Däcktryck på bana

[Painriche]

Hej

Jag kör Dunlop Sportsmart 2 däck.
Vilket tryck skall man ha när man kör på bana?

Om man har för högt tryck, blir däcket halare då det inte kan deformeras för mer kontaktyta mot asfalten?

 

[SGM]

Jag kör 2,1 kall fram, och 2,3 kall bak, rockar för hyfsat rask framfart med Sportsmart2.

/J

 

[Painriche]

Slängde på nytt backdäck för några veckor sedan.
Tror däck killen satte trycket till 2,5 eller 2,7?
Det var en del skillnad mot vad jag har då...

Grejen är att jag klotade förra veckan på bana.
Kombination av
1) min egen dumhet, började dra på efter 1 uppvärmningsvarv, det var kallt ca 13 grader.
2) och för högt däcktryck misstänker jag själv

Största felet ligger ju på mig själv som klantade mig.
Men det gick ju inte sååå jävla fort ändå

Har inte tänkt så mycket på däck tryck innan och kört samma på gata å bana då jag inte e så snabb.
Börjar iofs få upp tempo och hänger ut rätt mycket (tycker jag själv)

Kan det vara så att däck tryck spelade en roll i klotningen?

 

[jpe70]

Möjligen om du hade väldigt högt tryck. 2,3, 2,5 eller 2,7 hade nog inte så mycket med det hela att göra efter så lite kört...

 

[PeteR1]

På min ER-6:a med Sportsmart kör jag 2,25/2,5 kallt.
På min R1:a med Sportsmart 2 kör jag 2,5/2,5 kallt.

Jag är dynglångsam och får fint slitage med de trycken.

 

[Yzf R1]

Så här såg mina sportsmart2r ut efter bandagen med seva-racing på gelleråsen efter att jag kört med 2,4 bar varmtryck bak och 2,1 varmtryck fram - Pratade med kunnigt folk på gåsen (såna som kör 1,08 per varv alltså) och de sa att det skiljer rätt mycket mellan 1rna och 2rna, och att man på sportsmart1rna kunde köra ner mot 1,9 varmtyck bak då stommen är annorlunda konstruerad. Men de rekommenderade detta tryck för en wannabeförare som mig på sportsmart2rna (R1:a 09:a)

 

[jpe70]

Ser ut att ha smält på ytan.

 

[Painriche]

OK då är det bara jag som klantat till det.
Tror jag ändå ska sänka trycket till 2,3 kallt.

 

[Painriche]

Så här såg mina sportsmart2r ut efter bandagen med seva-racing på gelleråsen efter att jag kört med 2,4 bar varmtryck bak och 2,1 varmtryck fram - Pratade med kunnigt folk på gåsen (såna som kör 1,08 per varv alltså) och de sa att det skiljer rätt mycket mellan 1rna och 2rna, och att man på sportsmart1rna kunde köra ner mot 1,9 varmtyck bak då stommen är annorlunda konstruerad. Men de rekommenderade detta tryck för en wannabeförare som mig på sportsmart2rna (R1:a 09:a)

View attachment 421715View attachment 421716

Snyggt!
Så ska det se ut efter bandag!

 

[SGM]

Ett värmarvarv är fel-fel-fel-fel som Brasse skulle sagt. Bygg upp det gradvis, det brukar kännas rätt tydligt när det bettar som det skall.

 

[Painriche]

Japp nu lär jag inte glömma det!

 

[Yzf R1]

Ser ut att ha smält på ytan.

Okej - Är det bra eller dåligt ? Kom gärna med mer input över slitaget bra som dåligt
Är ju en medioker Rossi-Wannabee modell 0,46.......typ

så jag gör mitt bästa och det där med däcken är ju en vetenskap alltså.

 

[PeteR1]

Den sidan gillar jag. Enkla, tydliga exempel.

http://biketrackdayshub.com/motorcycle-tyre-wear-guide/

 

[Rauken79]

På min R6a kör jag 2,5 fram och 2,5 bak och då kalltryck på gotlandring. Får en bra slitning av det.