Dålig kvalité på Triumph?

[MackeNo1]

Enligt undersökningen i Bike så är Triumph det märke som har flest missnöjda kunder. Eftersom jag tänker köpa en Speed Tripple så vore det intressant o veta om Triumph ägarna på Sporthoj.com delar den uppfattningen?

Om det stämmer, vad är det då som är dåligt? Kvalitén på motorcyklarna eller bemötandet från återförsäljaren?

 

[eisbaer]

Enligt undersökningen i Bike så är Triumph det märke som har flest missnöjda kunder. Eftersom jag tänker köpa en Speed Tripple så vore det intressant o veta om Triumph ägarna på Sporthoj.com delar den uppfattningen?

Om det stämmer, vad är det då som är dåligt? Kvalitén på motorcyklarna eller bemötandet från återförsäljaren?

Jag har inte haft några problem alls hittills och tycker att kvaliten på hojen är suverän.

 

[sgtpepper]

Jag har inte heller något egentligt att klaga på, förutom att lacken kunde ha fått sig ett par extra lager klarlack, men det gäller väl de flesta MC-märkenas lack.

Förresten så var det väl inte "mest antal missnöjda kunder"? Det var väl antalet garantiåtgärder som Bike i Trollhättan utfört per märke / såld hoj? Även om hojen haft ett fel som åtgärdats på garantin så kan ju kunden fortfarande vara nöjd .

Om du köper en begagnad -02:a så se till att bakhjulslagret är bytt, det är ett garantiåtagande som Triumph betalar.

 

[Buster]

Hade en Daytona -97 och drabbades av en hel del problem.

• Startmotorkopplingen gick sönder två gånger. Dyrt, hela motorn måste rivas.
• Diverse oljeläckage.
• Lagret till kopplingskorgen gick sönder, gjorde att den halkade snett och slog av ett par kugg i växellådan.
• Elproblem, störningar gjorde att databoxen resettade när man försökte starta. Fixades med extra jordning.
• Allmänt svårstartad ibland.
• Fick gashäng nån gång också. Orsakade omkullkörning i halt decemberväglag

Givetvis var den servad ordentligt enligt seviceboken på auktoriserad verkstad.

Säkert så har kvalitén förbättrats under senare tid.

 

[jojje]

har haff 2 t595 en 97 och en 98 är nöjd med båda......

 

[MackeNo1]

Förresten så var det väl inte "mest antal missnöjda kunder"? Det var väl antalet garantiåtgärder som Bike i Trollhättan utfört per märke / såld hoj? Även om hojen haft ett fel som åtgärdats på garantin så kan ju kunden fortfarande vara nöjd .

Om du köper en begagnad -02:a så se till att bakhjulslagret är bytt, det är ett garantiåtagande som Triumph betalar.

Ok, har lånat ut tidningen till en kompis så jag kommer inte ihåg riktigt hur det stod...
Blir nog antingen en ny -03 eller en ny -04 som kommer att inhandlas nästa vår (beroende på om Speed Tripplen fortfarande kan försäkras med if:s Triumphförsäkring)

Ska ringa o höra med Mc-varuhuset i Sthlm om jag kan komma dit o testa deras demohoj nästa vecka

Finns det nån här som har drevat ner sin S3? Vill helst kunna wheela på 2:an utan att behöva koppla upp hojen, men det ska vara svårt att göra det med av/på metoden har jag hört.

 

[sEiKo]

Jag skulle inte våga äga engelskt, det är jag för bekväm för, jag vill ha en hoj som håller att köras med.
Tänkte faktiskt på en Triumph Sprint rs ett tag men har hört allt för mycket om det märket som: oljeläck, skrammel m.m.
Bikes testhojar gick ju sönder allihopa vid Masterbike testet, om der var oljeläckage eller annat vill jag låta vara osagt.

 

[MackeNo1]

Tja, det är ju just därför jag kollar läget lite innan jag köper en själv... Vill ju givetvis ha en problemfri hoj, men har en känsla av att sånna saker som rykte om dålig kvalité kan hänga med långt efter det att märket i fråga har kommit tillrätta med problemen.

Eisbaer: Hur mycket väger du? Är du lätt så kanske det kan va en anledning till att den inte går upp på 2:an... Jag väger 95kg så sätter jag mig långt bak så blir den ju ganska lätt i fram Har du fått hem ditt nya Micron slip-on än? Vad tycker du om det isf?

 

[Blip]

Med allihopa menar du i det här fallet TT 600.

Kompisen har en ST -02 som är mycket trevlig att åka på. Inga problem alls med den förutom en kopplingsvajer som gick av, utbytt på garantin

Själv skulle jag inte tveka att köpa engelskt, jag har fullt förtroende för de engelska hojarna.

Jag skulle inte våga äga engelskt, det är jag för bekväm för, jag vill ha en hoj som håller att köras med.
Tänkte faktiskt på en Triumph Sprint rs ett tag men har hört allt för mycket om det märket som: oljeläck, skrammel m.m.
Bikes testhojar gick ju sönder allihopa vid Masterbike testet, om der var oljeläckage eller annat vill jag låta vara osagt.

 

[JoS]

Jag är nöjd.

Jag har inte haft några direkt dåliga erfarenheter faktiskt. Det som hänt är väl att skruvarna som håller fast tändningslåset vibrerade loss och att tomtankgivaren pajjade.

 

[Bill G]

Orsakade omkullkörning i halt decemberväglag[/list]

Du e inte klok Madicken!! Hade du vinterdäck på?

 

[Sweedo]

Ehh!

Va fan det är engelslskt!
Det är bara att pula lite...

 

[Buster]

Du e inte klok Madicken!! Hade du vinterdäck på?

Vinterdäck är för kärringar.
Det var faktiskt runt +1 och regn vid tillfället. Snöfritt på vägen.

 

[OverTheTop]

NÖöööööjd

Jag har en Sprint st 02:a och inte haft ett enda strul än. Har kört 650 mil på den. Var också lite skeptisk till engelskt , men efter en provkörning så var jag såld.... den 3 cyl motorn är verkligen skön sedan är försäkringen väldigt förmånlig , speciellt om man bor i göteborg (storstad). Man får väldigt mycket hoj för pengarna och visst går det att köra bakhjul utan problems.
Kör hårt

 

[stavgren]

Har kört TT600 i tre år och det som strulade på den var:
- Läckande tank
- Sprucket kåpfäste

Det här hände precis i början och fixades mycket smärtfritt på garantin, förutom det så funkade den klockrent. Skulle gärna köpa en igen.

 

[sEiKo]

Med allihopa menar du i det här fallet TT 600.

Kompisen har en ST -02 som är mycket trevlig att åka på. Inga problem alls med den förutom en kopplingsvajer som gick av, utbytt på garantin

Själv skulle jag inte tveka att köpa engelskt, jag har fullt förtroende för de engelska hojarna.

Det är väl mest en mental spärr som sätter stopp, jag skulle t.ex. heller aldrig ens kunna tänka mig att äga något Amerikanskt(bil eller mc).

Alla raggarna skryter så mycket dom orkar över sina Veeåttor men jag var med och såg en sådan i delar(skulle vara en lite sportigare) Vevstakarna i den var klenare än i min moppe kändes det som, dom var definitivt klenare än i min bmw från -75 och v8:an var på 6lit+.

 

[sEiKo]

Och eftersom det var masterbike så testade dom alla nya sporthojar det året (då suzukin blev bäst) det var alltså tt600.

Den läckte olja vid kopplingen och sedan läckte den vid motorblocket, visserligen piskad rejält men vilken Japan ex. klarar inte det?

 

[eisbaer]

Eisbaer: Hur mycket väger du? Är du lätt så kanske det kan va en anledning till att den inte går upp på 2:an... Jag väger 95kg så sätter jag mig långt bak så blir den ju ganska lätt i fram Har du fått hem ditt nya Micron slip-on än? Vad tycker du om det isf?

Jag väger bara 63 pannor så kanske är det så =)
Micron-röret har inte kommit än tror jag.. Jag ska också dreva min skönhet ordentligt eftersom det känns meningslöst att ha hög toppfart på en sån här hoj. Tror dock jag väntar tills det är dags att byta drivpaket..

 

[MackeNo1]

Faan vilket självplågeri det är att inte ha nån hoj på sommaren!! Ångrar att jag sålde motarden så fort Kunde ju ha kört med den sommaren ut iaf...

Låter inte som om det skulle vara några större problem med kvalitén på Triumph tycker jag, nu får det bli vår så jag kan köpa ny hoj!

 

[sgtpepper]

Faan vilket självplågeri det är att inte ha nån hoj på sommaren!! Ångrar att jag sålde motarden så fort Kunde ju ha kört med den sommaren ut iaf...

Ajaj, det låter som en rejäl miss . Du får försöka stilla din abstinens med att provköra en massa hoj hos MC-handlarna istället.

Nu ska jag ut och köra en långrunda, hej svejs!