Däck 180/190??

WilhelmsGixxer

Ny medlem
Gick med
16 Dec 2003
Ort
åLAND
Hoj
Gsx R1000
Tjenare tänkte höra runt bland er som är lite erfarna på bana.

Jag har en Gsxr 1000 -03 som jag kör mest på landsväg 80% street race10% och kommer att köra bana 10%(Har alldrig provat än...)

Nu sitter ett Metzler m1 190 bakdäck på hojen som är slut. Och jag skall byta har funderat på Michelin Pilot sport, men skall det vara 180 eller 190???

Det däck jag har nu så har jag nog nött typ 3mm från kanten så några nedlägg måste ha varit rätt bra, men det lär ju vara betydligt bättre och lättare nedläg med 180???
 
du har säkert 6 tums fälg för just 190 däcksbredd, det låter så jäkla olika om det där med att skifta till 180 på den. Fördelen är väl om du kan få tag i begagnade däck från de som kör racing. 190 däck måste man köpa nytt.
En del här på forumet påstår att hojen blir mycket lättare att lägga ner i kurvorna, medans andra säger att det är placebo och man bör ha det däck som är specifierat för ens hoj.
 
Prova. Köp ett begagnat 180-rejsingdäck för några hundralappar, så kan du själv känna skillnaden, och till nästa gång vet du vad du föredrar.
 
Tiller har 6-tum och 190 men brukar ibland förses med 180.

En sak haltar när folk byter ut ett slitet 190 till ett friskt 180 och sen säger att hojen är bättre att köra och det är att det nya däcket oftast inte har samma profil. Dvs ett däck som körts på gata är oftast inte särskilt slitet längst ut men har en succesiv övergång till mönsterdjup noll i mitten och har därmed en helt annan rundning än det hade som nytt.
Med andra ord borde man inte säga vilken bredd som är att föredra innan man har kört samma hoj med två nya däck i olika bredd. Men vem vill lägga ut såna stålar?

Men jag köper att ett 180 blir smidigare än ett 190 men är skillnaden så stor som det ofta sägs? Eller ligger en del av skillnaden i olika slitagebild?

Kan också nämna att min första tiller var skum i böjarna, jag fick verkligen hålla ner hojen, annars reste den sig och ville rätt ut i skogen (suicide bike?). Nytt framdäck i exakt samma dimensioner gjorde susen, det blev en helt annan hoj! Neutral och fin!
 
Jaja, uttrycker man sig dumt :kocko så får man ju dumma svar! :tummenupp
 
190 är bara för posörer.... finns väl en anledning till att det inte används vid tävlingar:hjälm
 
Du kommer inte att märka nån som helst skillnad om du provar ett nytt 180 eller 190. Köp det som är billigast. Man får ju nästan 3 beg däck för samma peng som ett nytt. Välj själv!!!
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Back
Top