Dagens bild

[perjul]

Aj fan. Tror du inte att du kan lösa det lokalt? Du lär ha kört bra länge att döma av färgen. ?

Tyckte jag kände nåt skumt. Stannade kände på sving och hjullager, provrullade, stannade kände igen. Och allt kändes bra. Tills en stund senare, när det inte kändes bra längre. Rullat 200 mil på 3 dagar, så man blir väl lite avtrubbad....

 

[Old Badger]

Dagens bild
Dock har jag valt att ha med några simpla regler:
¤ Endast hoj-relaterade bilder.
¤ Endast bilder som du har fotat eller om bilden föreställer dig. (Dock måste du ha tillåtelse från fotograf i det senare fallet)
¤ Endast en bild per post. Alltså ingen spamming. Visst kan undantag göras om bilderna är exceptionellt bra eller liknande. Men försök hålla er till en bild per post.
¤ Beskriv gärna bilden, t ex känslan, vädret eller situationen. Det ger ännu en dimension till tråden!

Det är viktigt för några att inte avvika från ämnet så jag följer därmed första inlägget...



Det här är ett hembygge med kompressor. Nu pratade jag inte med byggaren i år men om jag inte minns fel är denna den av två där den andre inte har kompressor.

Lite mer bygge än en Brattskramlerbobber!

 

[perjul]

Efter dagens missöde har jag nu valt ett mer kompetent offroadfordon.

 

[Plast]

Efter dagens missöde har jag nu valt ett mer kompetent offroadfordon.

View attachment 474607

Har du fått hjälp då?
Det måste ju gå att byta lagret? Har lagret ätit i fälgen eller i distansen/okhållaren?

 

[perjul]

Har du fått hjälp då?
Det måste ju gå att byta lagret? Har lagret ätit i fälgen eller i distansen/okhållaren?

Tror/hoppas det är distansen. Ska bli bärgad ner till BMW-verkstad i Trondheim i dag. Får se vad domen blir.

 

[bosse-l]

Det är viktigt för några att inte avvika från ämnet så jag följer därmed första inlägget...

View attachment 474604

Det här är ett hembygge med kompressor. Nu pratade jag inte med byggaren i år men om jag inte minns fel är denna den av två där den andre inte har kompressor.

Lite mer bygge än en Brattskramlerbobber!

Väldigt intressant bygge, ser ut välgjord. Vem är byggaren?

Såna personer är intressanta att iallafall fall ha ett namn och ort på då man håller på med liknande projekt.

 

[Surtees]

Väldigt intressant bygge, ser ut välgjord. Vem är byggaren?

Såna personer är intressanta att iallafall fall ha ett namn och ort på då man håller på med liknande projekt.

Om du skärskådar Enfielden så är den också aningen udda - tycker det ser ut som en elhoj.....

 

[Plast]

Tror/hoppas det är distansen. Ska bli bärgad ner till BMW-verkstad i Trondheim i dag. Får se vad domen blir.

Vi håller tummarna för att det är lätt fixat och att du kan fortsätta resan! ?

 

[bosse-l]

Tror/hoppas det är distansen. Ska bli bärgad ner till BMW-verkstad i Trondheim i dag. Får se vad domen blir.

Hoppas det löser sig för dig och att du kan fortsätta köra vidare. Verkar inget kul om man blir stående med ett sånt haveri.

Jag råkade ut för ett betydligt lindrigare haveri för några dagar sen, en avbruten väcxelpedal, även det lite små jobbigt då man inte är hemms, Detta löste sig med att grannen till svägerskan kunde svetsa den. Var annars påväg att köpa billigaste pinnsvetsen på jula, biltema för att bränba ihop den själv.

Håller tummarna för dig.

 

[bosse-l]

Om du skärskådar Enfielden så är den också aningen udda - tycker det ser ut som en elhoj.....

Ännu intressantare, jag har ju tre CB250N, kompressorhojen som är körbar, en som är uppstartad och ska få turbo och en tredje som jag just funderat på göra elhoj av bara för att göra nåt ytterligare udda av.

 

[Surtees]

Ännu intressantare, jag har ju tre CB250N, kompressorhojen som är körbar, en som är uppstartad och ska få turbo och en tredje som jag just funderat på göra elhoj av bara för att göra nåt ytterligare udda av.

Kompressorhojen är din profilbild? Har du en byggtråd på den?
Poppar upp en o annan turbo i landet - kompisen hade en av de första i landet, en CB750 som han köpte ett USA-kit till ca 1972-73. Den hade egenheten att trotteln sögs fast när den laddade - han var tvungen att snärta upp den i fullgas för att fjädern skulle orka trycka ner trotteln igen. Löste det med dubbla fjädrar vilket tog livet av gasvajern på ganska kort tid.
En annan kompis har Max-grundarens (hamburgerMax) CBX m turbo - nästan mint condition, har nog inte körts på 15-20 år

 

[Tegel1432]

Hoppas det löser sig för dig och att du kan fortsätta köra vidare. Verkar inget kul om man blir stående med ett sånt haveri.

Jag råkade ut för ett betydligt lindrigare haveri för några dagar sen, en avbruten väcxelpedal, även det lite små jobbigt då man inte är hemms, Detta löste sig med att grannen till svägerskan kunde svetsa den. Var annars påväg att köpa billigaste pinnsvetsen på jula, biltema för att bränba ihop den själv.

Håller tummarna för dig.

Hände mig i vintras. Splines på växelpedalen tog slut. Senare visade det sig att förra eller förförra ägaren gjort en fullagning.

Fick lägga i fyran med hjälp av en polygrip och kunde jobba klart hos kunden den veckan och ta mig hem(35 mil). Blev ganska mycket kopplingsslir på en SLR650 med fulla packväskor och i snö men det gick förvånansvärt bra.

 

[bosse-l]

Kompressorhojen är din profilbild? Har du en byggtråd på den?
Poppar upp en o annan turbo i landet - kompisen hade en av de första i landet, en CB750 som han köpte ett USA-kit till ca 1972-73. Den hade egenheten att trotteln sögs fast när den laddade - han var tvungen att snärta upp den i fullgas för att fjädern skulle orka trycka ner trotteln igen. Löste det med dubbla fjädrar vilket tog livet av gasvajern på ganska kort tid.
En annan kompis har Max-grundarens (hamburgerMax) CBX m turbo - nästan mint condition, har nog inte körts på 15-20 år

Japp, det finns en 45 sidor lång tråd här i turbo avdelning och 69 sidor lång tråd på maskinisten forumets mc avdelning. Så det finns lite att läsa för den som är intresserad och orkar.

Max grundaren var förövrigt gift eller sambo med farsans småkusin men dom skiljde sig.

 

[bosse-l]

Hände mig i vintras. Splines på växelpedalen tog slut. Senare visade det sig att förra eller förförra ägaren gjort en fullagning.

Fick lägga i fyran med hjälp av en polygrip och kunde jobba klart hos kunden den veckan och ta mig hem(35 mil). Blev ganska mycket kopplingsslir på en SLR650 med fulla packväskor och i snö men det gick förvånansvärt bra.

För mig blev det ca 2 mil grusväg på 3:an så jag hade tur.

 

[Plast]

Passerade över ett fjäll mellan vågåmo och fagernes . På 1400meter var det 3 grader och regn ? nu dricker vi kaffe på ett café mitt på fjället som just nu för oss upplevs som en oas! Living the dream! ???Ps: jag åker i jeans skinnpaj och jethjälm, som man gjorde förr ?

 

[Surtees]

Japp, det finns en 45 sidor lång tråd här i turbo avdelning och 69 sidor lång tråd på maskinisten forumets mc avdelning. Så det finns lite att läsa för den som är intresserad och orkar.

Max grundaren var förövrigt gift eller sambo med farsans småkusin men dom skiljde sig.

Då blir det till att läsa - samma material på båda ställena??

 

[bosse-l]

Då blir det till att läsa - samma material på båda ställena??

Är väl en del samma, med det har varit mycket olika diskussioner på de olika forumen. Utan dessa två forum hade jag nog haft svårt att lyckas.

 

[Ägge]

Hoppas det löser sig för dig Perhjul! Roliga resor gänget är ute på själv sitter jag och leker med grabben i en sandlåda och simulerar Paris Dakar.

 

[bosse-l]

Jag kastades 35 år tillbaka i tiden, snabbast möjligt rep för att kunna köra då frugans kusinbarn kom med en kines som vägrade starta.

Första förslaget från 12-åriga ägaren var att tejpa fast pickupen till tändningen som var bortslagen från blocket men detta testades ej.

Jag tog lite Kajsa Varg, nån form av kemiskmetall, lite muttrar, glasspinnar, kartong och eltejp så hoppas den sitter hyfsat i alla fall ett tag.

 

[Coola Ola]

Blev ingen lång tur idag, hade inte reflexerna för mig för fem öre så den tänkta långturen blev en kortare sväng på en dryg timme. Men hann iaf med en åktur på Gröna Lund.