Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Jag brukar få förslag på annonser i Indien på Marketplace. Orten heter Rimbo och en sån finns något närmre också.
De där annonserna har jag klagat på hos Facebook hur många gånger som helst utan resultat. Oftast handlar det om scootrar, och man ser av själva omgivningen att det inte är Rimbo det handlar om. Jag har bott här i 40 år och inte sett en kokospalm ännu...
 
Tio lax för en tråkig och lite charmig modell, säkert kul om man är onykter
 

Bifogat

  • 6A30835A-674E-400F-8E4C-958C03A5E489.png
    6A30835A-674E-400F-8E4C-958C03A5E489.png
    7.1 MB · Visningar: 63
Den här vill jag veta mer om men mina google-ansträngningar har gett föga utdelning...
Var är du @notrightrider ....??
:va

Jobbar röven av mig just nu.

Det är en TY, standard issue japansk trialhoj från den perioden när japanerna hade dödat engelsk motorcykelindustri och nu hade siktet på den spanska.

Både Ossa och Bultaco slog vantarna i bordet med bara något års mellanrum under 80-talets första hälft.
Honda var smartare och köpte in sig i Montesa med en hiskelig massa förbehåll från Spanska staten.

Jag är förvånad att TYn i annonsen är kvar. Ovanligt att hitta något sådant.
Vill minnas att just -80an är sista året som twinshocker.

Hela TY-serien är utvecklad med engelsk trailexpertis.

Mer att läsa här:



Tjöööp! Det är Trickerns farfar du ser.
 
Tio lax för en tråkig och lite charmig modell, säkert kul om man är onykter
Sån är jag intresserad av, men oftast faller det på att priset. Man kan få betydligt mer hoj för 10 papp, och det blir oftast avgörande. Gamla twinnar som cb400, gsx400, xj400 kan köpas för samma pengar och är mycket mer mc än en 250 enstånka.
 
Sån är jag intresserad av, men oftast faller det på att priset. Man kan få betydligt mer hoj för 10 papp, och det blir oftast avgörande. Gamla twinnar som cb400, gsx400, xj400 kan köpas för samma pengar och är mycket mer mc än en 250 enstånka.
Tio lax får du nog stå ut med, oavsett om du tycker de är värda hälften, håller med, med verkligheten har bestämt annat
 
Tio lax får du nog stå ut med, oavsett om du tycker de är värda hälften, håller med, med verkligheten har bestämt annat
Som sagt, om man bodde i ett hus med helgarage kunde man köpa en sån cykel och ha för framtida renovering. Men om man som jag kan ha en eller möjligen max två hojar åt gången finns ingen plats för detta. Och då är alltid en 400cc bättre än en gammal enstånka.
Det är inte pengarna i sig, de får man alltid igen med dessa cyklar. Utan hur många hojar man kan hålla, och ha rullande.
 
Gör som jag, sprid ut dem, en fick flytta ner i källaren, det klagades i två dagar sedan glömdes den bort, det gav plats för en till i garaget. Nu är det fullt där så kommer det en till måste någon mer ner i källaren.
 
När jag höll på med modellflyg var det en i klubben som inte fick skaffa fler plan för frugan.

Han löste det genom att säga att han byggde plan åt andra, sedan skulle dom ju flygas in och justeras några gånger så att dom blev perfekta innan han lämnade över dom som klara.

Antingen krashade han bort dom och sa att dom var levererade, eller så smög han upp dom på garagevinden dit frun inte tog sig när han tröttnade på dom, och så "tog han på sig att bygga" något nytt kul åt "någon i klubben" igen.

Det går ju att gömma regskylten och säga att man renoverar en motorcykel åt någon annan, tyvärr skvallrar ju vissa sidor på Internet om hur många fordon man äger, men man får väl hoppas att frugor inte tänker på sånt.
 
"Mc körkort samt handpenning på halva köpesumman via swish krävs vid provkörning."

Fast att ge en handpenning betyder ju att man förbinder sig till att köpa fordonet eller så förlorar man handpenningen.
Känns ju som ett ganska dåligt upplägg för den som vill provköra.


25000 i handen och så får han betalt för hojen av försäkringsbolaget som grädde på moset. :rofl
 
Från mig är det bara en halv Tammer, men jag avstår ändå. Uddahojar innebär alltid problem med delar vid renoveringar och underhåll. Även om den är "unik".

Ingenting som Honda har tillverkat är uddahojar och svårt att få tag i delar till.

Till och med dom ovala kolvarna till NR750 finns att köpa, även om dom är tillfälligt slutsålda hos den här handlaren:
 
Jag ska ner till dom trakterna om ett tag, står den kvar kanske jag måste åka till Biltema och köpa en hjälm och köra hem

70 mil på en gammal okänd 400cc iförd biltemahjälm och ryggsäck låter som en dröm...
Det är en hårfin gräns mellan dröm och mardröm ?
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top