Cylinderpackning måste jag byta?

[Nordic]

Jo det så här va, jag fick en Suzuki marauder som hade blandat motorolja och vatten.

Så jag har tvättat planat och monterat nya packningar startat motorn 2-3min. Jag är nöjd och den går fint, stänger av motorn. Sen ser jag att motoroljan ser ut som baileys och att det har läckt från toppackningen på cylinder1 på ett ställe
felsöker en stund och läser i servicemanualen att jag har dragit topparna med för lågt moment
Tror jag!?

Enligt boken: Initial 25NM - Final 38NM

Jag drog med 38NM direkt av någon anledning ???? Men spelar det någon roll?

Blir det ett högre moment?
alltså 25+38 =63NM
Fan det står helt still i skallen nu.. ????
OCH behöver jag byta toppackningarna igen isåfall?

Kasta motorn?

 

[moddlaren]

Beror på hur känsliga topparna är för sned belastning vid åtdragning, det första lägre momentet är för att inte toppen skall kunna slå sig när du drar åt muttrar/skruvar i rätt mönster.. är toppen klent designad kan den slå sig om du drar max direkt.

Att man drar i ett bestämt mönster när man drar toppar beror på att packningen skall kunna sätta sig på rätt sätt så packningen lixom manglas ut mellan topp o cylinder.

Har packningen blivigt varm skulle jag byta den alternativt spraya den med packnings klister o hoppas att det funkar.

 

[Nordic]

Alright, får väl inhandla nya då.

Det man inte har i huvet får man ha i plånkan i dessa fall!

 

[irish]

Alright, får väl inhandla nya då.

Det man inte har i huvet får man ha i plånkan i dessa fall!

- Är huvudet dumt får antingen kroppen eller plånboken lida..
Gammalt djungelordspråk

 

[andersbrink]

Innan du monterar ny packning eller återanvänder den gamla mha https://www.permatex.com/products/g...rmatex-copper-spray-a-gasket-hi-temp-sealant/
- se till att plana topplocket.

<edit>Se till att tanka hem en manual från nätet och mecka enligt den.</edit>