Den här kan nog aldrig bli billig nog för mig:
Dagens Blocket! (mc-relaterat)
- Thread starter 2Wheeldrive
- Start date
hannuse
När resan är målet
Och ännu en som har konstiga argument.Den här kan nog aldrig bli billig nog för mig:
Hur omfattande är det att lufta kopplingen?
Så slipper man skriva om skiten?
Raderad medlem 61114
Guest
På riktigt? ?
Ändå mer än rimligt prissatt och potential finns där även om han skruvat sig vilse på vägen....
TMax500
Kör alla sorters hojar. Live and let live.
- Gick med
- 20 Apr 2009
- Hoj
- Triumph Thruxton 900, Moto Guzzi Bellagio, Vespa 300 GTS, Kawasaki Versys 650
Herrejösses, så ful... 9500 kr. Jag vill ha 9500 kr för att ta emot den!
EDIT: Har ändrat mig. Vill nu ha 19 500 kr för att ta emot den.
EDIT: Har ändrat mig. Vill nu ha 19 500 kr för att ta emot den.
Åh en floating ass sadel
Wiseguy
Medlem nr.8 sen starten
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- Honda CBR900RR Fireblade, CBR1100XX Blackbird
Skulle faktiskt vilja knipa en bara för att ha kört en ett tag. Det är ju mycket hoj för pengarna.
notrightrider
Get comfortable being uncomfortable
En sådan går snabbt...
notrightrider
Get comfortable being uncomfortable
Herrejösses, så ful... 9500 kr. Jag vill ha 9500 kr för att ta emot den!
EDIT: Har ändrat mig. Vill nu ha 19 500 kr för att ta emot den.
View attachment 471935
...för att du upptäckte att en "Lifan 500" egentligen har en 125cc motor?
Eller att de två ljuddämparna leder till en och samma cylinder?
Eller att du började tvivla på de uppgivna 14 hästkrafterna...?
notrightrider
Get comfortable being uncomfortable
Faktiskt.
Han har skapat intressanta linjer - som kanske inte funkar i verkligheten, men man hajar till.
Jag tror körställningen blir lite krampaktig med fotpinnanas position, men som sagt - spännande, enhetlig överlinje på bygget.
notrightrider
Get comfortable being uncomfortable
En DR800 som går på slakt...
Vad tror vi den skall bli...CaféBobberScrambler kanske...?
"säljer jag av allt på min Suzuki Dr Big 800 av 1998 års model i topp skick. Varför jo kort och gott behöver jag bara ramen motorn och kabel stammen!!"
Kolla på hojen igen, medans annonsen är uppe.
Någon som har sett en så putsad och fejad DR Big någon gång?
Jag har haft kontakt med killen.
Det är hans morfars gamla hoj han slaktar. Kanske landets finaste DR 800...?
Han vill ha 2000 spänn för motorskyddet.
Enligt honom är nypriset 6.500.-
Sanningen?
En bra påminnelse om att inte lämna något efter sig. Allt skall omsättas innan man dör.
Edit:
Motorskyddet i annonsbilden ser inte riktigt likadant ut.
Det är förserie/prototypen.
Det man beställer blir likadant som i Blocketannonsen.
Frakt tillkommer.
Dyrare med PostNord från Helsingborg än med DPD från Thüringen...
Tack för det, Näringslivsministern.
Last edited:
Wiseguy
Medlem nr.8 sen starten
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- Honda CBR900RR Fireblade, CBR1100XX Blackbird
Tråkigt... ?
Bedrövligt.
Även om man är en anhängare av att "var och en får göra vad man vill med sina grejor" så är detta svårsmält. Måste finnas lämpligare objekt till vad han nu tänker göra med motor och kabelstam.
Ingen vidare respektfull gest mot morfar.
Edit;
På temat.
Som Two stroke man skrev i tråden "Vad händer med dina prylar när du dör".
Ungefärligen; "Min värsta farhåga är att hon kommer att sälja dem för vad jag sagt att de kostat."
Last edited:
TMax500
Kör alla sorters hojar. Live and let live.
- Gick med
- 20 Apr 2009
- Hoj
- Triumph Thruxton 900, Moto Guzzi Bellagio, Vespa 300 GTS, Kawasaki Versys 650
Allt det där håller som argument, kombinerat med utseendet
Kände till 1.
Hade hört talas om 2.
Har inte ens funderat på 3. Men tvivlar inte ett ögonblick på det du skriver.
(Priset? Egentligen: skadestånd för att ta emot den.)
Kan ingen köpa av honom den hel innan han skruvar sönder den?
På svaret vad som händer med mina grejor när jag dör, mina barn drar en djuuuuuuuuup suck och beställer en container eller flera.
Nu har jag inga ögonstenar eller antikviteter, så det uppmuntrar jag starkt
Egentligen borde man döstäda själv, men det är ju som att erkänna att det är nära förestående.
Jag har aldrig varit för att samla på saker för deras värdes skull, en antik vas kan vara värd 50 tusen och ful, då vill jag inte ha den, men jag har en Sverigetermos från 50 talet ståendes framme för att den är fin. (värde ca 500:- enligt auktionssiterna)
Last edited:
Two stroke man
Gudomlig sporthojare
Det blir nog svårförhandlat med tanke på den summa han verkar kalkylerat med att få in på delarna.
Ja, tyvärr är det nog så, nåväl, jag har inget förhållande till var sig modellen eller hojindividen, så det är bara att såga på...
Jag skulle gärna ha en dock, och använda den så den blev både skitig och repig.
Här har vi en jäkligt snygg Chopper:
Förutom att gaffeln fjädrar mera när man bromsar än när man kör över gupp, avsaknad av fjädring bak och lågprofil däck gör att den lär vara hopplös att köra så var den snygg.
Ja och förutom den prickiga lacken.
Men den är alltså inbesiktad som ombyggt fordon äldre än 1983 eftersom han ska besikta den och sedan är den besiktningbefriad?
Med en ny ram från Calles
En ny motor från S&S
En ny gaffel.
OSV
Krävs det inga ursprungsdelar längre för att få behålla en gammal identitet?
Bara ett papper på ett gammalt ramnummer och en katalog från Calles?
Förutom att gaffeln fjädrar mera när man bromsar än när man kör över gupp, avsaknad av fjädring bak och lågprofil däck gör att den lär vara hopplös att köra så var den snygg.
Ja och förutom den prickiga lacken.
Men den är alltså inbesiktad som ombyggt fordon äldre än 1983 eftersom han ska besikta den och sedan är den besiktningbefriad?
Med en ny ram från Calles
En ny motor från S&S
En ny gaffel.
OSV
Krävs det inga ursprungsdelar längre för att få behålla en gammal identitet?
Bara ett papper på ett gammalt ramnummer och en katalog från Calles?
Bushido
Skånsk Säckpipsninja
- Gick med
- 9 Sep 2006
- Ort
- Sydöst
- Hoj
- HD Ultra Limited - 19, HD Heritage Softail -03, Yamaha R1 -99, Yamaha RD350YPVS -83, Yamaha DT125LC -85, Kawasaki KV75 -78, Yamaha YSR80 -86
"Tidigare ägaren känd från youtube, autografer kan medfölja vid köp"
Lite nyfiken blir man ju på vad det kan vara för en häftig världskändis vars Monkeyreplika+autograf man kan bli den lyckliga ägaren utav... Sökte runt lite och hittade till slut detta:
... Jaha?
Någon som vet vem fan östgöten med de snabba brillorna är? Och kanske en mer relevant fråga: Någon som blev galet köpsugen av att veta att just han och hans brutta puttrat runt på knarren? 
Den verkar vara reggad som årsmodell 2017. Graalsucker som den tydligen heter ?Här har vi en jäkligt snygg Chopper:
Förutom att gaffeln fjädrar mera när man bromsar än när man kör över gupp, avsaknad av fjädring bak och lågprofil däck gör att den lär vara hopplös att köra så var den snygg.
Ja och förutom den prickiga lacken.
Men den är alltså inbesiktad som ombyggt fordon äldre än 1983 eftersom han ska besikta den och sedan är den besiktningbefriad?
Med en ny ram från Calles
En ny motor från S&S
En ny gaffel.
OSV
Krävs det inga ursprungsdelar längre för att få behålla en gammal identitet?
Bara ett papper på ett gammalt ramnummer och en katalog från Calles?
Bifogat
Nyheter
|
MV Agusta återgår till 100% eget ägande
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
MV Agusta åter självständigt
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
Kurviger – Appen som hittar vägarna du inte visste att du ville köra
Att köra motorcykel handlar... |
|
Nya europeiska riktlinjer ska höja kvaliteten på avancerad MC-utbildning
I samband med MotoGP-racing... |
|
SMC med och höjer MC-säkerheten i Europa
Sveriges MotorCyklister (SM... |
|
Norton Motorcycles siktar på fyra nya modeller till 2026
Norton Motorcycles förbered... |
|
TILLSTÅND KLART: GGN 2.0 KÖRS I HEJDEBY 2025
Nu är det klart att världen... |
|
Norton Motorcycles siktar på fyra nya modeller till 2026
Norton Motorcycles förbered... |
|
GB350S i fokus på Wheels and Waves 2025
Honda var tillbaka i Biarri... |
|
|
En hyllning till mästaren!
Pressrelease från MV Agusta... |