt.

Närmast häpnadsväckande hur man lyckas förfula ett redan hiskeligt utgångsmaterial.

 

[blueridge]

Sitter 17" både fram och bak, dock med stor skillnad i bredd och därmed även profilhöjd.

Det som gör att det svider i ögonen är den upplagda framskärmen.
Dels så gör den så att framhjulet ser ändå mindre ut, och sedan är det så att även sinnet luras eftersom upplagda skärmar oftast kombineras med 21" framhjul och verklig offroad-kompetens.
Redan 19" framhjul med upplagd skärm ser konstigt ut.

Vidare: den redan bisarrt långa framlampan accentueras ytterligare av att man förlänger den lite till med ett stenskottsskydd, och notera gärna hur mycket fulare helsystemet är jämfört med original.

Det nu helt blottlagda framgaffelstaget ser precis ut som något man sätter i hörnlådorna på sjöfartscontainers när man skall stacka dem sju högt.

Närmast häpnadsväckande hur man lyckas förfula ett redan hiskeligt utgångsmaterial.

Sååå, tjöper du?

 

[notrightrider]

Sååå, tjöper du?

Ha!

Jag säljer.

Sålde en hoj ytterligare - till en Kroat denna gången.
Damn, Euro är fina grejer!

Han tackade för affären och langade över en literflaska sljivovica som dricks.
Hembränd, som sig bör.
Inte på savkaplommon, men "detta är mycket bättre. Detta är gjort på farmors plommon. Dom har vi gjort brännvin på i generationer. Det där med savka är bara en tjetnics-myt att deras plommon skulle vara så jävla mycket bättre.
Dom är schupaks allihop!"

Det blev lite spänt där ett tag, men jag droppade lite fler Kroatreferenser och allt blev frid och fröjd igen.

6 hojar sålda, ingen prutad på, två har jag fått dricks på - alla sålda på en dag.
It's good to be the King. Och vara billigast på Blocket.

Till hösten skall det vara plats att jobba med grejerna också.

 

[Wiseguy]

Ha!

Jag säljer.

Sålde en hoj ytterligare - till en Kroat denna gången.
Damn, Euro är fina grejer!

Han tackade för affären och langade över en literflaska sljivovica som dricks.
Hembränd, som sig bör.
Inte på savkaplommon, men "detta är mycket bättre. Detta är gjort på farmors plommon. Dom har vi gjort brännvin på i generationer. Det där med savka är bara en tjetnics-myt att deras plommon skulle vara så jävla mycket bättre.
Dom är schupaks allihop!"

Det blev lite spänt där ett tag, men jag droppade lite fler Kroatreferenser och allt blev frid och fröjd igen.

6 hojar sålda, ingen prutad på, två har jag fått dricks på - alla sålda på en dag.
It's good to be the King. Och vara billigast på Blocket.

Till hösten skall det vara plats att jobba med grejerna också.

Hur många Viragos får du plats med nu?

 

[Tammer]

Ha!

Jag säljer.

Sålde en hoj ytterligare - till en Kroat denna gången.
Damn, Euro är fina grejer!

Han tackade för affären och langade över en literflaska sljivovica som dricks.
Hembränd, som sig bör.
Inte på savkaplommon, men "detta är mycket bättre. Detta är gjort på farmors plommon. Dom har vi gjort brännvin på i generationer. Det där med savka är bara en tjetnics-myt att deras plommon skulle vara så jävla mycket bättre.
Dom är schupaks allihop!"

Det blev lite spänt där ett tag, men jag droppade lite fler Kroatreferenser och allt blev frid och fröjd igen.

6 hojar sålda, ingen prutad på, två har jag fått dricks på - alla sålda på en dag.
It's good to be the King. Och vara billigast på Blocket.

Till hösten skall det vara plats att jobba med grejerna också.

Sålt 6(!) hojar och har ändå några kvar? Det är inte möjligen du som sitter på landets alla Yamaha SR250..?

 

[notrightrider]

Sålt 6(!) hojar och har ändå några kvar? Det är inte möjligen du som sitter på landets alla Yamaha SR250..?

Fler kvar än vad som är sålt hittills.
Jag kallar mig för en deliberative hoarder.

Det brukar bli så här med några års mellanrum: jag köper och köper och köper tills jag inte får plats med fler.
Då kommer insikten att jag måste sälja - och då skall det gå fort.
...innan jag ändrar mig.

Det som går iväg först är sådant jag inte vill ha. Sedan kommer sådant som går att sälja.

Det som blir kvar är antingen sådant jag verkligen inte vill sälja. Ja, och sådant som ingen annan vill ha.

Det leder till en ganska intressant anrikning inne i gruvgångarna där hojarna står. Värdelöst junk sammanflätat med verkliga liebhabers.

Allting har ett värde, såklart - men många av hojarna har ett värde bara för mig.

Och så skall det vara. Det är kärleken till motorcykeln som är drivkraften.

Startskottet den här gången var att jag inte fick plats med MC-liften jag köpte.
Att flytta ut hojar till en annan gruvgång gick inte fö det var fullt där med.

Jag funderade länge på att bygga en entresol och langa upp de verkliga langtidsprojekten på - men jag insåg att det byggde på ett sluttande plan.

Nu går grejer iväg som jag bestämt mig för att någongång äga - men som inte var så kul som jag trodde. Även sidofångster som ingen velat haft följer med - hojar som var så billiga att det inte spelade någon roll eller bara för att det fanns plats i släpet.
Jag säljer, får plats och brännvin på köpet.

Winn - vin-situation.

Garantin på liften har visserligen gått ut medans den stått i sin trähäck, lutad mot en vägg. Men det gör inte så mycket. Hojarna jag har sin garantitid bakom sig med decennier, och dom går fint.

 

[notrightrider]

Hur många Viragos får du plats med nu?

Virago 535 står absolut på listan över hojar man skall ha ägt innan man lämnar in. Det går inte att dissa utan att ha egna referenser. SHs motvilja och skräckhistorier kring hur hemsk den är att köra bara sporrar.

En dag står det en sådan här - och nu här inne kommer få veta det först.

 

[Bushido]

Nog för att det är ett fint exemplar, pedantskött, låga mil och en ägare etc, men jag tror ändå att det kan krävas ett par prissänkningar till innan denna blir såld...


View attachment 483020

Sänkt har den blivit, men fort går det inte... Optimistisk säljare helt klart

 

[SJP]

Virago 535 står absolut på listan över hojar man skall ha ägt innan man lämnar in. Det går inte att dissa utan att ha egna referenser. SHs motvilja och skräckhistorier kring hur hemsk den är att köra bara sporrar.

En dag står det en sådan här - och nu här inne kommer få veta det först.

Jag har puttrat VLX 600, det är nära nog för mig.

 

[Wiseguy]

Virago 535 står absolut på listan över hojar man skall ha ägt innan man lämnar in. Det går inte att dissa utan att ha egna referenser. SHs motvilja och skräckhistorier kring hur hemsk den är att köra bara sporrar.

En dag står det en sådan här - och nu här inne kommer få veta det först.

Helt rätt tänkt. Jag säger samma sak om Guldwingen. Ska ha en åtminstone en säsong för att kunna fortsätta dissa den.

 

[notrightrider]

Sänkt har den blivit, men fort går det inte... Optimistisk säljare helt klart

View attachment 484103

Tror folk backar lite över milen...

 

[Tammer]

Fler kvar än vad som är sålt hittills.
Jag kallar mig för en deliberative hoarder.

Det brukar bli så här med några års mellanrum: jag köper och köper och köper tills jag inte får plats med fler.
Då kommer insikten att jag måste sälja - och då skall det gå fort.
...innan jag ändrar mig.

Det som går iväg först är sådant jag inte vill ha. Sedan kommer sådant som går att sälja.

Det som blir kvar är antingen sådant jag verkligen inte vill sälja. Ja, och sådant som ingen annan vill ha.

Det leder till en ganska intressant anrikning inne i gruvgångarna där hojarna står. Värdelöst junk sammanflätat med verkliga liebhabers.

Allting har ett värde, såklart - men många av hojarna har ett värde bara för mig.

Och så skall det vara. Det är kärleken till motorcykeln som är drivkraften.

Startskottet den här gången var att jag inte fick plats med MC-liften jag köpte.
Att flytta ut hojar till en annan gruvgång gick inte fö det var fullt där med.

Jag funderade länge på att bygga en entresol och langa upp de verkliga langtidsprojekten på - men jag insåg att det byggde på ett sluttande plan.

Nu går grejer iväg som jag bestämt mig för att någongång äga - men som inte var så kul som jag trodde. Även sidofångster som ingen velat haft följer med - hojar som var så billiga att det inte spelade någon roll eller bara för att det fanns plats i släpet.
Jag säljer, får plats och brännvin på köpet.

Winn - vin-situation.

Garantin på liften har visserligen gått ut medans den stått i sin trähäck, lutad mot en vägg. Men det gör inte så mycket. Hojarna jag har sin garantitid bakom sig med decennier, och dom går fint.

Det problemet uppstår sällan när man bor i en trerummare i Bredäng, och har hojen vid sommarstugan i Hallstavik...

 

[Bushido]

Virago 535 står absolut på listan över hojar man skall ha ägt innan man lämnar in. Det går inte att dissa utan att ha egna referenser. SHs motvilja och skräckhistorier kring hur hemsk den är att köra bara sporrar.

En dag står det en sådan här - och nu här inne kommer få veta det först.

Virago 535 kommer alltid ha en särskild plats i mitt hjärta. Morfar körde lättviktare som ung och blev återfallsknutte på äldre dar, och hans val av hoj föll på just en lilametallic Virago 535. Åkte ofta med honom på den som liten knatte och tyckte att det var världens coolaste hoj, och när han senare bytte upp sig till Dragstar 1100 så tog min mor över Viragon. Samma hoj övningskörde jag sedan på, och jag körde dessutom upp på den när jag som privatist tog mitt tunga kort. Morsan har den fortfarande kvar, fast hon kör inte så mycket längre. Skulle hon någon gång meddela att hon ämnar sälja den så kommer jag nog köpa den av henne.