Cv 34:or ligger kvar på högt rpm

Mr.Steen

Gudomlig sporthojare
Gick med
26 Sep 2004
Ort
Göteborg, Hisningen
Hoj
Gsx-r Turbo x2. Hayabusa Turbo 445hk
Har ett problem innan bänkning, hojen vill gärna ligga kvar på lite varv, runt 3-4000 rpm.

Om man sedan lägger i växel och slirar lite på koppling, så går den ner på tomgång. Men ger man sedan lite gas igen, så hänger den sig vid 3-4000 rpm.

Och vid körning så knuffar den gärna på, så man får bromsa lite för att farten inte skall öka vid lågfarts körning.

För övrigt så går den som ett skott.

Höja/sänka nålarna?
Byta lågfartsmunstycken?
 
Trycktesta anläggningen. då visar sig både var den ev drar tjyvluft samt alla ev onödiga laddtrycksfall.
 
Jag hade liknande symptom på min sjuhalva-90. Det visade sig vara o-ringarna till lågfartsskruvarna som var slut. Den lilla fjuttringen som ligger ovanför brickan och fjädern.

Jag höll på att bli galen innan jag kom på det, men skam den som ger sig...:brinnerup
 
Nyheter
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Back
Top