Dagens Blocket! (mc-relaterat)

[notrightrider]

Ah, VT. Som verkar heta VT500FT Ascot. Förvirrande

Men FT500 verkar aldrig haft tillägget Ascot

Exhibit A




Exhibit B




Okay, detta var på USA-marknaden där man faktiskt visste vad Ascot avsåg.

I Europa blev det mer utav association till över-överklassadel, funny hats och hEst.


Helt obegripligt.

Meeen, jag vill allt minnas att den marknadsfördes som Ascot här med.
Jag kan absolut ha fel, kompisgänget svängde inom tidningskiosken på Kungsportsplatsen varje vecka och länsade tidningshyllorna på utländska magazin. Vi köpte några olika tidningar efter våra egna preferenser, och sedan åkte vi runt och läste varandras blad.
Kanske fastnade USA-namnet på det viset, men vi kallade den aldrig för något annat än Ascot.

Ful var den dock. Redan då.

Så här skulle dom byggt den!




https://www.pipeburn.com/82-honda-ascot-ft500-motorelic/

Damn dom fälgarna är snygga. Inte mycket behov av ekerhjul där inte.

 

[notrightrider]

Jo, jag hatar f ö när talang och kunskap bara försvinner som en satans Titanic i den STORA åsiktsfloden...

Åja! Finns det något mer genomtröskat och ihågkommet än just Titanic?
Få människor kan idag namnge hennes systerskepp.

Sorry, nitpicking. Jag funderar lite.

 

[Chronic]

Exhibit A

View attachment 453847


Exhibit B

View attachment 453848


Okay, detta var på USA-marknaden där man faktiskt visste vad Ascot avsåg.

I Europa blev det mer utav association till över-överklassadel, funny hats och hEst.

View attachment 453850
Helt obegripligt.

Meeen, jag vill allt minnas att den marknadsfördes som Ascot här med.
Jag kan absolut ha fel, kompisgänget svängde inom tidningskiosken på Kungsportsplatsen varje vecka och länsade tidningshyllorna på utländska magazin. Vi köpte några olika tidningar efter våra egna preferenser, och sedan åkte vi runt och läste varandras blad.
Kanske fastnade USA-namnet på det viset, men vi kallade den aldrig för något annat än Ascot.

Ful var den dock. Redan då.

Så här skulle dom byggt den!

View attachment 453849


https://www.pipeburn.com/82-honda-ascot-ft500-motorelic/

Damn dom fälgarna är snygga. Inte mycket behov av ekerhjul där inte.

Okej okej

Men det stod inte Ascot på sidokåporna på de 2 st FT500 jag hade, inte i regpapperna, inte...

Men jag tippar hatten för dig i vanlig ordning såklart. Btw, tycker du jag fick till liite bättre linjer på mitt ”bygge”?

 

[BrooklynS]

Den tidigare nämnda FT500-an från Vennesund. Obs oljefläcken!

Inget ”Ascot” på sidokåpan men nog kallades den för det överallt i pressen...


Buy quality, cry once

 

[notrightrider]

Den tidigare nämnda FT500-an från Vennesund. Obs oljefläcken!

Inget ”Ascot” på sidokåpan men nog kallades den för det överallt i pressen...


Buy quality, cry once

Ja, så var det nog - bara FT 500 på den svenska marknaden, men många sade Ascot ändå.

 

[Wiseguy]

Ingen som är sugen på en Kawasaki Vulvan S?


https://www.blocket.se/annons/skane/kawasaki_vulvan_s__abs/89722789

 

[Björn F]

Jag antar att man någonstans per automatik blir "retro" om man fortsätter producera samma hoj decennie efter decennie - men när gjordes den första hojen som medvetet ritades retro?

Jag tycker att denna platsar:
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_W650
The Kawasaki W650 is a retro standard motorcycle marketed by Kawasaki for model years 1999-2007 and superseded by the Kawasaki W800.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_W_series
tillverkades 1965-74
The Kawasaki W series is a line of motorcycles made by Kawasaki since 1965 that shares some characteristics of classic British vertical-twin standard motorcycles. Sold as a 1966 model in the North American market, the first Kawasaki W1 had the largest engine displacement of any model manufactured in Japan at the time.[5][7][8] Kawasaki continued to build models of the W brand similar to the W1 which will go out of production, ending with a "final edition".[9][10][11]

 

[PeterDeleter]

Ingen som är sugen på en Kawasaki Vulvan S?

View attachment 453865
https://www.blocket.se/annons/skane/kawasaki_vulvan_s__abs/89722789

Alltid Men lär bli huggsexa på den med sin genomtänkta rubrik...

 

[Björn F]

Jag tycker att denna platsar:
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_W650
The Kawasaki W650 is a retro standard motorcycle marketed by Kawasaki for model years 1999-2007 and superseded by the Kawasaki W800.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_W_series
tillverkades 1965-74
The Kawasaki W series is a line of motorcycles made by Kawasaki since 1965 that shares some characteristics of classic British vertical-twin standard motorcycles. Sold as a 1966 model in the North American market, the first Kawasaki W1 had the largest engine displacement of any model manufactured in Japan at the time.[5][7][8] Kawasaki continued to build models of the W brand similar to the W1 which will go out of production, ending with a "final edition".[9][10][11]

Det är inte lätt att posta på SH när inlägget försvinner när man växlar mellan flikar på ipaden. Delvis autosparat. Bilder kan jag inte lägga in om jag inte går till Tapatalk

Här kommer två bilder. Först den gamla som ni ser och sedan den som låg ute på blocket för några dagar sedan. Back on topic om ni tyckte att vi var långt borta. Sedan blanda in lite engelska för att det piggar upp. Ref. annan tråd. Smiley.

Haha. Tapatalk kan inte lägga upp bilden just nu. Inte helt ovanligt.

Bilder finns i länkarna om ni inte vet hur w650 ser ut.
Konstigt hur de fick till navet på framskivan. Måste bytas ut direkt. Att kamdrivningen ser ut som den gör får man leva med.
Hade en jobbarkompis som hade en sådan 2002. Helt ointressant tyckte jag då.




Skickat från min iPad med Tapatalk

 

[JoeBar]

Kawasakis Zephyr ligger väl annars rätt bra till att kallas den "första" retro hojen?

z1000 -77 och Zephyr -92 på bilden

 

[notrightrider]

Alltid Men lär bli huggsexa på den med sin genomtänkta rubrik...

Hugg sexa...

 

[BrooklynS]

Kawasakis Zephyr ligger väl annars rätt bra till att kallas den "första" retro hojen?

z1000 -77 och Zephyr -92 på bilden

View attachment 453866

Haha, då räknas väl även BMW R100R med monodämpare. Men avsedd för att vara retro, då tror jag på Triumph Bonneville

 

[DampKid]

Jag tycker att denna platsar:
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_W650
The Kawasaki W650 is a retro standard motorcycle marketed by Kawasaki for model years 1999-2007 and superseded by the Kawasaki W800.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Kawasaki_W_series
tillverkades 1965-74
The Kawasaki W series is a line of motorcycles made by Kawasaki since 1965 that shares some characteristics of classic British vertical-twin standard motorcycles. Sold as a 1966 model in the North American market, the first Kawasaki W1 had the largest engine displacement of any model manufactured in Japan at the time.[5][7][8] Kawasaki continued to build models of the W brand similar to the W1 which will go out of production, ending with a "final edition".[9][10][11]

Semantik, men tolkar man ordet retro som jag tolkar det - d v s, nytillverkat, men tillbakablickande och därmed inspirerat av en tidigare eras design, mode eller teknologi (dock inte en ren blåkopia eller replika), så är väl Kawas W1 till W650, snarare klassisk vintage? Alltså tillverkade under en specifik tidsperiod i det förgångna. Eller möjligen Heritage? W800, däremot, är nog mer retro, i den meningen...? Bonneville och Yamahas nytillverkade SR 400... Ja, öhh...äh, nu blev det krångligt...

 

[PeterDeleter]

Hugg sexa...

Var min tanke ja

 

[Björn F]

Semantik, men tolkar man ordet retro som jag tolkar det - d v s, nytillverkat, men tillbakablickande och därmed inspirerat av en tidigare eras design, mode eller teknologi (dock inte en ren blåkopia eller replika), så är väl Kawas W1 till W650, snarare klassisk vintage? Alltså tillverkade under en specifik tidsperiod i det förgångna. Eller möjligen Heritage? W800, däremot, är nog mer retro, i den meningen...? Bonneville och Yamahas nytillverkade SR 400... Ja, öhh...äh, nu blev det krångligt...

Ja jag insåg det medan jag höll på. Vad är retro egentligen och i detta sammanhang? W650 ser jättegammal ut på lite håll. Suzuki Gs750 var ju lite oldschool när den kom, som en CB750 från 67-68 med fyra cylindrar och singelskiva och trådekerhjul. En retrohoj kan inte ha gjutna hjul som Zephyr 550 och 1100. De har ju aluminium som en del av ramen runt sving och bakre motorfäste. 750n har en snygg stålram precis som z900 från -73 plus trådekerhjul. Dessutom har endel av Zephyr 750 liknande lack som z900-1000 hade. Fast 17" fram, går det på en retro?

I bilvärlden sägs ju Mazda Miata vara den bil som kopierade och förbättrade gamla engelska sportbilar. Lite av Japans signum efter det stora kriget. Kopiera och förbättra västerländsk teknik. Honda 750 var ju först med skivbroms t ex.
Liten, lätt, bakhjulsdriven och körglädje som få andra bilar, det med bara 116 hästar!

Notrightrider har nämnt de flesta vad jag vet, tyckte bara att W650 var bortglömd. SR500 är nog den som vinner även om ordet retro inte användes Sverige på den tiden.

 

[Wiseguy]

Synd att denna är för långt borta, för den har potential.
Visst, just nu ser den fördjävulsk ut
Men jag tänkar att man sätter ihop den till något som XT:n nedan. En Grus-bus-beater som passar in både i stan lutad mot korvmojen eller på smuggelvägarna mellan Norge/Sverige i 120 km/h

https://www.blocket.se/annons/vasternorrland/custom_dominator_650/89741279

 

[notrightrider]

Synd att denna är för långt borta, för den har potential.
Visst, just nu ser den fördjävulsk ut
Men jag tänkar att man sätter ihop den till något som XT:n nedan. En Grus-bus-beater som passar in både i stan lutad mot korvmojen eller på smuggelvägarna mellan Norge/Sverige i 120 km/h

https://www.blocket.se/annons/vasternorrland/custom_dominator_650/89741279
View attachment 453896

View attachment 453897

Nyckelord:

Scrambler hoj
Intresset svalnat.
förgasarrengörning.
Lätt objekt inför sommaren
Lite fix innan besiktning

Jag tror du Ångerar dig...

 

[Wiseguy]

Scrambler hoj - Det ÄR INGEN scrambler
Intresset svalnat - Min XT hade jag i 15 eller var det 16 år
förgasarrengörning - Vad har den...en förgasare
Lätt objekt inför sommaren - Inte denna sommar då
Lite fix innan besiktning - Bygga om den, inte bygga klart den till vad den nu var tänkt att byggas till

 

[Two stroke man]

Synd att denna är för långt borta, för den har potential.
Visst, just nu ser den fördjävulsk ut
Men jag tänkar att man sätter ihop den till något som XT:n nedan. En Grus-bus-beater som passar in både i stan lutad mot korvmojen eller på smuggelvägarna mellan Norge/Sverige i 120 km/h

https://www.blocket.se/annons/vasternorrland/custom_dominator_650/89741279
View attachment 453896

View attachment 453897

Tank, sadel och plast från en XR600 skulle jag föredra.

Eller nåt sånt här med tillsammans med lite hondadekaler.
https://amsracing.com/product/1980-1981-yamaha-yz-250-465-euro-white

https://www.vmxracing.com/1981-maico-490-plastic-kit-incl-vmxracing-tank-and-tank-decals-clone-.html

Hittar inget vintage Elsinore Honda-kit men det bord väl finnas det också.

 

[Björn F]

Jag känner på mig att den här är såld innan dagen är över.
https://www.blocket.se/vi/90673788.htmView attachment 453769

Nu i Tyresö för 22'

https://www.blocket.se/stockholm/Yamaha_Sr_500_90762521.htm?ca=11&w=3