Dagens Blocket! (mc-relaterat)

VJ23 är en holy grail, väldigt eftertraktad i hela världen. Tvåtaktare betingar lätt löjliga priser nu, som synes.
 
Du måste vara modärn, ren svenska är gammaldags!:7peta :hihi

F,låt kunde inte hålla fingrarna i styr. 15 tusen var en förolämpning så varför inte en till? :tungan
Och rund resväska låter visserligen bättre men utseendet förändras inte för det...
Jo, jag håller med. Var ju "apful" bak vilket jag helt missade så budet sänkt till 12K ?
 
Aprilskämt bonneville.jpg
Kan det vara ett Aprilskämt måntro? Kan tänka mig att snubben är nerringd nu :D
 
Que? Har jag missat något? Nä, högstbjudande står det ju också så lägger ett bud på 15K ?

Oskruvad original! yeah sure. 200 mil? kanske om den tävlades 2 säsonger.

Framskärm i fel färg, inregistrerad sent vilket har gjort att den troligtvis stått i garage längre tid eller tävlats i 250 cupen, vet ej när den slutade köras.

Som info, Suzuki tog in 27 st till Sverige för racing vilket inte fungerade pga låg motoreffekt. Alla fick det s.k. exportkittet med undantaget att de aldrig exporterades till Europa eller US.
Suzuki Sverige visste eller ville aldrig hjälpa folk med att utröna varför effekt saknades
Vi fick modellen med tändbox och pipor dock ligger strypningen även i hastighetsmätaren som varvstoppar och stoppar hastighet vid 180 km/h vilket var standard i Japan.

För full effekt krävs 240 km/h mätaren monterad på hojen.

Motorn i sig är en produkt från Suzukis GP era med 70´twin istället för gamla 90´ motorn. Tämligen svår att få ur hög effekt för privatpersoner, dock 17 år sedan jag var i kontakt med personer som skruvade dessa och framsteg kan ha skett.
I dagsläget är det lättare att hitta delar till dessa hojar med tanke på ebay, själv fick jag gå bakvägen via Suzuki Holland för att hitta delar och direktnummer till Suzuki Sverige som hjälpte till så mycket de kunde.

Jämför jag med min är motornummer endast 3 ifrån vilket gör den till en svensk hoj, men information från registreringsbesiktningen liknar inte min då för mycket är utlämnat.

Såg att hojen har sadel monterad bak, smäckrare utan. Utseendemässigt i stort sett liknande det Suzuki tävlade med i GP 1996.

Men 100,000 kr, då hade jag hellre valt en RG500.
 
Lite stygg i aluminiumet och kromet, men ser ju ok ut i övrigt.
Och typ gratis.


View attachment 459740
Riktigt bra pris, nästan misstänkt billigt. 3300mil och bes för alltid, bara det är värt en hel del. Synd att det inte var i Stockholm, men då hade det varit ett annat pris också. När såna här cyklar är till salu brukar det alltid vara behäftat med problem som "förgasarjustering behövs" eller "startar ej", och alltid obes. och avställd.
 
Riktigt bra pris, nästan misstänkt billigt. 3300mil och bes för alltid, bara det är värt en hel del. Synd att det inte var i Stockholm, men då hade det varit ett annat pris också. När såna här cyklar är till salu brukar det alltid vara behäftat med problem som "förgasarjustering behövs" eller "startar ej", och alltid obes. och avställd.
Men skruva dit en bakaxel, så sticker priset iväg :)

Trike.jpg
 

d58b849c861ce2a611d18d3b96e613f3.jpg


2ab39808c675227e3e64c9e994916fdf.jpg


Såg läskigt ut med dom där remmarna hängandes runt bakhjulet och kedjan
 
Riktigt bra pris, nästan misstänkt billigt. 3300mil och bes för alltid, bara det är värt en hel del. Synd att det inte var i Stockholm, men då hade det varit ett annat pris också. När såna här cyklar är till salu brukar det alltid vara behäftat med problem som "förgasarjustering behövs" eller "startar ej", och alltid obes. och avställd.
:) Inte lätt o va 08:a Tammer allt är för dyrt o blir det billigt är det nåt lurt eller för långt bort ;) krast så passerar livet revy utan hoj om inget stämmer så shoppa loss istället :tummenupp
 
Nyheter
Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Back
Top