Däcktips R6 2002

[vista]

Hej!

köpte i höstas en Yamaha R6 av 2002 års modell, och är nu dax att byta däck!

Jag kör Sportigt och några gånger per år på bana och kanske 500 mil per säsong

Har någon något klockrent tips på modernt och häftigt däck som skulle lira bra?

(får väll kosta vad det vill, vill inte snåla på säkerheten med ett dåligt däck)

Mvh

Viktor

 

[Ulvhamne]

Sportsmart kanske?
Dugligt gatdäck som inte skäms för sig på bana sålänge du inte kör rätt rejält fort, och som räcker sådär 600 mil.

 

[Old Badger]

Sportsmart kanske?
Dugligt gatdäck som inte skäms för sig på bana sålänge du inte kör rätt rejält fort, och som räcker sådär 600 mil.

Håller med!

 

[PeteR1]

Sportsmart kanske?
Dugligt gatdäck som inte skäms för sig på bana sålänge du inte kör rätt rejält fort, och som räcker sådär 600 mil.

Håller med!

Jag håller också med!

 

[Tapper]

Sportsmart eller Pilot Power 3

 

[G3ting]

Sådär lite lagom partisk lägger jag en röst för Pirelli Diablo Rosso II

Kört med rosso i ett par år nu både gat och bankörning i blandad väderlek.
Brukar förbruka ett per säsong ungefär (återkommer om miltal..) och det känns väldigt förtroendeingivande både i torrt och regn.

Inte snabbast på banan men ingen fegrand kvar när man kört heller

 

[Tom@Work]

Hallo.

På det du skriver, så verkar sportdäck vara det du skall kolla efter.
Finns flera bra på marknaden.

Bridgestone S20 kom förra året och har blivit populärt bland banåkarna.
Bra respons och feedback samt hyyfsad bra livslängd.

Dunlop Sportsmart är nog det däcket som sålt mest till banrävarna. Pallar för riktigt hård körning och har en lång livslängd. Funkar bra i vått också.
Stommen är ganska tung vilket ger ett tryggt och stabilt däck även under hård belastning.
Nackdelen är att det inte ger lika bra feedback och respons som en del andra däck på marknaden.

Michelin Pilot Power 3 är det senaste från Michelin. Bra feedback och ett däck som "pratar" med föraren.
Bra torrgrepp som räcker långt på bana och klassens i särklass bästa våtgrepp.
Livslängden verkar vara riktigt bra på dessa däcken också, även jämfört med Sportsmart.

Metzeler M5 Interact är ett tryggt däck som håller sig ganska neutralt.
Det gör vad du begär utan några överraskningar.
Går att pressa ganska hårt och varnar ganska snällt.
Våtgreppet är helt ok.

Pirelli Diablo Rosso 2 är ungefär som M5 fast med en lite sportigare stomme. Mera aktiv.
Tyvärr lite sämre våtgrepp än övriga i klassen (utan att vara dåligt) men torrgreppet är i klass med M5.

Ska du ha ett helt set eller bara byta 1 däck?
Vore intressant att veta om du ska blanda däck vad som sitter på nu isf....

 

[wonderwizard]

för 2 år sedan, när det var suzuki dunlop trackday på knutstorp, så hade jag bokat körning.

jag hade precis köpt nya sulor till min R1 09, dunlop sportmax sportsmart.
o vilket grepp säger jag bara, helt fantastiska i jämförelse med mina tidigare erfaranheter på t.ex bridgestone BT016

dunlopen är också betydligt bättre i vått om du nu skulle ha oturen att vara ute när det kommer en skur.


o ni som säger att dunlopen inte duger för tuff körning vet inte vad ni pratar om.
för på denna bandagen,så låg jag runt 1,08 på knutstorp, vilket inte är supersnabbt, men tillräckligt snabbt för snabb grupp. och under ett pass, så körde filip backlund med en gsxr1000 & dunlopdäck fram+bak med skjuts & körde om mig utan någrasom helst problem.

kan man då köra runt minuten på knudan med skjuts, på dessa däck så räcker dom nog till oss dödliga också

 

[vista]

Tack för alla tipps

Bak sitter det nu ett Bridgestone battlax hypersport s20r med måtten 180/55-17 med strax över 3mm mönster kvar, tänkte kört en säsong till med detta.

Fram ett Michelin men måtten 120/60- 17

bör man byta både fram och bak eller kan man köra blandat?
Är dessa måtten rätt, brädd o profil höjden?

Tacksam för hjälp

Mvh

V