Dagens bild

Nä, det är lite märkligt: svenskar rynkar gärna på näsan åt det kontinentala modet som ligger flera år före oss här hemma...


Tysk bil, trailern reggad i Österrike troligen av besiktningstekniska skäl, lasten från Slovenien och föraren från Moldavien, arbetande inom EU på ett troligen Polskt körtillstånd.

Så ser det nya Evropa ut.
Men motorn i bilen är troligen tillverkad i Skövde!
 
Vi gjorde en utflykt till Genesio Bevilacquas privata samling av motorcyklar strax norr om Rom. Genesio äger Althea Racing, så självklart fanns där många Superbikes, med Carlos Checas Ducatis i synnerhet. Men samlingen rymmer mycket, mycket mer. Kocinskis Cagiva 500, Capirossis Desmosedici, ett par av Stoners Desmosedici, osv osv. En samling av högsta nivå. Med tanke på att det är en privat samling och inte ett museum öppet för allmänheten, måste jag säga att utställningen även den är på samma nivå!
View attachment 506865
View attachment 506866View attachment 506867View attachment 506868View attachment 506869View attachment 506870View attachment 506871View attachment 506872View attachment 506873View attachment 506874
Ojdå. Vart detta på hemmaplan eller i anslutning till hans företag? Läckert.
 
Ojdå. Vart detta på hemmaplan eller i anslutning till hans företag? Läckert.
Samlingen är i anslutning till hans företags lokaler, den största delen i samma byggnad som de tillverkar handfat, duschplattor, wc-stolar osv. För ett par år sedan köpte han även en byggnad på andra sidan vägen i industriområdet där han inrymt de "överkomliga" hojarna (hans ordval) - inregistrerade exemplar av ovanliga modeller. Men även Superbikes som Polens, Foggys och Bayliss Ducatis. Snyggt arrangerade längs en fiktiv bana med skyltdockor klädda med respektive pilots ställ o hjälm ..
20241123_122102.jpg
 
1000008418.jpg1000008421.jpg
En liten tur fjärde advent. Var snömoln som hotade i fjärran så blev inte nått långt. 5 plusgrader och en svag sol som gav obehagligt motljus på blöt väg.

Katten fick en varmt löddrigt julbad efteråt i vårt fina garage som är både varmt, larmat, video övervakat med egen tvätthörna och bara motorcyklar så alla vet att man pillar inte på nått som inte är ens egna.

Körde även första advent. Andra och tredje advent var snö och nollgradigt eller minus så då blev det inget. (Helt off topic så kraschade jag min bil i en snöstorm bara 2 dagar efter min hojtur 1 advent, helt sjukt. Gick bra, bara ett helsideskrap i ett vägräcke, det var noll i sikt, så tung snö så vindrutetorkarna orkade inte få bort snön och så dog alla belysning dessutom, kl 6 på morgonen på en motorväg. Att sen köra hoj 12 dagar senare är sjukt. Bra alltså.)

1000008036.jpg
Nu får vi se hur min födelsedag blir, brukar försöka ta ett varv då med om det är samma väder som idag. Men, jag är nöjd med året, kört kanske 225-250 mil, vilket är mer på en säsong för mig på 6 år.

God Jul önskas er alla från Rockmorsan och Katten ❤️
 
View attachment 508077View attachment 508078
En liten tur fjärde advent. Var snömoln som hotade i fjärran så blev inte nått långt. 5 plusgrader och en svag sol som gav obehagligt motljus på blöt väg.

Katten fick en varmt löddrigt julbad efteråt i vårt fina garage som är både varmt, larmat, video övervakat med egen tvätthörna och bara motorcyklar så alla vet att man pillar inte på nått som inte är ens egna.

Körde även första advent. Andra och tredje advent var snö och nollgradigt eller minus så då blev det inget. (Helt off topic så kraschade jag min bil i en snöstorm bara 2 dagar efter min hojtur 1 advent, helt sjukt. Gick bra, bara ett helsideskrap i ett vägräcke, det var noll i sikt, så tung snö så vindrutetorkarna orkade inte få bort snön och så dog alla belysning dessutom, kl 6 på morgonen på en motorväg. Att sen köra hoj 12 dagar senare är sjukt. Bra alltså.)

View attachment 508082
Nu får vi se hur min födelsedag blir, brukar försöka ta ett varv då med om det är samma väder som idag. Men, jag är nöjd med året, kört kanske 225-250 mil, vilket är mer på en säsong för mig på 6 år.

God Jul önskas er alla från Rockmorsan och Katten ❤️

Bra jobbat! :tummenupp

Och smart att även katten är tvättad inför jul. Uppskattades säkert. :tummenupp


1734887060062.png
 
Sitter och packar för en tur norröver med touringhojen, hoppas kunna lägga cirka 3000 - 4000Km med start i Bangkok fram till femte januari.

Hade en kanonrolig helg med bra resultat.

Till startgrid så var det lottning och ej kvaltider pga av strul.. Och det gick inget vidare.. I Pro 600 - 1000cc drog vi #11 och i VIP40 up så drog vi #8, så såg hela helgen utan något podium.. Så beslutade mig att köra bara med Yamaha YZF-R6an och låta YZF-R1an stå.

400_2916.jpg400_2983.jpg400_3016.jpg400_6931.jpg400_6969.jpg400_7350.jpg400_7382.jpg
400_7408.jpg
4RR_2115.jpg4RR_2138.jpg

Blev dock två podium..

Pro 600 - 1000cc från startplats #11 till en P3 och det med min Yamaha YZF-R6 (600cc) ettan och tvån på 1000cc.

VIP40 up från startplats #8 till en P1 också här med Yamaha YZF-R6 (600cc), tvån och trean med 1000cc.

Så slutet gott trots allt.
 
Är det en (Gp)Z750som plötsligt ser ut som en mkII?
En 1000 tror jag. I Japan såldes några som var nedfodrade till 750 cc pga någon regel. De hade väl också hastighetsmätare som bara var graderade till 80 km/tim. Vissa hade en lampa som tändes vid 80.

En asball hoj i alla fall. Inspirerad av amerikanska superbike-klassen. Plötsligt var det ok med ett superbike-styre istället för clip-on eller nerbockat TT-styre. Som jag nu har på min 750-4 tillsammans med bakåtflytt. Fast jag tror att det är originalstyret från min CB500 -72. Originalstyre på den tiden var för rikstöntar. Nu ska jag ha det. Wes Cooley, jag och några till. 😎
 
En 1000 tror jag. I Japan såldes några som var nedfodrade till 750 cc pga någon regel. De hade väl också hastighetsmätare som bara var graderade till 80 km/tim. Vissa hade en lampa som tändes vid 80.

En asball hoj i alla fall. Inspirerad av amerikanska superbike-klassen. Plötsligt var det ok med ett superbike-styre istället för clip-on eller nerbockat TT-styre. Som jag nu har på min 750-4 tillsammans med bakåtflytt. Fast jag tror att det är originalstyret från min CB500 -72. Originalstyre på den tiden var för rikstöntar. Nu ska jag ha det. Wes Cooley, jag och några till.

Japansk nummerplåt, men kan inte läsa vilken region.
 
Mc firmor man minns.

IMG_1186.jpeg

Det var inte igår man var där och kollade på motorcyklar. Som jag minns det så var det en rätt stor lokal där garageporten är nu. Lite högre priser på begagnade hojar.

Grandells länk dök upp när jag googlade.
Kul läsning.
Ena sonen har skrivit om Stig Ericson i tråden, Stig som ägde den firman bl a och även har skrivit denna bok från 1989.

IMG_1190.jpegIMG_1189.jpeg
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top