Dämparinställningar SS R6

[MagnusK]

Har köpt en gammal R6 med Öhlinskittad framgaffel och 46prcls öhlins bakdämpare

Vad ska dyn/statisk sag, rideheight ligga på och har någon några grundinställningar framför allt på bakdämparen?

Funderar på om "Hose mounted spring preload adjuster" bara ändrar höjden eller om den även ändrar "Sag"


http://www.ohlins.com/46prcls.shtml

 

[MagnusK]

Upp vare här

 

[Martin]

http://www.ohlins.se/pdf/07241-02.pdf

R(ear)1 och F(Front)1 = Dämpare helt obelastade
R(ear)2 och F(Front)2 = MCn står på hjulen utan förare
R(ear)3 och F(Front)3 = MCn står på hjulen med förare



Without rider (Static sag):
Rear: 10-20mm (R1-R2)
Front: 15-30mm (F1-F2)

With rider (Ride height):
Rear: 25-40mm (R1-R3)
Front: 35-50 (F1-F3)

 

[Axxexs]

Häng med förare 27-33 mm på en R6 '99-'02.

Utan förare ska du ha 10-20 mm frihäng.

Kan du inte få båda hängen, statiska och dynamiska, till att falla innom båda dom här kriterierna så har du fel fjäder för din vikt. Då får du byta fjäder och gå på med en annan förspänning på fjädern.

"Hose mounted spring preload adjuster" är där du gör finjusteringar på förspänningen utav fjädern. Skruvar du + komprimerar du fjädern mera vilket gör att du får mindre häng och cyklen jobbar högre upp i ridläget när du kör. Grovjusteringar gör du med vanliga haknycklar. Om du känner för att inte behöva använda hydralisk förspänning utan kan göra dina justeringar med vanlig haknyckel kan du montera bort hydraldelen. Du sparar 700g på d.

Höjden på dämparen ändrar du längst ner genom att skruva upp/ner dämparfästet på den blåa skruven. Den ändrar man mest för att antingen få hojen att styra snabbare eller få den mindre nervös.