Crossväxla på slangen, potentiell motorskada?

Wheelieboy90

Ny medlem
Gick med
3 Aug 2010
Ort
Trelleborg
Hoj
XT660X - 06
Tjena alla sm piloter! Köpte mig en xt660x för nån månad sedan och kör rätt mycket bakhjul med den. Jag kopplar upp i tvåan och sen snabbt crossväxlar (väldigt mjukt, aldrig klonkat eller låtit dåligt) upp i trean sen snabbt efter fyran och håller den där. Frågan är vad tror ni om potentiellt slitage på växellådan? Är det att föredra att lära sig använda koppling även vid bakhjulsväxling? Tackar för svar!
 
Potentiell ryggradsskada skulle jag säga men vissa tycker det är lättare att köra utan koppling, livsfarligt tycker jag :crash Känns snällare mot maskinen att koppla också men släpper man av lite innan man petar i nästa växel är det nog ingen fara.
 
jag har kört bakhjul i 10 år


i början på min karriär, så var det mycket crossväxling
men efter att ha sprängt en växeltrumma i min gamla R1- 99 så började jag använda koppling.
både när jag tar upp den (kopplar upp) men även när jag växlar så används kopplingen flitigt

jag tycker nu efter så lång tids användande att växla utan koppling känns konstigt.
dessutom är det ju MYCKET mjukare att slanga med koppling

// Henke
 
jag släpper alltid av på gasen så går nästa växel i hur mjukt som helst, men undrar ändå om den kan tänkas ta skada av det. Tycker det är mindre att tänka på när man crossväxlar istället för att koppla.
 
Har crossväxlat på alla mina crossar :tungan i många år utan några större slitage på växellådan. Släpp gasen och peta upp så går den kalasbra.
 
Jag crossväxlade alltid förut men efter växellådshaveri á lá skrota hela växellådan på min husa 450 så skipper jag det i framtiden.
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top