Då har egot fått sig en törn :-(

Det blåser mer i håret när man kör nedcabbat i bilen än med visiret öppet på intergralhjälmen :D

Men visst gillar jag båda på olika vis, brutal-accet i bågen går inte att få till i bilen.

Tycker det är tvärtom, accet känns ju knappt på bågen, åker man i en bil som accelererar hälften så fort som en hoj så känns det ändå som att det går snabbare.
 
Nä det kan jag hålla med om, det är inte alls samma spänning som på MCn, sitter man med antispinn, antisladd, ABS, bra downforce och 300 mm breda däck i varje hörn på bilen så känns inte heller okända kurvor i 200 km/h så spännande som på MCn då man alltid funderar på lösgrus, löv, olja, smådjur, potthål eller annat på/i vägytan.

Kan ju bli ganska spännande i en plåtburk också som jag tycker ger falsk säkerhet ..http://www.youtube.com/watch?v=3YCU9bIB-jo&feature=related
 
Ja det verkar så...

Jag hade en FZ6-S tidigare som jag torskade med mot en ybertrimmad
saab 9-3 viggen.

Körde inte moppe på en vecka efter det :)

För två år sedan hade jag o andra sidan en gixxer 1000 K2 med acrasystem och powercommander som var ganska rapp som jag råkade hamna precis vid sidan om en GT2:a på en rak o fin motorväg. Han hade inte mycket att komma med.

Nej riktigt snabba bilar får man nog ha literhoj om det ska vara lönt att köra ikapp med.

Det krävs rätt mycket "guts" av MC föraren också enligt mig. 300 km/h där det är enfiligt med vajerräck är ju enkelt i bilen, bara att trycka på gaspedalen, men att sitta på bågen i den farten måste man vara rätt modig för att göra.
 
Det krävs rätt mycket "guts" av MC föraren också enligt mig. 300 km/h där det är enfiligt med vajerräck är ju enkelt i bilen, bara att trycka på gaspedalen, men att sitta på bågen i den farten måste man vara rätt modig för att göra.



Slog av innan det, min avfart kom en bit längre fram :)
 
Slog av innan det, min avfart kom en bit längre fram :)
Då hade du tur med tanke på att en GT2 gör drygt 320 km/h. Hade ni fortsatt en bit till hade han ganska snart försvunnit i horisonten.

När det gäller att åka fort rakt fram så har en hoj sällan något att säga till om.
 
Då hade du tur med tanke på att en GT2 gör drygt 320 km/h. Hade ni fortsatt en bit till hade han ganska snart försvunnit i horisonten.

När det gäller att åka fort rakt fram så har en hoj sällan något att säga till om.

Han hade garanterat kört ifrån mig om vi fortsatt. Kan bara konstatera
att en K2:a är snabbare än gt2:an mellan 100-200
 
Kan ju bli ganska spännande i en plåtburk också som jag tycker ger falsk säkerhet ..http://www.youtube.com/watch?v=3YCU9bIB-jo&feature=related

Visst men i bilen är det ju så enkelt att testa greppet genom att provosera bilen lite så den driftar genom svängarna.

Jag har inget mod/kunskap att hitta dessa gränser med bågen, släpper det för mig på bågen så blir det en low/highsider innan jag hinner säga "shit" och att drifta med MC i hög fart på dassig asfalt är en helt annan kaliber än vad jag fixar.
 
*/ ?>
Nyheter
Sista dagarna för ”Early Bird”, Gotland Ring Bike Week!

Boka senast lördag 31/1 för...

Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Fullt drag på mc-mässan i Jönköping!

Bikes monter full till bred...

Nya Indian Chief Vintage

I kölvattnet av att ha spar...

MotoGP 2026: kalender och förare

MotoGP-kalendern och förarn...

Benavides till dramatisk Dakar-seger

Luciano Benavides, som gick...

Gotland Ring Bike Week 2026 – rabatt på färjan klar!

Alldeles nyss fick vi klart...

Michelin lanserar Anakee Adventure 2 – nytt adventuredäck med fokus på väg, men redo för grus!

Michelin breddar sitt adven...

Back
Top