Dagens bild

Nu får det vara dags igen.. Men får hålla mig tills helgen och eventuellt tills på tisdagen.

Här på min lilla Yamaha YZF-R6 och framför förare med Honda CBR1000RR och även SuperBikeMag Champion 2023 / tvåa i SuperBikeMag Champion 2024.

 
Från en kompis på Filippinerna.
Trafikpolishoj eller något privat bolag. De stänger tydligen av trafikljusen där kl 15 och dirigerar manuellt.
Dubbla dubbeldämpare och en rejäl framskärm. Inga passagerarforpinnar utan tilltagna fotstöd. En familjehoj på helgerna.
IMG_1286.jpegIMG_1287.jpeg
En YTX125 Super Gas Saver!
 
Från en kompis på Filippinerna.
Trafikpolishoj eller något privat bolag. De stänger tydligen av trafikljusen där kl 15 och dirigerar manuellt.
Dubbla dubbeldämpare och en rejäl framskärm. Inga passagerarforpinnar utan tilltagna fotstöd. En familjehoj på helgerna.
View attachment 509431View attachment 509433
En YTX125 Super Gas Saver!

Jag tror det är vid hög trafik som trafikljusen ersätts av en polisman som dirigerar fast jag har aldrig blivit riktigt klok på hur dom resonerar där. Det är bara så jag upplever det.
De flesta trafikregler betraktas närmast som rekommendationer.

Dubbla stötdämpare ser man sällan på singel motorcyklar men däremot alltid när dom körs som s.k. tricycle och troligen även habal habal. En tricycle rymmer vanligen 4 vuxna filipinare bak och 2 fram, plus föraren i en tricycle. På mornarna när dom går som skoltaxi tar dom istället 6+3 ungar. Bredvid mig får det vanligtvis inte plats mer än ett barn.
Varannat fordon man ser där är en tricycle.

Med tanke på stötdämparna misstänker jag att den där hojen har gått som tricycle i ett tidigare liv.

Habal habal är mer använda i bergstrakter med sämre vägar, jag har aldrig studerat dom närmare i detalj men jag skulle gissa att även de styvas upp med dubbeldämpare.


Tricycle
DSC_0071_1.jpg
DSC_0073_1.jpg


Habal habal
habal-habal-i-filippinerna-27901107.jpg
 
Från en kompis på Filippinerna.
Trafikpolishoj eller något privat bolag. De stänger tydligen av trafikljusen där kl 15 och dirigerar manuellt.
Dubbla dubbeldämpare och en rejäl framskärm. Inga passagerarforpinnar utan tilltagna fotstöd. En familjehoj på helgerna.
View attachment 509431View attachment 509433
En YTX125 Super Gas Saver!
Ni som tjatar om att gå ner i vikt, eller skaffa ett lithiumbatteri - skit i det.
Komplettera med fler dämpare/fjädrar.
Bara två här, men nästa år ska jag upp i tre :fyllisar
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Back
Top