Dagens bild

Dagens bild är inte en bild på hojen eller naturen, utan själva turen. Det blev en sväng med Tigern till Fröken Anderssons kafé i Stora Höga. En populär plats för mc-folk på onsdagar. Mycket amerikanska järn men också en hel del annat. Idag såg jag t ex en Yamaha RD 500 som körs av en profil här på SH. (Missade totalt att fotografera den...).

Detta är enbart begripligt/relevant för "locals" från Göteborgstrakten. Ni andra får sitta framför era skärmar utan att fatta så värst mycket... :)

1662583404678.png

Tog mig från Frölundahållet via Wieselgrensplatsen och Hisingsleden (punkt 2-4) upp mot Rödbo, sedan till centrala Kungälv (5) och gamla Trollhättevägen till strax efter Diseröd. Där svängde jag mot Svartedalen (6) och kom ut på "andra sidan" vid Jörlanda (7), nästan framme i Stora Höga (8) där det var paus och mc-spaning.

Hem igen rullade jag förbi Jörlanda, svängde vid skylten mot Marstrand (9), men körde bara en bit innan jag svängde av (10) mot Kareby (11) och tillbaka till Diseröd (en annan väg än tidigare).

Kör man sedan norrut igen en pyttebit från Diseröd kan man hitta en liten väg som går mycket vackert längs Göta älv (12-13). Det står skyltar på ett par ställen "Här slutar allmän väg" men de skyltarna såg jag konstigt nog inte... Utan jag for vidare sakta och fint - utan att störa de som bor där - söderut till Kungälv och den vackra träbebyggelsen på Östra gatan. Därifrån förbi Bohus fästning, mot Säve, förbi Volvo Torslanda (14-15-16) och hem över Älvsborgsbron igen.

Trevlig liten tur på mestadels småvägar (och några få 130-vägar), sammanlagt drygt 12 mil!
 
Last edited:
Dagens bild är inte en bild på hojen eller naturen, utan själva turen. Det blev en sväng med Tigern till Fröken Anderssons kafé i Stora Höga. En populär plats för mc-folk på onsdagar. Mycket amerikanska järn men också en hel del annat. Idag såg jag t ex en Yamaha RD 500 som körs av en profil här på SH. (Missade totalt att fotografera den...).

Detta är enbart begripligt/relevant för "locals" från Göteborgstrakten. Ni andra får sitta framför era skärmar utan att fatta så värst mycket... :)

View attachment 476036
Vägen mellan 11-12 är trevlig, synd att det byggs mer o mer utefter den........
 
Ha ha
Det syns på bilderna att du är närmare himlen på denna resan!
Ha ha, det kan man säga!
Men nu kommer jag inte mycket högre, i alla fall inte på motorcykel.
5480möh var i alla fall en intressant upplevelse :tummenupp
Kaffet kokar vid typ 85 grader, och har jag inte räknat helt fel så har Enfielden kvar sisådär 12-15hk av sina ursprungliga 25.


7D8DCA43-23CC-41A1-8AF8-647D62B2AAA8.jpeg
 
Ha ha

Ha ha, det kan man säga!
Men nu kommer jag inte mycket högre, i alla fall inte på motorcykel.
5480möh var i alla fall en intressant upplevelse :tummenupp
Kaffet kokar vid typ 85 grader, och har jag inte räknat helt fel så har Enfielden kvar sisådär 12-15hk av sina ursprungliga 25.


View attachment 476115
Hur var det att andas???? Jag hade känningar när jag sov uppe på Stelviopasset
 
Nån tidigare ägare till min fireblade var en riktig stjärnmekare. Varje gång jag skruvar isär nåt på hojen blir det en ny överraskning.
Ikväll var det dags för däcksbyte, möts av denna geniala placering av gummikuddarna när jag rycker loss drevhuben.
Hur fan lyckas man?? ???
View attachment 476034
Så där såg det ut på en av mina hojar för många år sedan. Man blir lite orolig för vad mer denna kan ha fingrat på ?
 
Hur var det att andas???? Jag hade känningar när jag sov uppe på Stelviopasset
Det var kännbart i början, men efter en vecka när jag aldrig varit under 3500möh, så gick det bra.
Och senaste dagarna har jag även tillbringat nätterna på höjder över 4000möh, och det bidrar nog till anpassningen.
Så jag känner mig overkligt pigg just nu.
Måste kanske kolla om det går något trippelmaraton, eller ironman i närtid, för jag bör ju överprestera på havsnivå? :)
 
Viktig skillnad! :Bugar
Petimeter! ;)


Nej, det blev lite galet.
Jag stirrade så förhäxad på bilden - som ju var utan meterangivelse, att jag inte såg att Hannuse hade med det i texten.

Jag räknade om, fick ut en zillion decimaler och avrundade.

Försökte alltså inte skriva någon på näsan hur höga dom varit...

Nå, vi vet nu att Hannuse inte är någon skrytmåns som plussar på och avrundar uppåt. 5480 är högt nog.
 
Nej, det blev lite galet.
Jag stirrade så förhäxad på bilden - som ju var utan meterangivelse, att jag inte såg att Hannuse hade med det i texten.

Jag räknade om, fick ut en zillion decimaler och avrundade.

Försökte alltså inte skriva någon på näsan hur höga dom varit...

Nå, vi vet nu att Hannuse inte är någon skrytmåns som plussar på och avrundar uppåt. 5480 är högt nog.


Sitter och funderar på vad den högsta höjden som jag har kört på.
För några år sedan körde jag några bergspass mellan Österrike/Italien har för mig att det var 2500-2800 meter över havet. Tyckte det var högt men detta är 3 kilometer till....
Helt klart något man ska uppleva någon gång
 
Nyheter
Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Back
Top