Dagens Blocket! (mc-relaterat)


Rätt sjukt egentligen, att värdet är så lågt. 100 år gammal komplett ( typ ) går att göra körbar för rätt lite pengar och det coola är att det inte är en jävla cykel utan mc ram från början, växellåda osv
Nja, kundunderlaget börjar droppa av, likt det som händer med "Mässingsbilarna" från -10, -20 talet om du kollar priser på dem. Mitt Märklinlok jag fick julen -74 har nog också peakat! Men vem vet? Det kanske kommer tillbaka! Bara för att saker är gamla innebär inte att de är värdefulla. Men gillar man dem ska man ju slå till! Jag köper bara saker jag gillar, blir de värdefulla, ja då är det ju kul....
 
:)Dom gamla gixxrarna både 1100 och 750 gick rätt styggt på grus och is så det är inte nytt,18 tum och då finns det dugliga däck , var ett hagforsgäng på såna på svenska rallyt många år men det har tagit på dom :yoparty


Detta gänget?




Här är dom på väg till Krystall i Norge. Lång väntan i början av filmen, men värt det.

Kawan kommer tillbaka för ny passage på slutet.
 
Detta gänget?




Här är dom på väg till Krystall i Norge. Lång väntan i början av filmen, men värt det.

Kawan kommer tillbaka för ny passage på slutet.
:) Är nog mycket troligt hög framskärm å sukka radfyra är ju inte så vanligt , jäkligt manligt å sladda runt med dom kilona också för feg själv då jag tycker radfyra går för fort på grus:hihi
 
Tack, den där kniper jag :tummenupp


Ha!
Du tog den alltså?

Screenshot_20211124-200916.png


Unbefurking believable!

Även med 7000 mil på mätaren måste det vara en kalasaffär - hojen såg välskött och komplett ut.

Omlackad svart, men det såg ut att vara bra gjort.

...och det krävs att någon från Övre Blekvattnet rullar ner till Stockholm och hämtar den?

Jag vill aldrig mer höra ett knyst om bu-hu-hu hur ont det är om bra kap i Stockholmsområdet och att man måste köra 50 mil för att hitta vettiga hojar.
Hannuse åker från världens ände och hämtar två bra klipp rätt under era nosar!

Vi vill ha en reserapport och bilder från första mötet, lastningen och varje pissepaus. Nja...

200.gif


XJ 550 var en trevlig hoj back in the days.
Snyggare linjer än alla andra samtida konkurrenter i halvliterklassen.

Det klart att denna hojen behöver ha en liten förgasarjustering, men du slipper "koppla upp elen".

Grattis!
 
Ha!
Du tog den alltså?

View attachment 465978


Unbefurking believable!

Även med 7000 mil på mätaren måste det vara en kalasaffär - hojen såg välskött och komplett ut.

Omlackad svart, men det såg ut att vara bra gjort.

...och det krävs att någon från Övre Blekvattnet rullar ner till Stockholm och hämtar den?

Jag vill aldrig mer höra ett knyst om bu-hu-hu hur ont det är om bra kap i Stockholmsområdet och att man måste köra 50 mil för att hitta vettiga hojar.
Hannuse åker från världens ände och hämtar två bra klipp rätt under era nosar!

Vi vill ha en reserapport och bilder från första mötet, lastningen och varje pissepaus. Nja...

View attachment 465979


XJ 550 var en trevlig hoj back in the days.
Snyggare linjer än alla andra samtida konkurrenter i halvliterklassen.

Det klart att denna hojen behöver ha en liten förgasarjustering, men du slipper "koppla upp elen".

Grattis!
Och, hur såg airbagsen ut? :tuttar
 
XJ550. En radfyra som stått många år kan vara ett kap, men det kan också vara en påse problem. Fyra igenkläggade fuggar, koppling som fastnat, däck med torrsprickor, framgaffeltätningar som gett upp, bromsok som fastnat. Eller så bara startar den och går som en dröm.
 
XJ550. En radfyra som stått många år kan vara ett kap, men det kan också vara en påse problem. Fyra igenkläggade fuggar, koppling som fastnat, däck med torrsprickor, framgaffeltätningar som gett upp, bromsok som fastnat. Eller så bara startar den och går som en dröm.
:va Men vad kan man begära för 3000:- ?
Nä ja ä beredd å hålla med notnightrider missar man såna lägen på hemmaplan så har man antingen fullt i garaget eller vill ha nåt i bra skick gratis .
det är ju småpengar så däcksparkare då så blir man utan hoj däck ,gaffeltätningar osv är ju faktiskt grejer som både åldras och bör bytas ibland liksom olja o filter?
Vinterpyssel när man tröttnat på sambon och alladinaskar i mellandagarna är livskvalité ?
 
XJ550. En radfyra som stått många år kan vara ett kap, men det kan också vara en påse problem. Fyra igenkläggade fuggar, koppling som fastnat, däck med torrsprickor, framgaffeltätningar som gett upp, bromsok som fastnat. Eller så bara startar den och går som en dröm.
Allt det du listar är standard i prisklassen och hör till, lättfixat tycker jag, rent av kul ibland
 
:va Men vad kan man begära för 3000:- ?
Nä ja ä beredd å hålla med notnightrider missar man såna lägen på hemmaplan så har man antingen fullt i garaget eller vill ha nåt i bra skick gratis .
det är ju småpengar så däcksparkare då så blir man utan hoj däck ,gaffeltätningar osv är ju faktiskt grejer som både åldras och bör bytas ibland liksom olja o filter?
Vinterpyssel när man tröttnat på sambon och alladinaskar i mellandagarna är livskvalité ?
Men bara att få bort förgasarna med gamla torra insugsgummin och sen fyra renoveringssatser kräver rejält intresse. Får man sen byta däcken, kanske koppling och annat vad gäller packningar od så har nog intresset svalnat. Särskilt om den ändå går som en påse skit efteråt. Man har ju läst mer än ett reportage om folk som tröttnat på sina gamla objekt. Men för den som gillar sånt finns mycket att välja på både på Blocket och Tradera...
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top