Carpe me skrev:Aeroflots 319 (eller så var det 321) är fina. Sett betydligt skabbigare plan (valfritt SAS, sterling osv). Varför skulle dom byta? går ena däcket så finns det fortfarande ett till på axeln, sen sitter det offast ett par till bredvid eller flera. Har sett blanka däck, det planet flög vidare med dom. Men har inte sett några med corden framme faktiskt. Med tanke på vad jag sett med flygplanen så tror jag nog på vad den killen säger
.
Klart däcken snurrar runnt, gäller bara att applicera precis rätt kraft på det så snurrar det
Blanka däck och cord framme är olika saker
När corden är framme så betyder det att det kan lossna gummibitar från däcket. Detta är något som ALLA flygplatser har enorm koll på och det räcker med att peka tillbaka på den ökända Concorde-olyckan som blev dess sista flygning. Jag tror att han har fel, även om han är utbildad pilot, men eftersom jag personligen inte har jobbat på en flygplats så kan jag ju inte vara 100% säker. Men efter att ha läst mycket om det och gillar att glo på flygprogram så har man lärt sig en del.Men det är OFFTOPIC nu!
... 
