Däckval GSXR750 K7

Geten

"JesperN"
Gick med
8 Feb 2004
Ort
Tomelilla
Hoj
Triumph
Ännu en däcktråd.

Som rubrik lyder, vad för däck ska man ha?
Köpte hojen för att planen var så mycket bankörning som möjligt, men även en del gata.

Kör nu på "orginaldäcken" och gjorde en liten lowsider på Sturup. En av funktionärerna som såg det trodde det berodde på för varma däck, själv tror jag det var jag som klöddade till det på nåt sätt. :rolleyes:
Vågar dock inte chansa och köpa såna däck.

Fick tipset av ovannämnd att köra på Metzeler K1 och K2, kommer dock inte ihåg vilket som skulle sitta fram och vilket som skulle vara bak.
Men hur är dem däcken att köra på gata? Dem får ju inte ta slut alltför fort.

Är lite inne på Metzeler K3, men kanske bara för att jag var mest nöjd med metzeler när jag körde touringhoj. Kanske andra fabrikat lämpar sig bättre till denna hojen?

Så för att sammanfatta:

Vilka däck är bäst för bandagar (utan däckvärmare) men även fungerar med rimlig livslängd på gata?
Eller det är skit i vilket och jag ska satsa på begagnade bandäck och ta vad jag får tag i?

Tack på förhand, Jesper.
 
Mina Racetec-sulor brukar överleva 45-50 mil, bankörning då iofs. Dock är det hyggligt lätt att köra upp tempen i dom, inte mördarhala i regn heller, även om dom är låååååångt ifrån tex Pilot Power.

Jag skulle dock rekommendera att ha olika däck på gata och bana, det vinner du på i alla lägen! :fakta Om du inte touringkör på bana iofs.
 
Mina Racetec-sulor brukar överleva 45-50 mil, bankörning då iofs. Dock är det hyggligt lätt att köra upp tempen i dom, inte mördarhala i regn heller, även om dom är låååååångt ifrån tex Pilot Power.

Jag skulle dock rekommendera att ha olika däck på gata och bana, det vinner du på i alla lägen! :fakta Om du inte touringkör på bana iofs.

Låter ju lite drygt om man inte kan kränga däck själv. :gnissla
 
diablo corsa III alla dagar:tummenupp
hårdare i mitten, funkar finfint på bana och gata
 
diablo corsa III alla dagar:tummenupp
hårdare i mitten, funkar finfint på bana och gata

Kanske man ska testa då.

Äh, det lär man sig på några minuter, kolla här:
http://www.clarity.net/~adam/tire-changing-doc.html eller
http://www.bikeproject.com/Articles/index.php?GID=3085

Däckjärn kostar inte många kr på Biltema och däckpasta tigger man till sig hos lokala däckskrängarn, eller tar vatten, tvål eller annat kladd som gummit tål :tummenupp

Dubbla fälguppsättningar är inte helt fel heller! :)

Får kanske ta sig tid till att lära sig det. Dubbla fälguppsättningar blir för dyrt. Redan lagt ut för mycket pengar på "rishögen". :huvet Dyrt att köra omkull.
Funderar på att bara ha den till bana nästa säsong ha något mer touring anpassat igen till gata. Kommer dock inte att ha råd med en till redan denna säsongen.
 
Last edited:
Kanske man ska testa då.



Får kanske ta sig tid till att lära sig det. Dubbla fälguppsättningar blir för dyrt. Redan lagt ut för mycket pengar på "rishögen". :huvet Dyrt att köra omkull.
Funderar på att bara ha den till bana nästa säsong ha något mer touring anpassat igen till gata. Kommer dock inte att ha råd med en till redan denna säsongen.
Äh, köp kraschkåpor och kraschpuckar om du inte redan har, då blir krascherna plötsligt mycket billigare! Dels lagar man kåporna på en regning helg, och dels tål dom oftast mer än orginal. Avbrutna saker svetsas eller köps beg, å vips gick en vurpa från 35 000 till kanske 2000 ;)
 
Äh, köp kraschkåpor och kraschpuckar om du inte redan har, då blir krascherna plötsligt mycket billigare! Dels lagar man kåporna på en regning helg, och dels tål dom oftast mer än orginal. Avbrutna saker svetsas eller köps beg, å vips gick en vurpa från 35 000 till kanske 2000 ;)

Kåporna jag har, eller hade, var redan repiga och glasfiberspacklade. Det var just det där med kraschpuckar jag missade. :huvet

Åter till ämnet. Fler tips än diablo corsa eller att lära sig kränga däck?
 
Mina Racetec-sulor brukar överleva 45-50 mil, bankörning då iofs. Dock är det hyggligt lätt att köra upp tempen i dom, inte mördarhala i regn heller, även om dom är låååååångt ifrån tex Pilot Power.

Jag skulle dock rekommendera att ha olika däck på gata och bana, det vinner du på i alla lägen! :fakta Om du inte touringkör på bana iofs.

Själv har jag i många år kört med racetec även på gata. Hala i blött bara om du lutar så att inget mönster finns kvar mot vägytan och spöregn. Annars faktiskt mycket bättre fäste än gatdäck, inkl Power. Brukar hålla ca 400 mil, inte dåligt för beggade sulor för dryga 1000-lappen :tummenupp , eller 2-3 bandagar på en 1000cc. 4-6 dagar klarar man på en 600cc - förutsatt rätt fjädringsinställning och bra gaskontroll från apex.
 
Jag rekommenderar Metzeler M3 för gata och bana om man är inte lika snabb som Backlund :)

Jag har kört med dem på gelleråsen 2 dagar med ok fart utan några som helst problem..

// Colossus
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top