Dagens bild

Wow! Grymt cool och extremt ovanlig hoj! Köpt i Sverige?
Ja, trevlig farkost faktisk.
Man når dessutom ner till marken ned mariginal, så man törs köra nästan överallt.
Min är svensksåld, dom verkar ha tagits in i två omgångar i Sverige.
Det är en -88:a, och dom tillverkas fortfarande,men tyvärr inte för vår marknad.
 
676024ca4b94d51b46d7142823cfa4b6.jpg


Nu släpper man på i Messaure. Stenöknen lever upp för ett ögonblick.
 
Tog tid på mig idag för att korta/smalna av styret 40mm.
Släden har ett för mig extremt brett styre (850mm) mätt rakt över styrande till styrande - numera 810mm.
Alla styrstift är kvar i nyborrade och fasade hål.
Vi lade även mer styret och upptäckte att justermånen på backspeglarna lämnar en del att önska... Fästets position är fast pga styrstiftet. Borde förskjutit hålet lite men tänkte inte på det innan borrning ?

20220806_115901.jpg
20220806_115911.jpg
20220806_135821.jpg
20220806_135852.jpg
 
Skulle starta, tryckte på knappen och allt dog. Glad, all el fungerade innan. Alla säkringar hela! Letar, någon annan har varit där och letat tidigare.... . Tur sådant här händer. Jag är ju ledig med lön ifrån staten, måste ju ha att göra. Kontaktlös, men som tur är inte hojlös. ;-)
Trevlig fortsättning på sommaren till er. Med vänlig hälsning Toyman

IMG_20220727_144724.jpgIMG_20220805_154103.jpgIMG_20220807_104441.jpg
 
View attachment 474843Utanför hotellet i Lillehammer. Förslag på saker vi borde se mellan Lillehammer och Trondheim?

Nog skulle jag åka över Beitostölen-Vågåmo och sedan Åndalsnes-Kristiansund-Trondheim istället för att ligga på E6… men har man mer bråttom tar man Koppang-Alvdal-Røros-Selbu-Trondheim.

Men det är jag det.
 
Nog skulle jag åka över Beitostölen-Vågåmo och sedan Åndalsnes-Kristiansund-Trondheim istället för att ligga på E6… men har man mer bråttom tar man Koppang-Alvdal-Røros-Selbu-Trondheim.

Men det är jag det.
Håller mig gärna i dalgångarna nu. 1400meter var bara roligt åt ena hållet ?
 
BEFF65DE-8B52-4DB8-9124-1FB3A629F449.jpeg
 

Bifogat

  • E6F484D2-3C29-4A6D-8DC3-9D008C2C2FDF.jpeg
    E6F484D2-3C29-4A6D-8DC3-9D008C2C2FDF.jpeg
    1.9 MB · Visningar: 21
  • 714226BB-5FA5-44A1-9E45-9F270A448DAC.jpeg
    714226BB-5FA5-44A1-9E45-9F270A448DAC.jpeg
    2.1 MB · Visningar: 21
  • 5EA26481-6441-42CC-8F2A-889630181ED6.jpeg
    5EA26481-6441-42CC-8F2A-889630181ED6.jpeg
    1.9 MB · Visningar: 21
  • 7BA4EB9F-D77F-4E4C-B49A-98899634F85F.jpeg
    7BA4EB9F-D77F-4E4C-B49A-98899634F85F.jpeg
    2.1 MB · Visningar: 21
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Back
Top