Däcktryck?

moe green

Ny medlem
Gick med
16 Dec 2021
Hoj
Honda st 1100-98. BMW R1250GS Adv-20
blir lite konfunderad när jag läser på mina däck,det står maxload 355kg antar att detta menas vilken last däcket klarar
samtidigt står det en rad till där det står AT 290 kpa.(42 psi).
det jag undrar om ngn kan säga mig är vad 42 psi menas med? 42 psi är bara ca 2.9 kg?, ock 2.9 kg är vad min instruktionsbok rek,
innebär detta att jag inte bör höja lufttryckettrycket inför en ev semesterresa med frugan o packning?

Skype_Picture_2022_07_18T12_01_56_330Z.jpeg
 
Det är kallt värde trycket stiger en del när däcket blir varmt o då luftvolymen ökar av temp skillnaden
 
blir lite konfunderad när jag läser på mina däck,det står maxload 355kg antar att detta menas vilken last däcket klarar
samtidigt står det en rad till där det står AT 290 kpa.(42 psi).
det jag undrar om ngn kan säga mig är vad 42 psi menas med? 42 psi är bara ca 2.9 kg?, ock 2.9 kg är vad min instruktionsbok rek,
innebär detta att jag inte bör höja lufttryckettrycket inför en ev semesterresa med frugan o packning?

View attachment 474129
Du kan, och bör, gå över 2.9 bar om du lastar tungt och ska köra långt. Det som står är egentligen bara maxlast vid det givna trycket.
 
ahh ok.... det e maxlast vid det angivna 42psi som avses:bow.

ja däcktrycket stiger ju iochförsig med tempen, men 2,9 rek vid kalla däck enl instruktionsboken, o jag tänkte att adderar man till ca 80-90 kg bak på hojen inkl packn +frugan, så käns det rimligt att höja trycket ett par hkto,, tackar för snabba svar.
Moe green
 
ahh ok.... det e maxlast vid det angivna 42psi som avses:bow.

ja däcktrycket stiger ju iochförsig med tempen, men 2,9 rek vid kalla däck enl instruktionsboken, o jag tänkte att adderar man till ca 80-90 kg bak på hojen inkl packn +frugan, så käns det rimligt att höja trycket ett par hkto,, tackar för snabba svar.
Moe green
Det är inga problem. Pumpa på. Brukar stå i instruktionsboken och på kedjeskyddet hur mycket extra man bör pumpa i med passagerare. Ska ni åka långa sträckor på motorväg kan man gott slänga i ytterligare 1-2 hekto för lägre förbrukning och däckslitage.

Kolla även förspänningen på fjädringen bak. Kan vara en god idé att öka ett par snäpp.
 
gött, då behöver jag inte fundera på hurvida däcket klarar trycket,, det e en gsa, 1250 så fjädringen e självjusterande, , så där kan jag inget göra manuellt,,
men då gör jag så att jag "pumpar på" :) .
tackar för responsen!
mv MG
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Back
Top