Däcksrestriktioner i MotoGP 2007

zeetX · 29 Sep 2006

Läst på eurosport.com

http://www.eurosport.com/motorcycling/sport_sto974017.shtml

motoGP.com

http://www.motogp.com/en/motogp/motogp_news.htm?menu=news&news_id=17962&championship_id=3&section=1

sandstream · 29 Sep 2006

Det hade varit lite intressant att veta hur många däck varje förare gör av med på en helg i år för att veta hur stor begränsning 17 bak- och 14 framdäck innebär.

Som de skriver i Eurosport-artikeln kanske hela idéen är att tillverkarna inte ska kunna tillverka nya däck på fredagen om de däck de hade med sig inte fungerar tillräckligt bra.

Gustav O · 29 Sep 2006

Jag tycker det är lite trist. Är det high-end racing så är det.

sandstream · 29 Sep 2006

Gustav O skrev:
~~2496472~~ Jag tycker det är lite trist. Är det high-end racing så är det.

Är beredd att hålla med.
Däckskostnaderna är väl om jag minns rätt inte den största kostnaden.
Har för mig att LCR betalade ca $3.500.000 för att leasa en RC211V och att däcken för en säsong kostade $1.500.000.
Okej, det är 10 miljoner för däcken men om hojtillverkarna kallar sponsorpengar på ca 100 miljoner för kaffepengar så...

Det kanske är för att göra det lite lättare för de små teamen som just LCR, D'antin och Tech 3?
(Tech 3 kommer iofs inte att beröras eftersom de kör Dunlop och knappast kommer att vinna 2 st race näst år)

Neutral · 29 Sep 2006

Jag är normalt emot alla begränsningar i "rättvisesyfte" vad gäller högsta divisionen (F1, MotoGP) men det här kanske jämnar ut det lite. De verkar ju ha tänkt igenom det på det viset att team som inte vunnit får använda fler däck, typ alla Dunlop-team och även Kawa m fl. Med 4-takt verkar det ju inte gå att konkurrera utan megabucks.

Idealistiskt tycker jag det är fel men praktiskt så kan det bli bra.

sandstream · 29 Sep 2006

Neutral skrev:
De verkar ju ha tänkt igenom det på det viset att team som inte vunnit får använda fler däck, typ alla Dunlop-team och även Kawa m fl.

Nej, det är däckstillverkare som inte vunnit 2 lopp sen början av 2005 som får förse sina team med obegränsat antal däck.
Det gäller alltså inte Bridgestone och Michelin.

Neutral · 29 Sep 2006

sandstream skrev:
~~2496586~~ Nej, det är däckstillverkare som inte vunnit 2 lopp sen början av 2005 som får förse sina team med obegränsat antal däck.
Det gäller alltså inte Bridgestone och Michelin.

Så står det inte på Eurosport i alla fall:

The rule however, only applies to teams using tyres that have won a race since the start of the 2005 season.

Är det alltså däcket som ska ha vunnit ETT race eller är det teamet? Däcket tolkar jag det som när jag läser det igen.

sandstream · 29 Sep 2006

Neutral skrev:
~~2496636~~ Så står det inte på Eurosport i alla fall:

Läs på MotoGP istället, där finns reglementet i artikeln.
Kolla speciellt första meningen i 2.9.3.

Neutral skrev:
Är det alltså däcket som ska ha vunnit ETT race eller är det teamet? Däcket tolkar jag det som när jag läser det igen.

Ja, det är däckstillverkaren som ska har vunnit TVÅ race från starten av 2005.
Vinner tex Dunlop de två första loppen 2007 så gäller restriktionerna även dem från och med tredje tävlingen.

BTW: Stavar man restriktioner restriktioner?