Däck från Tyskland!

[Rundningsmärke]

1) Pirelli Diablo (inte Corsa) - Bättre på allt

Tjena gamlo! Har du kommit på någon nackdel med att åka Diablo Corsa på gata?
Mina har rullat drygt 700 mil inkl. 3 bankörningar och än finns det lite kvar att åka på,
slitaget än mao inget att bråka om. Jag kommer inte på någon nackdel jämfört med
"vanliga" Diablo, i regn kanske de inte är lika bra men då kör jag ändå som en tant.

Mina däck räcker av någon anledning alltid ganska långt, antingen har jag korrekt
inställd fjädring och mjuk körstil eller så håller jag tant-tempo för jämnan.

/A

 

[FZ1]

Tjena gamlo! Har du kommit på någon nackdel med att åka Diablo Corsa på gata?
Mina har rullat drygt 700 mil inkl. 3 bankörningar och än finns det lite kvar att åka på,
slitaget än mao inget att bråka om. Jag kommer inte på någon nackdel jämfört med
"vanliga" Diablo, i regn kanske de inte är lika bra men då kör jag ändå som en tant.

Mina däck räcker av någon anledning alltid ganska långt, antingen har jag korrekt
inställd fjädring och mjuk körstil eller så håller jag tant-tempo för jämnan.

/A

Gamlo ................................Dagens ungdom visar ingen respekt för farbror

Är inne på mitt tredje Corsa bak.
Det första rullade 370 mil, (7 bankörningar-68 mil) 1 mm kvar på högersidan, 2 mm på vänster. Hade nog gått ett antal mil till om jag vänt på det. Original inställning på fjädringen.
Det andra 405 mil, (6 bankörningar-79 mil) 0,5 mm kvar på höger, 1 mm på vänster. Vände på det efter 150 mil. Laborerat med olika inställningar på fjädringen.
Fel inställd fjädring, fel inställd förare, inte så bra...
Det "vanliga" Diablot jag körde förra året rullade 250 mil (4 bankörningar-67 mil) och hade ca 5 mm kvar.
Kanske kommer jag att testa ett vanligt i vår på R1an. Heino hade fått lite släpp i Ejes med ett sånt, men vem har inte fått släpp där?

 

[Rundningsmärke]

Dagens ungdom visar ingen respekt för farbror

Tack för komplimangen.

Menar du att du får ut fler mil ur ett "vanligt" Diablo? Mina Diablo "gick sönder"
på Midlanda med min gamla Thundercat, visserligen var det varmt men Diablo
Corsa verkar tåla bankörning mycket bättre. På 3 bankörningar hade jag ett
släpp i esset på sviesta, det berodde nog mer på uselt spårval än något annat

Det blir nog ännu en uppsättning Corsa till nästa år, eventuellt testar jag Pilot Power.

/A

 

[EZrideR]

1) Pirelli Diablo (inte Corsa) - Bättre på allt
2) Dunlop D208ZR (inte GP) - Bra på allt
3) Michelin Pilot Road - Håller längre
De som jag pratat med, som har erfarenhet av Pilot Power tycker det är ett kanon däck. Verkar dock vara lite mer för bana än gata.

Jättetack för svaret... nu är det bara att vänta på pengarna så att jag kan beställa från Mynetmoto

Det blir en Pirelli

Men med tanke på att däcken räcker inte mer än en säsong så borde jag kunna testa lika olika däck för att se vad som passa just mig.. Ang banåkning etc. så är det inte aktuellt för min del.. vill gärna lära mig köra min hoj först

 

[Thunder]

Världens trådlyft

Jättetack för svaret... nu är det bara att vänta på pengarna så att jag kan beställa från Mynetmoto

Det blir en Pirelli

Men med tanke på att däcken räcker inte mer än en säsong så borde jag kunna testa lika olika däck för att se vad som passa just mig.. Ang banåkning etc. så är det inte aktuellt för min del.. vill gärna lära mig köra min hoj först

Jag sitter här och smurfar mellan sidorna på nätet över billiga däck i Tyskland. Och det finns ju en del att välja mellan.
Men jag hade tänkt satsa på Pirelli Diablo eller Diablo corsa. Vad är egentligen skillnaden? Känner jag någon skillnad vid lite tuffare gatkörning, eller är det enbart vid bankörning som skillnaden kommer fram?

Hur gick din utvärdering?

 

[yonsson]

Känner jag någon skillnad vid lite tuffare gatkörning, eller är det enbart vid bankörning som skillnaden kommer fram?

Hur gick din utvärdering?

Om du menar "tuff tuff här kommer tåget" i 30km/h så nä.
Allt är ju relativt. Jag kör med pilot road och tycker det räcker. Bytte från rennsport, men är mer nöjd med dessa pga livslängden. Det är ju en prioritering som bara du kan göra.