Däck i Rookie600
- Thread starter thePan
- Start date
DocArt
Med rätt att operera!
Jag har provat mig fram till Pirelli på min R6a. Jag tycker att de är helt fantastiska. Provade Dunlop i somras. Däcken var inte dåliga men fjädringjusering krävdes. Bytt nu tillbaka till Pirelli.
Slicks eller mönstrade?
Slicks känns ju onekligen racemen varför finns det mönstrade? För gatåka eller finns annan anledning?
Hello!
Slicks ska du ha till Rookie. Dom håller lite bättre/längre.
Dom mönstrade kör dom i Superstock. Där säger reglementet att du måste ha mönstrat. Det är som mönstrade slicks kan man säga. Dock håller dom som sagt lite sämre.
Fördelen med mönstrat är iofs att du kan sälja dina gamla däck till gatåkare (däremot är dom inte optimala att åka gata med...)
Fäste osv skiljer i princip¨ingenting mellan slicks/mönstrat.
, en sak mindre att funder över i denna nya djungel
Nitrous
www.actionpics.se
Sc1 kräver mycket värme, fungerar endast riktigt varma sommardagar på Gelleråsen.
Dunlop är ännu mer känsliga för värme och väderlek, kör du på Dunlop så kan du inte slököra eller ligga och rulla runt på 1.14 tider för då tappar dom temp och grepp och går sönder direkt.
Pirelli är mer förlåtande i slitage och labborering med däcktryck.
Och som rookie ska du ha slicks.
/Nitrous
Dunlop är ännu mer känsliga för värme och väderlek, kör du på Dunlop så kan du inte slököra eller ligga och rulla runt på 1.14 tider för då tappar dom temp och grepp och går sönder direkt.
Pirelli är mer förlåtande i slitage och labborering med däcktryck.
Och som rookie ska du ha slicks.
/Nitrous
Det där håller jag inte med om.
Det gäller att köra med rätt blandningar och då har Dunlop både grymt fäste och livslängd, iaf på en 1000 som sliter lite mer däck än en 600
magnus_moss
Racing is life!
- Gick med
- 11 Aug 2003
- Ort
- västkusten
- Hoj
- Kawasaki Supersport, KTM Supermono, ISR Forgotten Era, Honda CB750
Rätta mig gärna om ni tycker jag har fel, men om man är "fullständig nybörjare" och "ska mest ligga och träna på Åsen", borde det inte vara god ekonomi OCH bra träning att köra på ett hårdare däck, som Pirelli SC3 (eller SC4!) eller Conti Endurance. Då får man gott grepp Och lång livslängd och dessutom ett däck som har samma egenskaper över LÅNG tid = bra för en nybörjare.
Roberth
Jag är egentligen ganska snäll.
Jag gick tidigare också runt i samma funderingar kring just däck..
Har inte åkt speciellt länge, speciellt inte på bana..
Jag hittade Pirelli Diablo Superbike Pro som är ett slicks, ett set från www.dackonline.se gick på ca 2800:- inkl frakt till dörren.
Det är ett däck med lång livslängd samt väldigt bra grepp med tanke på just livslängd.
Man kan såklart köra Race på det, dock inte samma grepp som SC1/SC2, men såklart beror det på hur snabb du är...
Jag kör på Pirellis regndäck också, såklart underlättar det om du kör på samma fabrikat i alla väder för fjädringens skull.
Filmer som jag kollade på innan jag bestämde mig.
http://www.youtube.com/watch?v=zBjdhBmBbyA
http://www.youtube.com/watch?v=jHMvWqqQbN4
Finns även ett klipp där MCN testar däcket, kan dock inte hitta det.
Såklart är filmerna säljande.. Men kommentarerna mm säger en hel del.
Hoppas detta var till någon hjälp.
Har inte åkt speciellt länge, speciellt inte på bana..
Jag hittade Pirelli Diablo Superbike Pro som är ett slicks, ett set från www.dackonline.se gick på ca 2800:- inkl frakt till dörren.
Det är ett däck med lång livslängd samt väldigt bra grepp med tanke på just livslängd.
Man kan såklart köra Race på det, dock inte samma grepp som SC1/SC2, men såklart beror det på hur snabb du är...
Jag kör på Pirellis regndäck också, såklart underlättar det om du kör på samma fabrikat i alla väder för fjädringens skull.
Filmer som jag kollade på innan jag bestämde mig.
http://www.youtube.com/watch?v=zBjdhBmBbyA
http://www.youtube.com/watch?v=jHMvWqqQbN4
Finns även ett klipp där MCN testar däcket, kan dock inte hitta det.
Såklart är filmerna säljande.. Men kommentarerna mm säger en hel del.
Hoppas detta var till någon hjälp.
